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{{RB|CC=1080|QD=康定路丰耘路口|QSJ=首班6:00 末班21:30|ZD=海航基地|ZSJ=首班6:00 末班21:30|PJ={{IC2}}|CD=22.6|PC=24|CX=[[LCK6108EVG3A2]] [[LCK6108EVG3A15]]<br>[[LCK6120EVG3A1]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2018.04.24(X202路)<br>2018.05.21(恢复开通)<br>2019.01.06(1080路)}}
西咸公交'''1080路'''是首条经过咸阳市主城区的西咸常规公交线路，线路途经沣西新城、[[沣河森林公园地铁站]]、咸阳市区、空港新城和西安咸阳国际机场等客流密集区，是西咸公交为数不多客流较大的线路。目前1080路是西咸公交配车数最多的线路，也是西咸公交唯一配置有12米级车型的线路。
[[Image:1080@1903-1194!Fr.jpg|thumb|right|280px|1903-1194 车型为[[BYD6101LGEV3]]]]
[[Image:1080@1905-5009!PCL.jpg |thumb|right|280px|1905-5009，车型为[[LCK6120EVG3A1]](中通12米)]]
[[Image:1080@1905-5016!Fr.jpg|thumb|right|280px|1905-5016 车型为[[LCK6120EVG3A1]](中通12米)]]
[[Image:1080@1907-1370!Fr.jpg|thumb|right|280px|1907-1370 车型为[[LCK6108EVG3A2]](中通10米)]]

==线路走向==
1080路由[[康定路丰耘路口]]始发，经康定路、同德路、统一西路、同文路、龙台观路、白马河路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段、扶苏路、东风路、文渊路、迎宾大道至海航基地。

==运行计划==
1080路计划每日发车96班次，每车运营4圈次，平均发车间隔10分钟。

==线路历史==
*2018年4月24日，'''X202路'''开通，由天雄西路兴信路口至空港新城管委会。
*2018年4月25日，因咸阳市有关部门对X202路进行强行阻拦等暴力方式干涉线路运营，线路临时停运。
**由于X202路途经咸阳市实际管辖区(世纪大道白马河路口—中医药大学、沣渭怡心岛—文林学校)内，但线路的开通尚未经咸阳市交通运输局审批。开通当日便遭到咸阳方面的阻拦，导致X202路被迫停运。
*2018年5月初，[[西咸公交]]与[[咸阳公交集团]]就X202路恢复开通进行谈判、协商。且因X202路走向较为独特，沿线市民迫切线路开通的需求逐渐增大。经综合考虑，咸阳市批准西咸公交恢复开通X202路。
**同时，咸阳市另批准西咸公交在咸阳市主城区开通X201路(世纪大道沣东路口—秦汉中学，现[[1010路]])、X203路(北上召—窑店街道办，现[[1141路]])。
*2018年5月21日，线路恢复运营。
*2019年1月6日，线路号更名为'''1080路'''。
*2019年10月15日，因天雄西路兴信路口公交场站拆除，线路起点缩线至康定路兴咸路口(后更名为[[康定路丰耘路口]])。
*2020年12月2日，末班由20:30延时至21:30。
*2021年10月18日，线路终点延伸至海航基地。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/rAYvfa34SDbN2_NSuNJceQ 1080线路优化调整 西咸公交微信公众号]</ref>

==车辆配置==
1080路固定配车24部
*[[LCK6108EVG3A2]]<1907>[6]：1364 1368 1369 1370 1372 1388
*[[LCK6108EVG3A15]]<2008>[2]：1597 1610
*[[LCK6120EVG3A1]]<1905>[16]：5001~5016

==车辆调动==
===2022年===
<center>
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
|-
| 2022年11月26日 || 24 (-2,+0-2) || || || || 机动车2部[[LCK6108EVG3A15]]，1574 1608 ||
|-
| 2022年3月8日 || 26 (0,+3-3) || || || [[820路]]1部[[LCK6108EVG3A15]]，1574<br>[[1021路]]2部[[LCK6108EVG3A15]]，1597 1608 || [[1021路]]3部[[NJL6100BEV37]]，1079 1109 1110 ||
|-
| 2022年3月7日 || 26 (0,+4-4) || || || [[861路]]4部[[LCK6108EVG3A2]]，1368~1370 1372 || [[861路]]4部[[NJL6100BEV37]]，1046 1092 1093 1112 ||1093#3月2日调出由机动车临补，3月13日调至861路
|}
</center>

