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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |- | colspan=2|{{RB|CC=183|QD=郭杜西地铁站|QSJ={{SJ2}}|ZD=航天大道西口|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13|PC=20|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS1}}|KT=2018.08.04}} |} [[Image:183@01-171030!ZY.jpg|thumb|right|280px|01-171030,车型为[[BYD6100LGEV3]]]] '''183路'''是连接西部大道西段、西沣三路、雁环路与地铁三爻站的接驳线路,开通于2018年8月4日,极大的缓解了[[525路]]西段乘车难的问题。 ==线路走向== 183路由郭杜西地铁站始发,经西太路、信息大道、造字台路、创新路、硕士路、西部大道、西沣北路、西沣三路、沈家桥一路、西沣一路、雁环路、长安南路、航天大道(去)至航天大道西口。 ==线路历史== *2018年8月4日,183路开通,由西太路公交枢纽站至航天大道西口。 **开通时与525路走向略有差异,不经过雁环路杜城村段、西沣三路(子午大道—沈家桥一路段)。 *2018年12月11日,525路拆分为三段,183路正式承接原525路西段线路。 *2021年,西太路公交调度站拆除,起点站更名为郭杜西地铁站。 ==车辆配置== 183路配车20部 *[[BYD6100LGEV3]]<1804/08/09/11>[20]:171018~171032 171084~171100 171172~171176 ==车辆调动== *2024年2月28日,调入[[526路]]6部[[BYD6100LGEV3]](171028 171032 171084 171172~171176),配车数增至20部。 *2024年2月7日,临时调至[[526路]]6部[[BYD6100LGEV3]](171028 171032 171084 171172~171176),配车数减至14部。 *2021年11月4日下午,调入[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171018 171032),配车数增至20部。 *2021年7月1日,调至[[525路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171032),配车数减至18部。 *2020年11月30日,调至[[141路]](12月1日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171170),配车数减至19部。 *2019年10月1日,调至[[525路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171018),配车数减至20部。 *2019年9月2日,调至[[151路]](9月3日延伸换车)2部[[BYD6100LGEV3]](171166 171168),配车数减至21部。 *2019年6月1日,调至[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171016 171034),配车数减至23部。 *2019年5月16日,调入[[361路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171034),配车数增至25部。 *2019年5月15日,调入[[302路区间]]6部[[BYD6100LGEV3]](171166~171176),配车数增至24部。 *2019年4月1日,调至[[525路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014),配车数减至18部。 *2019年1月3日,由[[525路]]调回1部[[BYD6100LGEV3]](171014),配车数增至19部。 *2018年12月11日,调出5部,配车数减至18部。 **调回:[[526路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151892~181898 **调至:[[525路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171014 *2018年12月10日,调至[[226路区间]](新开)1部[[BYD6100LGEV3]](171004),配车数减至23部。 *2018年11月23日,投运1部[[BYD6100LGEV3]](171004),配车数增至24部。 *2018年11月8日,投运10部[[BYD6100LGEV3]](171014~171032),配车数增至23部。 *2018年9月20日,投运3部[[BYD6100LGEV3]](171084~171088),配车数增至13部。 *2018年8月4日,线路开通,配车10部。 **投运:6部[[BYD6100LGEV3]],171090~171100 **调入:[[526路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151892~151898 {{NAV-R1}}
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