“616路”的版本间的差异
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+ | *2017年,停驶12部[[DD6129S58]](5101 5102 5163 5167 5175 5178 5180 5182 5183 5184 5186 5187),调至600路3部DD6129S58(5217 5218 5219)。由26路调入19部[[KLQ6129GAHEVC5]](151530-151568) | ||
+ | *2016年车调待补充 | ||
*2015年1月,调回至[[600路]]4部DD6129S58(5079,5170,5172,5179)配车数减至51部。 | *2015年1月,调回至[[600路]]4部DD6129S58(5079,5170,5172,5179)配车数减至51部。 | ||
*2013年6月,由600路调入20部DD6129S58(5160~5179),配车数增至55部。 | *2013年6月,由600路调入20部DD6129S58(5160~5179),配车数增至55部。 |
2018年1月15日 (一) 15:21的修订版本
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616路是连接长安大学城与西安火车站的唯一线路,由600路产生发展而来。2013年6月因600路大幅减车,616路则大幅增车,但仍无法改变长安区出行困难问题。
线路走向
616路由火车站西广场始发,经环城北路东段、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、长安路全段、北长安街、西长安街、文苑中路、文苑南路至外语大学南校区。
高峰区间车
高峰区间:外语大学南校区—小寨。
线路历史
- 2005年4月,236区间(张家堡—钟楼)开通,后改为600区间;6月中旬取消。
- 2005年7月13日,新600区间双层车开通,由北门至西部大学城。
- 2005年8月15日,K600路空调车开通,与600路同线(张家堡—西部大学城)。
- 2006年1月23日,K600路改为北门至外语学院南校区;600区间双层车取消。
- 2006年5月30日,K600路延长至火车站西。
- 2010年6月10日,改为普通车运行,车身线路号改为600区间。
- 2011年1月底,站牌陆续改为600区间。
- 2011年11月7日,站牌更换为616路;9日,车身标识改为616路。
- 2012年3月11日,全线更换为空调车,并改为K616路。
- 2015年9月18日,恢复原线经北长安街、西长安街行驶,不再绕行西部大道、长兴北路。
车辆配置
616路现配车55部, DD6129S58[36]:
- <2010.07>(15):5160~5162 5164~5166 5168/5169,5171,5173/5174 5176/5177,5181/5182/5185
- <2012.03>(21):5220 5282~5301
- KLQ6129GAHEVC5[20]:151530~151568
车辆调动
- 2017年,停驶12部DD6129S58(5101 5102 5163 5167 5175 5178 5180 5182 5183 5184 5186 5187),调至600路3部DD6129S58(5217 5218 5219)。由26路调入19部KLQ6129GAHEVC5(151530-151568)
- 2016年车调待补充
- 2015年1月,调回至600路4部DD6129S58(5079,5170,5172,5179)配车数减至51部。
- 2013年6月,由600路调入20部DD6129S58(5160~5179),配车数增至55部。
- 2013年1月,由46路调入7部DD6129S58(5077~5081;5101 5102),配车数增至35部。
- 2012年5月,由600路调入3部DD6129S58(5180~5182),配车数增至28部。
- 2012年3月,投运20部新空调车,调入5部空调车,共配25部空调车,原配车26部12米前置普通车全部调至601路。
- 投运:20部DD6129S58(5282~5301);
- 调入:由600路调入5部DD6129S58(5183~5187);
- 调出:调至601路13部WG6121NQ0E(1093~96 1126~29,1130~34)、13部DD6129S02F(1170~79,1265~67)
公交六公司线路· | |||||||
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