查看“193路”的源代码

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|{{RCC}} |{{RAC}}
|-
| colspan=2|{{RBS|CC=193|SXQ=大兴国际汽配城|SXZ=南门里|XXQ=南门外|XXZ=大兴国际汽配城|QSJ={{SJ6}}|ZSJ={{SJ7}}|PJ={{IC2}}|CD=12.3|PC=17|CX=[[KLQ6608GC5]]<br>[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS1}}|KT=2018.06.26}}
|}
[[Image:193@12-161002!ZY.jpg|thumb|right|280px|193路 12-161002，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
[[文件:193@12-181033!Fr.jpg|right|thumb|280px|193路 12-181033，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
公交一公司'''193路'''是丰禾路沿线居民进城的主要线路，客流较大。

==线路走向==
193路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、大兴东路、杏园路、丰禾路、星火路、环城西路北段、西门、南马道巷、西梆子市街、东梆子市街、五星街、五味什字、南院门、粉巷、南大街至南门里。
*回程由南门外始发，经环城南路西段、南广济街、五味什字……丰禾路、西二环、大兴西路至大兴国际汽配城。

==线路历史==
*2017年7月1日，[[501路]]撤销，小公共公司开通[[187路]]。
*2018年6月26日，[[187路]]分线运行，东段仍称187路，由青龙寺至西门；西段新设193路，由大兴国际汽配城至南门。
*2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交一公司运营。

==车辆配置==
193路配车17部
*[[KLQ6608GC5]]<1702>[2]：165145 165146
*[[CK6100LGEV2]]<1706>[6]：161001~161006
*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[9]：181006~181014

==车辆调动==
[[Image:193@12-155312!Mryan.JPG|thumb|right|280px|193路 12-155312，车型为[[ZK6609NG7]]]]
[[文件:193@12-155328!ZK.jpg|right|thumb|280px|193路 12-155328，车型为[[ZK6609NG7]]（已调出）]]
===公交一公司时期===
*2024年9月1日，线路及车辆转会。
**原配车17部车由公交七公司转配至公交一公司，原自编对应关系如下：
***2部[[KLQ6608GC5]]：原自编12-165556 165724，新自编01-165145 165146
***6部[[CK6100LGEV2]]：原自编12-161000~161004 161010 161028 161030，新自编01-161001~161006
***9部[[BYD6100LGEV9]]：原自编12-181023 181027~181039（单号）181044，新自编01-181006~181014
===公交七公司时期===
*2024年7月25日，调至[[528路]]1部[[KLQ6608GC5]](165648)，配车数减至17部。
*2024年6月17日，调入[[288路]]1部[[KLQ6608GC5]](165648)，配车数增至18部。
*2024年5月19日，调至[[184路]]1部[[EQ6800CACBEV12]](186071)，配车数减至17部。
*2024年5月10日，调入[[184路]]1部[[EQ6800CACBEV12]](186071)，配车数增至18部。
*2024年5月6日，调至[[511路]]1部[[KLQ6608GC5]](165618)，配车数减至17部。
*2024年4月11日，调入3部，配车数增至18部。
**调入：[[511路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165556 165618
**调入：[[288路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165724
*2023年11月16日，调入7部，调出8部，配车数减至15部。
**调入：[[510路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161000~161004 161010 161028 161030
**调入：[[510路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181044
**调至：[[510路]]8部[[ZK6609NG7]]，155308 155312 155354 155362 155372 155396 155418 155420
*2023年9月25日，调入3部，配车数增至16部。
**调入：[[517路]]1部[[ZK6609NG7]]，155354
**调入：[[527路]]1部[[ZK6609NG7]]，155362
**调入：[[279路]]1部[[ZK6609NG7]]，155372
*2023年9月21日，调入3部，调出6部，配车数减至13部。
**调入：[[279路]]1部[[ZK6609NG7]]，155308
**调入：[[527路]]1部[[ZK6609NG7]]，155312
**调入：[[158路]]1部[[ZK6609NG7]]，155396
**调至：[[112路]]6部[[BYD6100LGEV9]]，181001 181003 181005 181019 181021 181042
*2023年6月1日，调入[[528路]]1部[[ZK6609NG7]](155420)，配车数增至16部。
*2023年5月17日，调入[[508路]]2部[[ZK6609NG7]](155418 155420)，配车数增至16部。
**155420于18日调至[[528路]]
*2023年4月30日~5月1日，调入8部，调出7部，配车数增至14部。
**调入：[[112路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181001 181003 181005
**调入：[[155路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181019 181021 181023 181027 181029
**调至：[[158路]]2部[[ZK6609NG7]]，155320 155324
**调至：[[512路]]4部[[ZK6609NG7]]，155326 155328 155330 155338
**调至：[[288路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165648
*2023年3月18日，与[[155路]]对调6部，配车数不变。
**调入：[[155路]]6部[[BYD6100LGEV9]]，181031 181033 181035 181037 181039(单号) 181042
**调至：[[155路]]6部[[ZK6609NG7]]，155300 155302 155304 155308 155312 155314
*2022年11月14日，调入[[512路]]1部[[KLQ6608GC5]](165648)，配车数增至13部。
*2022年8月1日，调入[[511路]]2部[[ZK6609NG7]](155330 155338)，配车数增至12部。
*2022年5月21日，调出8部，配车数减至10部。
**调至：[[511路]]4部[[ZK6609NG7]]，155330 155338 155342 155344
**调至：[[511路]]4部[[KLQ6608GC5]]，165558 165560 165656 165794
*2022年5月8日，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[521路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165794
**调出：待分配1部[[KLQ6608GC5]]，165518
***后于10日调至[[521路]]
*2022年4月30日，调入[[159路]]1部[[KLQ6608GC5]](165656)，配车数增至18部。
*2022年4月16日，调出转配[[公交二公司]]1部[[KLQ6608GC5]](165516)，配车数减至17部。
*2021年11月17日，调入[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]](165558 165560)，配车数增至18部。
*2021年11月2日，调入[[510路]]2部[[KLQ6608GC5]](165516 165518)，配车数增至16部。
*2019年4月24日，全线换车，调入14部，停驶15部，配车数减至14部。
**调入：[[200路]]14部[[ZK6609NG7]]，155300 155302 155304 155308 155312 155314 155320 155324~155330 155338 155342 155344
**停驶：15部[[SC6607N2G5]]，145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114 145124，部分车转配给西高公司
*2019年3月5日，调入[[530路]]1部[[SC6607N2G5]](145124)，配车数增至15部。
*2018年6月26日，线路开通，由[[187路]]调入14部[[SC6607N2G5]](145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114)，配车14部。

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