查看“182路”的源代码

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| colspan=3|{{RB|CC=182|QD=西安北站北广场|QSJ=首班6:00 末班22:00|ZD=东门里|ZSJ=首班6:00 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=23|CX=[[KLQ6800GEVN3]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS6}}|KT=1998？(714)<br>2017.01.17(分线北段182 南段172)}}
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[[Image:182@012-191127!YUH.jpg|thumb|280px|right|182路 12-191127，拍摄于2023.6]]
[[Image:182@12-191128!Freeman.jpg|thumb|right|280px|182路 12-191128]]
公交七公司182路是连接西安北站与市中心的重要线路，线路几乎贯穿文景路至文景南路，是文景南路首条线路。182路、[[172路]]由原714路分线而成，182路继承了714路北段大部分走向，两线路分线后已全部更换12米空调车，线路发展趋势较好。

==线路走向==
182路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、凤城八路、文景路、文景南路、华强路、自强西路、北关正街、北门、北大街、西新街、东新街、解放路、东大街至东门里。

==线路历史==
*1998年（左右），714路开通，由张家堡至纬什街。
**线路途经：凤城七路、朱宏路、星火路、环城西路、玉祥门转盘、莲湖路、北大街、光辉巷、新民街、西新街、南新街、西一路、尚德路、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路、韩森路、万寿中路。
**北大街光辉巷口、西新街新民街禁左后，改经西华门十字行驶，时间未考；因西一路交通拥堵，改经民乐园十字行驶，时间未考。
*2006年6月1日，终点由纬什街延伸至白杨寨，途经咸宁东路、田马路。
*2008年9月11日，起点由张家堡改至西电西开公司（凤城十二路），途经文景路，不再经过张家堡站。
*2013年9月16日，因地铁1号线开通，线路北段调整至文景路、文景南路、华强路、自强西路、北关正街、北门、北大街行驶。
*2017年1月17日，[[714路]]分线运行，撤销714路线路号，新设172路、182路线路号。
**[[172路]]（雁鸣湖公交枢纽站—轻工市场）运行714路南段，并大幅调整走向。
**[[182路]]（西电西开公司—东门）运行714路北段，继承714路走向。
*2018年11月1日，双向运营时间调整为6:00~22:00。
*2018年12月27日，线路起点调整至西安北站北广场，延伸段经元凤二路、明光路、凤城八路、文景路行驶。
*2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。

==车辆配置==
182路配车23部
*[[KLQ6800GEVN3]]<1802>[1]：176052
*[[BYD6122LGEV1]]<1903/04>[22]：191041~191062

==车辆调动==
===公交六公司时期===
*2024年9月1日，线路及车辆转会。
**原配车23部车由公交七公司转配至公交六公司，原自编对应关系如下：
***1部[[KLQ6800GEVN3]]：原自编12-176099，新自编06-176052
***22部[[BYD6122LGEV1]]：原自编191088 191110~191130，新自编06-191041~191062
===公交七公司时期===
*2024年6月11日，调入[[200路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176099)，配车数增至23部。
*2024年6月3日，调至[[200路]]2部[[KLQ6800GEVN3]](176096 176099)，配车数减至22部。
*2024年5月30日，调入[[200路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176096)，配车数增至24部。
*2024年5月23日，调入[[200路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176099)，配车数增至23部。
*2023年9月21日，调至[[277路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191131)，配车数减至22部。
*2023年5月1日，调入2部，配车数增至23部。
**调入：[[523路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191129
**调入：[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191131
*2023年3月1日，调入[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191130)，配车数增至21部。
*2022年10月3日，调入[[523路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191115)，配车数增至20部。
*2022年5月16日，调入[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191088)，配车数增至19部。
*2020年11月20日，调至[[523路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191115 191129)，配车数减至18部。
*2019年4月18日，全线换车，投运20部，调出18部，配车数增至20部。
**投运：20部[[BYD6122LGEV1]]，191110~191129
**调回：[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191076 191077
**调回：[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191095
**调至：[[401路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191108 191109
**调至：[[508路]]11部[[XML6700J18CN]]，156204 156208 156214 156220 156224 156226 156230 156240 156244 156246 156250
***4月24日调动：156204 156208 156214
***6月14日调动：156220 156224 156226 156230 156240 156244 156246 156250
**调至：[[155路]](新开)2部[[XML6700J18CN]]，156242 156256，6月14日调动
*2019年4月1日，调出5部[[XML6700J18CN]]，配车数减至18部。
**调至：[[517路]]2部，156206 156232
**调至：[[187路]]3部，156234 156248 156252
*2019年3月20日，调入3部，配车数增至23部。
**调入：[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191095
**调入：[[523路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191108 191109
*2019年3月19日，调入[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191076 191077)，配车数增至20部。
*2018年11月27日，调至[[190路]]2部：156254 156258，配车数减至18部。
*2018年4月16日，调至[[190路]]5部：156200 156202 156210 156216 156218，配车数减至20部。
*2017年6月，由南段[[172路]]调入10部[[XML6700J18CN]](自编待考)，配车数增至25部。
*2017年1月17日，[[714路]]分线，原配车30部[[XML6700J18CN]]：156200~156258（其中15部）调入北段[[182路]]。

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