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{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |- | colspan=2|{{RB|CC=238|QD=皂河东路公交调度站|ZD=文景路凤城七路口|QSJ=首班6:30 末班21:00|ZSJ=首班6:30 末班21:30|PJ={{IC2}}|CD=16.2|PC=16|CX=[[BYD6100LGEV3]] [[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=1960(35路)→1989.10(235路)<br>1995(236专线)→2002.06(238路)}} |} 公交六公司[[238路]]是草滩农场地区最为悠久的线路,其历史较为复杂,前身为1960年开通的35路汽车,至今仍为途径尚稷路西段的唯一大公交线路。 [[Image:238@06-181410!603YX.JPG|thumb|280px|right| 238路 06-181410(现已调至[[265路]])]] [[Image:238@06-171042!YUH.jpg|thumb|280px|238路 06-171042 [[BYD6100LGEV3]]]] [[Image:238@6-5149!YUH.jpg|thumb|280px|238路 6-5146(已停驶) 车型为[[DD6129S58]]]] ==线路走向== 238路由皂河东路公交调度站始发,经皂河东路、草滩十路、尚稷路、明光路、凤城九路、未央路、凤城七路至文景路凤城七路口。 ==线路历史== 由西华门经未央路至草滩农场的线路,最初为35路,后升位为235路,又因尚稷路破损而取消;重新开通后称作236路专线,直到2002年才改称238路。而238路这个线路号在1990年前后曾存在过,是由1980年开通的38路升位而来,但在1991年被取消,与现238路线路无关联。 *1963年,'''35路'''开通,由钟楼经未央路、尚稷路至草滩农场西站。 *1980年9月,'''38路'''开通,由国棉三厂至朝阳厂;1989年10月升位为'''238路''';1991年取消。 *1982年,35路改为南门发车;1985年,恢复由钟楼发车;1987年改为西华门发车。 *1989年10月,35路升位为'''235路'''。1990年代初期,因草滩农场尚稷路大修,235路停运。 **1990年代中期,开通经朱宏路至农场的'''235路专线'''(该线即现[[235路]]前身);开通不久后又因朱宏路北段道路破损无法通行,缩至三官庙。 *1996年,新开通'''236专线''',由钟楼经未央路至草滩农场,由公交六公司营运。 **[[236路]]当时由钟楼经未央路草滩路口向东至未央湖三奶厂。 *2002年6月26日,236专线更名为'''238路''',线路为西安现代农业开发区—西华门。同时改为中轿车型,并转由公交万里公司营运。 *未知时间,向西延伸至交大城市学院(站牌未更新)。 *未知时间,因西安北站建设,原途经道路不复存在,线路改经凤城九路、明光路、凤城十路、朱宏路至草滩。 *2015年5月30日,线路改为无人售票,可刷卡但无优惠。 *2017年1月8日,线路缩线为由张家堡西(现文景路凤城七路口)至交大城市学院,并转回公交六公司营运,同时全线配车更换为空调车,可使用长安通并有正常优惠,同时改经凤城九路行驶,不再经过交大经发学校。 *2022年5月19日,线路起点延伸至皂河东路公交调度站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/3_12beUj8rtXT6IS8-rgYQ 5月19日将对238路、265路、282路公交线路进行调整 西安公交微信公众号]</ref> *2024年6月17日,明光路秦汉大道口至明光路凤城九路口间改经明光路行驶,同时皂河东路公交调度站末班延时至21:00,文景路凤城七路口末班延时至21:30。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/59b30dda76eb44e4ba9b701697065cf9 6月17日起调整238路公交线路 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> ==车辆配置== 238路配车16部 *[[BYD6100LGEV3]]<1802>[15]:171018 171030 171042 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171210 171212 171220 171260 171298 *[[JHC6120BEVG4]]<1811>[1]:181400 ==车辆调动== *2024年10月23日,调至[[282路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171100 171174),配车数减至16部。 *2024年10月8日,调入[[600路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181400),配车数增至18部。 *2023年9月4日,调入[[282路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171042),配车数增至17部。 *2023年8月28日,调入[[282路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171298),配车数增至16部。 *2023年7月3日,调至[[282路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171042),配车数减至15部。 *2023年3月18日,调至[[282路]]6部[[BYD6100LGEV3]](171266 171278 171294 171296 171298 171312),配车数减至16部。 *2019年6月1日,全线换车,调入22部,调出25部,配车数减至22部。 **调至:[[600路]]5部[[JHC6120BEVG4]],181840~181848 **调至:[[265路]]20部[[JHC6120BEVG4]],181400~181438 **调入:[[265路]]22部[[BYD6100LGEV3]],171018 171030 171042 171100 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171174 171210 171212 171220 171260 171266 171278 171294~171298 171312 *2019年1月6日,调至[[18路]]5部[[JHC6120BEVG4]](181850~181858),配车数减至25部。 *2019年1月1日,投运10部[[JHC6120BEVG4]](181840~181858),配车数增至30部。 *2018年11月29日,全线换车,投运20部,停驶14部,配车数增至20部。 **投运:20部[[JHC6120BEVG4]],181400~181438 **停驶:14部[[DD6129S58]],5096 5143~5146 5196~5198 5216 5220 5308 5309 *2018年8月,停驶1部,配车数减至14部。 **停驶:1部[[DD6129S58]],5147 *2018年4月,调入2部,停驶4部,配车数减至15部。 **调入:[[600路]]2部[[DD6129S58]],5217 5218 **停驶:4部[[DD6129S58]],5105 5124 5131 5136 *未知时间,调入2部,停驶2部,配车数不变。 **调入:[[600路]]1部[[DD6129S58]],5216 **调入:[[616路]]1部[[DD6129S58]],5220 **停驶:2部[[DD6129S58]],5082 5083 *2017年1月8日,全线换车,调入17部,均为[[DD6129S58]]。原配车调出。 **调入:[[609路]]2部,5082 5083 **调入:[[600路]]5部,5096 5105 5124 5131 5136 **调入:[[36路]]5部,5143~5147 **调入:[[236路]]3部,5196~5198 **调入:[[618路]]2部,5308 5309 **原配车[[SX6101GGFN]]调至[[265路]],后被公交六公司收回。 *2012年9月,投运12部[[SX6101GGFN]],0-7014~7025。 {{NAV-R6}} {{CTR}}
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