查看“211路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=211|QD=范北村|ZD=太白路科创路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=15.2|PC=12|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS6}}|KT=2002.04(207专线)<br>2002.06(211路)}}
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[[Image:211@6-181176!xierui.jpg|thumb|right|280px|211路 06-181176，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
'''211路'''是连接北二环、西二环与高新区的线路，是第一条途经北二环西段的线路，客流一般。线路原本贯穿北二环全段，2020年12月，受辛家庙调度站拆除影响，线路缩线至范北村，不再前往北二环朱宏路以东。

==线路走向==
211路由范北村始发，经朱宏路、北二环、西二环、丰镐东路、丰登南路、丰庆路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、科创路至太白路科创路口。
*回程由太白路科创路口始发，经科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。

==线路历史==
*2002年4月，'''207专线'''开通，由百寰建材市场至高新一中，途经北二环、西二环、南二环、高新路。
*2002年6月底，更名为'''211路'''；2003年3月1日，延伸至西重研究所（辛家庙）。
*2004年11月，延伸至沙井村，并改经高新路、科技路、高新四路、桃园南路、丰庆路、丰登南路、丰镐东路至土门。
*2009年2月25日，因辛家庙立交围挡施工，线路缩至辛家庙西村。
*2010年10月，延伸至矿山路口，双向末班时间延时至20:00。
*2011年4月20日，改至辛家庙公交枢纽站始发。
*2016年2月3日，开往沙井村方向改经科技路、太白南路行驶。
*2016年5月15日，线路改为无人售票，投币1元，可刷卡并有正常优惠，线路运营时间调整为6:00—20:30。
*2018年8月9日，全线配车更换为空调车。
*2020年12月26日，由于辛家庙公交调度站拆除，同时为降低与[[二环环线]]的线路重合度，线路起点缩至范北村，不再前往北二环朱宏路以东各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/95702337da344e889e38c1d7299287ba 关于调整139路等5条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
*2022年7月31日，线路由三车队调至七车队。

==车辆配置==
211路配车12部
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[12]：181140~181162

==车辆调动==
*2024年5月13日，调至[[39路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181164)，配车数减至12部。
*2024年5月9日，调至[[18路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181172~181178)，配车数减至13部。
*2023年8月8日，与[[26路]](区间)对调3部，配车数不变。
**调入：[[26路]](区间)3部[[BYD6100LGEV9]]，181172 181174 181178
**调至：[[26路]](区间)3部[[BYD6100LGEV9]]，181166~181170
*2023年7月25日，调入[[26路]](区间)1部[[BYD6100LGEV9]](181176)，配车数增至17部。
*2023年2月20日，调至[[26路]](区间)4部[[BYD6100LGEV9]](181172~181178)，配车数减至16部。
*2021年5月31日，调至[[290路]]7部[[BYD6100LGEV3]](171082 171088 171104 171184 171284 171332 171394)，配车数减至20部。
*2020年9月24日，调至[[22路]]6部[[BYD6100LGEV3]](171082 171088 171104 171184 171284 171394)，后于27日调回，配车数不变。
*2020年6月1~3日，临时调至[[22路]]若干部[[BYD6100LGEV3]]及[[BYD6100LGEV9]]，后调回，配车数不变。
**6月1日调出1部[[BYD6100LGEV3]](171088)及1部[[BYD6100LGEV9]](181160)，次日调回。
**6月2日调出1部[[BYD6100LGEV3]](171104)及2部[[BYD6100LGEV9]](181146 181148)，次日调回。
**6月3日调出1部[[BYD6100LGEV3]](171394)，次日调回。
*2020年5月12日，调入[[36路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171088)，配车数增至27部。
*2020年5月6日，调入6部，配车数增至26部。
**调入：[[36路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171104 171184 171284 171394
**调入：[[36路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181148 181150
*2020年4月9日，调至[[36路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181148)，配车数减至20部。
*2020年3月25日，调出3部，配车数减至21部。
**调至：[[36路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171184 171394
**调至：[[36路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181150
*2020年3月24日，调至[[36路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171284)，配车数减至24部，
*2020年3月19日，调入[[36路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171284)，配车数增至25部。
*2020年3月18日，调至[[36路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171088)，配车数减至24部。
*2020年2月23日，调至[[22路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171104)，配车数减至25部。
*2020年2月10日，调至[[36路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171284)，配车数减至26部。
*2018年8月9日，投运20部，保留7部，停驶19部，配车数增至27部。
**投运：20部[[BYD6100LGEV9]]：181140~181178
**保留：7部[[BYD6100LGEV3]]：171082/1088/1104/1184/1284/1332/1394
**停驶：19部[[DD6129S02F]]：1233~1240 1242~1251 1253
*2018年5月26日，投运3部[[BYD6100LGEV3]]：171088 171284 171332，配车数增至26部。
*2018年5月18日，调至[[265路]]3部[[DD6129S02F]]：1241 1252 1254，配车数减至23部。
*2018年4月，投运4部，调出3部，配车数增至26部。
**投运：4部[[BYD6100LGEV3]]：171082 171104 171184 171394
**调至：[[309路]]1部[[DD6129S02F]]：1230
**调至：[[265路]]2部[[DD6129S02F]]：1231 1232
*2017年7月7日，调入25部，停驶29部，配车数减至25部。
**调入：[[17路]]调入24部[[DD6129S02F]](1230~1252 1254)
**调入：[[游4路]]调入1部[[DD6129S02F]](1253)
**停驶：16部[[WG6111NQE]](1083~1085 1087 1089~1092 1097~1104) 
**停驶：13部[[WG6121NQ0E]](1094~1096 1135~1144)
*2016年6月，1部[[WG6121NQ0E]](1093)改为[[公交专用车]]。
*2016年1月，停驶8部，调入15部，配车数增至30部。
**停驶：2部[[WG6101N]](494 1546)，6部[[WG6101ND]](1015~1017 1031~1033)
**调入：[[266路]]15部[[WG6111NQE]](1083~1085 1087 1090~1092 1097~1104)
*2015年5月，由[[22路]]调入4部[[WG6101ND]](1015 1016 1017 1094)
*2014年7月(?)，调至[[22路]]2部[[DD6129S02F]](1149 1150)，配车数减至26部。
*2013年12月，停驶4部，调入4部，配车数不变。
**停驶：4部[[WG6100E]]<0409>(375 376 377 421)
**调入：[[601路]]2部[[WG6121NQ0E]](1095 1096)，[[36路]]2部[[DD6129S02F]](1149 1150)
*2013年6月，停驶15部，调入12部，配车数减至28部。
**停驶：15部[[WG6100E]]<0404>(354~364 366 367 371 372)
**调入：[[22路]]2部[[WG6100E]](321 322)，[[36路]]10部[[WG6121NQ0E]](1135~1144)
*2013年1月，由[[900路]]调入1部[[WG6101N]](1546)及1部[[WG6111NQE]](1089)，配车数增至31部。
*2011年10月，由[[47路]]调入1部[[WG6100E]](366)，配车数增至29部。
*2011年7月(?)，由[[47路]]调入1部[[WG6101N]](494)，配车数增至28部。

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