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SKD663

== 简介 ==

SKD663无轨电车，于1960年开始生产。在上世纪60-80年代，SKD663和BD560(京一)是全国无轨电车系统分布最广、最典型的两种型号

1981年，北京市电车公司等编著、中国建筑工业出版社出版的《无轨电车》一书，曾经以SKD663（?SK561?）、BD560为范例介绍了无轨电车结构及技术

据图片不完全统计，SKD663无轨电车曾经先后用于以下电车系统：哈尔滨、长春、沈阳、太原、西安、兰州、成都、武汉、南昌、上海、广州

推测除北京外的其他城市电车系统，均有SKD663运用

== 所属线路 ==
据图片资料分析，西安至少有两条线路运用SKD663：

电1（101、611）

电3（103）

其他线路运用情况有待考证

== 技术参数 ==
尺寸：15.05*2.45*2.98

轴距：5.10

空重：11.1T

容量：141

转向半径：左11.0 右11.6

电机型号：QD—13型串激电动机

功率：86千瓦

最高车速：45

底盘：解放

[[文件:SKD663_X.jpg]]

== 串激电动机 ==
电动机的励磁绕组（定子线圈）和转子线圈串联接线，即为串激电动机，现多用串励电动机这个名词

相应地，有并励电动机（定子和转子并联）、复励电动机（定子和转子混联）用于不同场合