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{{ICEB|TP1=JYZX@0-1016!xierui.jpg|TW=曾运行于[[教育专线]]的SX6101GGFN|XH=SX6101GGFN|CS=[[陕西汽车集团有限责任公司]]|L=10.2|W=2.5|H=3.05|ZB=9400|RL={{RL-CNG}}|GL=125|PB={{PB-N4}}|WZ={{WZ-N}}|GS=万里客运、通成客运、五公司、六公司|YS=2012年9月}}
SX6101GGFN为[[陕西汽车集团有限责任公司]]制造的一款10米级城市客车，曾由万里客运、通成客运购入共44部，投运于[[238路]]、[[265路]]、[[教育专线]]。2017年上述线路交由总公司([[公交三公司]]和[[公交六公司]])运营，该批车也随之转至总公司([[公交五公司]]和[[公交六公司]])。本车型也是[[西安公交集团]]最后一款运行的'''无空调前置车型'''。
[[文件:XTHX@5-1445!Ludan.jpg|right|thumb|280px|曾运行于[[航天环线]]的SX6101GGFN(5-1445)，现已停驶]]
[[Image:5-1428@U9!ZK.jpg|thumb|right|280px|运行于[[游9路|游9区间]]的SX6101GGFN(5-1428)]]
[[文件:HTHX@5-1435!ZK.jpg|right|thumb|280px|运行于[[航天环线]]的SX6101GGFN(5-1435)]]
[[文件:HTHX@5-1441!ZK.jpg|right|thumb|280px|运行于[[航天环线]]的SX6101GGFN(5-1441)]]
{{CX-ICE|L=10200|W=2500|H=3050|ZL=14500|ZB=9400|QX=2290|HX=2910|ZJ=5000|TB={{TB-3S}}|WZ={{WZ-N}}|RL={{RL-CNG}}|FC={{FJ-YC}}|FX=YC6B170N-40|GL=125|PL=6870|NJ=N/L|GB={{MT}}|DP=SX6984GG81FT|KT={{KT-N}}|ZW=20|QG=N/L|PB={{PB-N4}}}}


==购车历史==
*2012年9月购入12部，最先投运于[[238路]]、[[265路]]（0-7014~7025），后投运于[[309路]]（6-1323~1334），2018年2月退出线路运营。
*2012年10月购入32部，投运于[[教育专线]]，后调至[[229路]]、[[173路]]等线路，部分改为[[公交专用车]]、[[公交抢修车]]，之后曾两度全部退出线路运营并再次复运<ref>2019年6月全部退出线路运营；2019年9月部分车辆复运，用于开通[[126路]]；2023年11月再次全部退出线路运营；2024年3月1部车5-1428恢复运营游9路区间</ref>。
===公交五公司 13部===
*[[游9路]]（区间）[1] 1428
*[[260路]]（区间）[1] 1435
*[[公交抢修车]] [9] 1421~1427 1451 1452
*[[公交专用车]] [3] 1429 1436 1440
*已停驶 [18] 1430~1434 1437~1439 1441~1450

===公交六公司 2部===
*[[公交专用车]] [2] 1330 1333
*已停驶 [10] 1323~1329 1331 1332 1334

===车型趣事===
*服役于公交第三保修厂的一部本车型抢修车为了改善救援环境于车顶加装了一部微型空调设备，在普通车型上加微型空调设备事件第一次出现在西安公交市场。该空调设备仅用于驾驶室区域，在驾驶室与车厢之间增加了隔热帘以确保使用效果。
[[文件:GJQXC@AL3124!BYD.jpg|right|thumb|280px|在车顶加装空调设备的抢修车]]

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