===2022年之前===
*2021年11月12日，调入2部[[NJL6100BEV37]](1046 1079)，配车数增至26部。
*2021年10月18日，调入5部[[NJL6100BEV37]](1092 1093 1109 1110 1112)，配车数增至24部。
*2021年8月5日，调入[[861路]]1部[[LCK6108EVG3A15]](1610)，配车数增至19部。
*2021年7月24日，调出1部[[NJL6100BEV37]](1079)，配车数减至18部。
*2021年7月23日，调出1部[[LCK6108EVGD]](1024)，配车数减至19部。
*2021年7月12日，调入1部，调出2部，配车数减至20部。
**调入：[[820路]]1部[[LCK6108EVG3A2]]，1388。
**调至：[[820路]]1部[[ZK6106BEVG3]]，1557。
**调至：机动车1部[[ZK6106BEVG3]]，1561。
*2021年6月15日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1079)，配车数增至21部。
*2021年6月9日，调入1部[[LCK6108EVGD]](1024)，配车数增至20部。
*2021年5月25日，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1388)，轮停车减为1部。
*2021年5月23日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1388)、1部[[ZK6106BEVG3]](1557)，轮停2部[[LCK6120EVG3A1]](自编不定)。
*2021年5月17日，恢复2部[[LCK6120EVG3A1]](5009 5014)，配车数增至18部。
*2021年5月15日，调出2部[[LCK6108EVGD]](1013 1020)，恢复1部[[LCK6120EVG3A1]](5008)，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1557)，配车数减至16部。
*2021年5月13日，恢复2部[[LCK6120EVG3A1]](5005 5016)，调出检修1部[[LCK6120EVG3A1]](5009)，临停1部[[ZK6106BEVG3]](1557)。
*2021年5月11日，调入2部[[ZK6106BEVG3]](1557 1561)，调出1部[[LCK6108EVGD]](1024)、1部[[LCK6108EVG3A2]](1388)。
*2021年5月2日，陆续调入3部[[LCK6108EVGD]](1013 1020 1024)，调出轮检3部[[LCK6120EVG3A1]](5005 5014 5016)。
*2021年4月29日，恢复1部[[LCK6120EVG3A1]](5015)，调出1部[[LCK6108EVGD]](1024)。
*2021年4月27日，调入1部[[LCK6108EVGD]](1020)，调出检修1部[[LCK6120EVG3A1]](5008)。
*2021年4月12日，调入1部[[LCK6108EVGD]](1024)，调出检修1部[[LCK6120EVG3A1]](5015)。
*2021年4月2日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1150)，配车数减至18部。
*2021年3月20日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1388)，配车数增至19部。
*2021年3月12日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1151)，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1364)。
*2021年3月2日至3月6日，临停1部[[ZK6105BEVG55]](1151)，临补1部[[ZK6106BEVG3]](1556)。
*2021年2月24日至3月1日，临停1部[[LCK6120EVG3A1]](5009)，临补1部[[ZK6106BEVG3]](1556)。
*2021年2月19日至2月20日，临停1部[[LCK6120EVG3A1]](5002)，临补1部[[ZK6106BEVG3]](1556)。
*2021年1月30日至2月9日，临停1部[[LCK6120EVG3A1]](5014)，临补(投运)1部[[ZK6106BEVG3]]<2006>(1563)。
*2020年12月2日，调入[[801路]]2部[[ZK6105BEVG55]](1150 1151)，配车数增至18部。
*2020年7月28日，故障车5011#恢复，调出1部，配车数减至16部。
**调出：1部[[ZK6105BEVG55]]，运行[[861路]]，为机动车。
*2020年7月6日，故障1部，调入1部，配车数仍为16部。
**调入：[[862路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1235)。
**该车6月29日由[[862路]]调出为机动车，6月30日临时运行[[828路]]，调至1080路后暂时顶替5011#故障车。
*2020年5月24日，调至机动车1部[[NJL6100BEV37]](1093)，配车数减至16部。
*2020年4月30日，调入1部[[NJL6100BEV37]](1093)，配车数增至17部。
*2019年10月19日，调至[[880路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1333)，配车数恢复16部。
*2019年10月11日，投运1部[[ZK6105BEVG55]](1333)，配车数增至17部。
*2019年9月，投运2部[[LCK6120EVG3A1]](5005 5006)，配车数增至16部。
*2019年8月24日~29日，投运14部，调出14部。配车数不变。
**投运：[[LCK6120EVG3A1]]<1905>(按上线时间顺序)：5009 5010 5013 5014 5001~5004 5007 5008 5015 5016 5011 5012
**调出：12部[[NJL6100BEV37]]，1093~1104。
**调出：2部[[BYD6810HZEV5]]，2044 2048。

==轶事==
2018年4月，X202路开通时无合法手续在咸阳市境内私自运营，曾被[[咸阳公交集团]]有关人员质疑为“黑车”运营。后[[西咸新区公共交通集团有限公司]]被一些车迷戏称为“黑车集团”。
*'''以上仅为民间娱乐调侃，与官方行为无关。'''

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