查看“166路”的源代码

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|{{RCC}} |{{RAC}}
|-
| colspan=2|{{RB|CC=166|QD=电视塔北|ZD=陕师大长安校区|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=8.7|PC=8|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS5}}|KT=2013.06.19(600区间)<br>2013.09.01(166路)}}
|}
公交五公司[[166路]]由2013年6月开通的[[600路区间]]更名而来，被网友视作检验[[600路]]长安段缩线决策的试探线路。2014年4月，线路走向与[[600路]]分离。
[[Image:166@05-171096!YUH.jpg|thumb|280px|166路 05-171096]]
[[Image:166@5-1336!603YX.JPG|thumb|right|280px|166路 [[WG6121NQ0E]](已停驶)]]
[[Image:166@5-647!33.jpg|thumb|right|280px|166路 [[CKZ6108N]]（已停驶）]]

==线路走向==
166路由电视塔北始发，经长安南路、长安西路、朱雀大街、朱雀南路、雁环路、东仪南路、西部大道、府东一路、西长安街至陕师大长安校区。

==线路历史==
*2013年6月15日，600路电视塔区间开通，由公交六公司[[600路]]抽车替跑。
*2013年6月19日，600路区间由公交五公司正式开通，由电视塔至陕师大长安校区，开通初期与[[600路]]完全重合，但使用非空调车。
*2013年9月1日，600路区间更名为'''166路'''，线路及配车不变。
*2014年4月，为减小与[[600路]]的重合程度，调整为国展中心始发，经长安南路、长安西路、朱雀大街、雁环路、东仪路、西部大道、府东一路、西长安街至陕师大长安校区，回程终点为电视塔。
*2018年5月30日，全线配车更换为空调车。

==车辆配置==
166路配车8部
*[[BYD6100LGEV3]]<1805>[8]：171070 171076 171082~171086 171090 171092 171096

==车辆调动==
*2024年7月18日，调至[[118路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171080)，配车数减至8部。
*2024年5月11日，调至[[280路]]/[[215路]]机动车1部[[BYD6100LGEV3]](171094)，配车数减至9部。
*2024年5月8日，调至[[215路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171068)，配车数减至10部。
*2024年5月3日，调至[[215路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171088)，配车数减至11部。
*2024年3月8日，调至[[280路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数减至12部。
*2024年2月26日，调至[[215路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201006)，配车数减至13部。
*2024年2月20日，调至[[215路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171078)，配车数减至14部。
*2023年11月14日，调入[[隆基定制公交]]1部[[ZK6125BEVG55]](201006)，配车数增至15部。
*2023年5月23日，调入[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数增至14部。
*2023年5月5日，调入隆基定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201006)，后于13日调至[[162路]]，配车数不变。
*2023年4月26日，调至[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数减至13部。
*2023年4月11日，调入隆基定制公交1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数增至14部。
*2023年3月13日，调至[[280路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171066)，配车数减至13部。
*2023年3月7日，调至隆基定制公交1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数减至14部。
*2023年2月9日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[215路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171068 171070
**调至：[[324路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171062 171064
*2023年1月1~2日，调入3部，调出1部，配车数增至15部。
**调入：[[215路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171082 171090
**调入：[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211053
**调至：[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211050，4日完成
*2022年11月25日，复运1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，后于12月5日调至[[162路]]，配车数不变。
*2022年11月1日，调至[[215路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171070)，配车数减至13部。
*2022年10月10日，调至[[215路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171082)，配车数减至14部。
**该车10月12~17日临时调回166路。
*2022年9月15日，调至[[215路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171090)，配车数减至15部。
*2022年8月15日，调入1部，调出1部(仅当日)，配车数增至16部。
**调入：[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211050
**调至：[[215路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171082(仅当日)
*2022年8月13日，调出1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数减至15部。
*2022年7月6日，调出1部[[BYD6100LGEV3]](171068)，配车数减至16部。
**该车于7月12日调至[[215路]]。
*2022年6月30日，调入[[162路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数增至17部。
*2021年11月1日，调入[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171084)，配车数增至16部。
*2021年10月28日，与[[162路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171066
**调至：[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171098
*2021年10月27日，调至[[204路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至15部。
*2021年7月1日，与[[162路]]互换2部[[BYD6100LGEV3]]，调出171066 171084，调入171076 171082，配车数仍为16部。
*2021年6月1日，与[[162路]]对调车辆，配车数减至16部。
**调入：[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161042
**调至：[[162路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171076 171082
*2021年5月1日，调至[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至17部。
*2021年1月1日，调入[[162路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171062 171070)，配车数增至18部。
*2020年12月4日，调至[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171062)，配车数减至16部。
*2020年12月2日，调至[[118路]](12月5日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171072)，配车数减至17部。
*2020年12月1日，与[[162路]]对调2部，配车数不变。
**调入：[[162路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171086 171098
**调至：[[162路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171070 171074
*2020年11月1日，调入1部，调出3部，配车数减至18部。
**调入：[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161042
**调至：[[162路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171086 171098 171100
*2020年7月2日，调入[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171100)，配车数增至20部。
*2020年6月21日，调入[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171078)，配车数增至19部。
*2020年6月18日，调入[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171094)，配车数增至18部。
*2020年6月16日，调至[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至17部。
*2020年6月3日，调入[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171062)，配车数增至18部。
*2020年6月1日，调至[[162路]]2部[[CK6100LGEV2]](161102 161108)，配车数减至17部。
*2020年5月25日，调至[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171094)，配车数减至19部。
*2020年5月2日，调入[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171094)，配车数增至20部。
*2019年10月17日，与[[162路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161042
**调至：[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171062
*2019年9月4日，与[[162路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161108
**调至：[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171078
*2019年9月3日，与[[162路]]对调1部，配车数不变。
**调入：[[162路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161102
**调至：[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171094
*2019年6月1日，调至[[162路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171100)，配车数减至19部。
*2018年5月，投运20部，调出15部，全线更换车辆，配车数增至20部。
**投运：20部[[BYD6100LGEV3]]，171062~171100
**调至：[[260路]]6部[[WG6121NQ0E]]，1288~1290 1318~1320
**调至：[[高新4号线]]4部[[WG6121NQ0E]]，1321~1323 1336
**调至：[[高新5号线]]5部[[DD6129S02F]]，1308~1312
*2016年2月，调入10部，调出10部，配车数增至15部。
**调入：[[215路]]10部[[WG6121NQ0E]]，1288 1289 1290 1318~1323 1336
**调至：[[177路]]10部[[XML6700J18CN]]，156082~156100
*2015年6月，调入5部，停驶5部，配车数不变。
**调入：[[215区间]]5部[[DD6129S02F]]，1308~1312
**停驶：5部[[CKZ6108NB]]，646~650
*2015年5月，投运10部，保留5部，调入2部，调出7部，配车数增至15部。
**投运：10部[[XML6700J18CN]]，156082~156100
**保留：5部[[CKZ6108NB]]，646~650
**调入：[[162路]]2部[[CKZ6108NB]]，581 582
**调至：[[32路]]7部[[CKZ6108NB]]，581~585 641 660

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