“HFF6120GZ-4C”的版本间的差异
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==特点== | ==特点== | ||
| − | + | 本车型为全承载车身设计，后（中）门设计较为靠后，使车厢中部能够站立更多的乘客，符合大多数人的乘车习惯；同时在一定程度上增加了载客量。天然气气罐检修口设置与车辆侧部，方便检修(一般底置气瓶车辆的气罐检修口设计于车内地板上)。因此后山只能布置下4排座椅，后山载客量略有下降。 | |
| − | + | 车辆采用了新的前后围造型，由于前车灯造型酷似鱼眼，同时车灯下部有蓝色LED灯带，因此被车迷们称为“死鱼眼”。 | |
==特殊车辆== | ==特殊车辆== | ||
2017年10月31日 (二) 23:36的修订版本
安凯牌HFF6120GZ-4C型城市客车由安徽安凯汽车股份有限公司生产制造，我市于2013年1月购入首批该型号车辆，投运于19路、46路、208路、618路。2013年4月公交巴士股份再次购置30辆此车投运于300路。
特点
本车型为全承载车身设计，后（中）门设计较为靠后，使车厢中部能够站立更多的乘客，符合大多数人的乘车习惯；同时在一定程度上增加了载客量。天然气气罐检修口设置与车辆侧部，方便检修(一般底置气瓶车辆的气罐检修口设计于车内地板上)。因此后山只能布置下4排座椅，后山载客量略有下降。
车辆采用了新的前后围造型，由于前车灯造型酷似鱼眼，同时车灯下部有蓝色LED灯带，因此被车迷们称为“死鱼眼”。
特殊车辆
公交六公司自编为6-5344的本车型车辆在运营过程中变速箱发生故障，同时为减轻驾驶员劳动强度，六公司决定试点在此车更换一台AMT变速箱。此车采用了伊顿(EATON)的AMT变速箱，然而实际使用情况不甚理想，并未大面积推广。而5344也仅在早晚高峰时出车。
基本参数
- 外形尺寸：12000×2550×3150,3250(mm)
- 发动机：
- 总公司：潍柴WP7NG240E40，177kW
- 巴士公司：玉柴YC6G260N-40，191kW
- 额定载客：86/25-46
- 全承载构造型号：HFF6120DZ-4C
分布统计
- 公交三公司：55部
- 208路3部：5086~5088
- 19路47部：5089~5135
- 44路5部： 5136~5140
- 公交六公司：45部
- 46路40部：5317~5356
- 618路5部：5357~5361
- 巴士公司：30部(全部投运于300路)
