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{{RB|CC=826|QD=秦创原数字医药产业园|QSJ=首班6:30 末班20:30|ZD=地铁鱼化寨站|ZSJ=首班6:30 末班21:40|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=20|CX=[[LCK6108EVG3A2]] [[LCK6108EVG3A15]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2018.09.05(X2路)<br>2019.01.05(826路)}}
[[Image:826@1903-1209!xierui.jpg|thumb|right|280px|826路 1903-1209（已调至[[865路]]）]]

[[Image:826@1907-1397!yz.jpg|thumb|right|280px|826路 1907-1397]]
西咸公交'''826路'''，解决了沣东新城主要住宅、办公区域与地铁1号线后卫寨站、3号线鱼化寨站的接驳问题，填补了天章大道、宁泰路、征和四路的公交空白。

==线路走向==
826路由秦创原数字医药产业园始发，经天章大道、三桥新街、宁泰路、征和四路、天台路、富源三路、科技西路至地铁鱼化寨站。

==运行计划==
826路计划每日发车96班次，每车运行4-5圈次，平均发车间隔9.5分钟。

==线路历史==
*2018年9月5日，'''X2路'''开通，由天章大道开往地铁鱼化寨站。
*2019年1月5日，线路号更名为'''826路'''。
*2021年9月20日，天章大道首班由6:30提前至6:10，后缩至6:30。

==车辆配置==
826路固定配车20部
*[[LCK6108EVG3A2]]<1907>[12]：1341 1356 1357 1361 1362 1365 1366 1367 1371 1382 1396 1397
*[[LCK6108EVG3A15]]<1910>[8]：1478~1485

==车辆调动==
===2023年===
*2023年1月12~19日，调入4部，调出4部，配车数不变
**调入：[[836路]]4部[[LCK6108EVG3A15]]，1478~1481
**调至：[[827路]]2部[[LCK6108EVG3A15]]，1467 1472
**调至：[[1120路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1181
**调至：[[1120路]]1部[[ZK6106BEVG3]]，1522

===2022年===
<center>
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
|- style="text-align: center;"
! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
|-
| 2022年10月31日 || 20 (+4,+4-0) || || || [[827路]]2部[[LCK6108EVG3A15]]，1467 1472<br>[[1120路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1181<br>[[1122路]]1部[[ZK6106BEVG3]]，1522 || ||
|-
| 2022年2月6日 || 16 (+3,+4-1) || || || 待分配车2部[[LCK6108EVG3A2]]，1362 1396<br>机动车2部[[LCK6108EVG3A15]]，1482 1484|| [[829路]]1部[[BYD6100B3EV1]]，1615||
|}
</center>
===2022年之前===
*2021年12月22日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1366)，调出1部[[LCK6108EVGD]](1019)。
*2021年12月21日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1367)，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1362)。
*2021年12月18日，调入[[825路]]1部[[LCK6108EVGD]](1019)，调出2部[[LCK6108EVG3A2]](1366 1367)，配车数减至13部。
*2021年12月12日，调出2部，调入2部。
**调至：[[821路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1067。
**调出：1部[[ZK6106BEVG3]]，1546。
**调入：[[824路]]2部[[LCK6108EVG3A15]]，1483 1485。
*2021年12月11日，调出2部[[ZK6106BEVG3]](1554 1562)，配车数减至14部。
*2021年12月9日，调入[[829路]]1部[[BYD6100B3EV1]](1615)，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1396)。
*2021年12月1日，调入机动车2部[[ZK6106BEVG3]](1554 1562)，配车数增至16部。
*2021年10月1日，调入机动车1部[[NJL6100BEV37]](1063)，配车数增至15部；10月12日调出，配车数减至14部。
*2021年9月25日，调入机动车1部[[ZK6106BEVG3]](1546)，调出1部[[NJL6100BEV37]](1071)。
*2021年8月21日，调入2部[[NJL6100BEV37]](1067 1071)，配车数增至14部。
*2021年4月12日，调出2部[[ZK6106BEVG3]](1546 1550)，配车数减至12部。
*2021年4月8日，临停1部[[LCK6108EVG3A2]](1366)。
*2021年4月7日、9日、10日，临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。
*2021年4月1日至2日，临停1部[[LCK6108EVG3A2]](1362)。
*2021年3月26~27日，临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。
*2021年3月25~29日，临停1部[[ZK6106BEVG3]](1550)。
*2021年3月24日，调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1357)，调出1部[[ZK6106BEVG3]](1544)。
*2021年3月23日，临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。
*2021年3月22日，临增1部[[ZK6106BEVG3]](1549)。
*2021年3月20日，临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1550)，配车数增至14部。
*2021年3月19日，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1544)，配车数增至13部。
*2021年3月17日至18日，临增1部[[BYD6101LGEV3]](1192)。
*2021年3月16日，临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)，临补2部[[BYD6101LGEV3]](1192 1209)。
*2021年3月15日，调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1357)，调入1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。
*2021年2月10日，恢复6部，调入3部，调出9部，配车数仍为12部。
**恢复：6部[[LCK6108EVG3A2]]，1356 1357 1361 1365 1366 1367。
**调入：[[834路]]3部[[LCK6108EVG3A2]]，1341 1362 1371。
**调出：2部[[ZK6105BEVG55]]，1240 1242，改为机动车。
**调出：7部[[ZK6106BEVG3]]，1544~1547 1549~1551，待分配。
*2021年1月25日中午，投运7部，调出7部，配车数仍为12部。
**投运：7部[[ZK6106BEVG3]]<2006>，1544~1547 1549~1551。
**调出：7部[[LCK6108EVG3A2]]，1356 1357 1361 1365~1368，待分配。
*2020年10月23日，全线换车，配车数仍为12部。
**调入：机动车2部[[ZK6105BEVG55]]，1240 1242。
**调入：[[1122路]]10部[[LCK6108EVG3A2]]，1356 1357 1361 1365~1368 1382 1396 1397。
**调至：[[1122路]]10部[[BYD6101LGEV3]]，1191~1197 1207 1208 1212。
**调至：机动车2部[[BYD6101LGEV3]]，1205 1209。
*2019年9月17日，投运2部[[BYD6101LGEV3]](1191 1195)，配车数增至12部。
*2019年8月24日，投运10部，调出10部，配车数不变。
**投运：10部[[BYD6101LGEV3]]：1192 1193 1194 1196 1197 1205 1207 1208 1209 1212
**调出：1部[[LCK6108EVGD]]：1014，8月30日起运行[[1140路]]
**调出：9部[[BYD6810HZEV5]]：2001~2005 2007~2010

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