“DD6129S58”的版本间的差异

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西安市第一批自动变速器公交车

DD6129S58为丹东黄海汽车有限责任公司生产的一款城市客车，是西安市常规动力空调车的主力车型，部分早期批次已开始报废。本车型的部分批次车辆为我市第一批自动变速器公交车，但变速器与发动机匹配情况一般。

该车型现共投运到六个公司20条线路：8路30部，14路25部，17路9部，29路15部，30路10部，35路25部，36路10部，203路45部，205路14部，208路40部，215路20部，220路14部，268路15部，336路23部，600路50部，609路10部，616路55部，366路3部，630路2部

该车型共购入483部

2008年8月投运18部，分至
- 公交五公司5路(现转至14路、205路)、205路各5部：5-5001~5010（已停驶）
- 公交六公司618路8部：6-5054~5061（已停驶）
2009年2月投运25部，分至
- 公交五公司400路(现转至205路、高新4号线、环山2号线)5部：5-5011~5015
- 巴士股份631路5部：XB090515~090519（已停驶）
- 公交六公司618路15部：6-5062~5076（已停驶）
2009年9月投运10部，分至公交六公司618路、600路各5部
- 6-5077~5086（已停驶）
2010年7月投运100部，全部分至公交六公司600路
- 6-5091~5190（剩余600路4部，616路5部）
2010年12月/2011年1月投运190部，分至
- 公交二公司203路45部：2-5001~5045
- 公交三公司208路40部：3-5001~5040（已停驶）
- 公交五公司5路45部：5-5046~5090
- 205路30部(之后其中20部转至14路)：5-5016~5045
- 公交六公司609路30部：6-5196~5220
2011年4月投运30部，分至公交五公司世园4号线，现转至365路5部，35路25部；值得一提的是，这批车为西安市第一款使用自动变速器的公交车型。
- 5-5091~5120
2012年3月投运110部，分至
- 公交五公司29路15部、30路10部、215路20部：5-5151~5195
- 公交六公司17路13部、616路20部、618路2部：6-5282~5316
- 公交八公司8路30部：8-5060~5089

@@ 第14行: / 第14行: @@
 **公交六公司[[618路]]8部：6-5054~5061（已停驶）
 *2009年2月投运25部，分至
-**公交五公司[[400路]](现转至14路、205路)5部：5-5011~5015
+**公交五公司[[400路]](现转至[[205路]]、[[高新4号线]]、[[环山2号线]])5部：5-5011~5015
 **巴士股份[[631路]]5部：XB090515~090519（已停驶）
 **公交六公司[[618路]]15部：6-5062~5076（已停驶）
@@ 第20行: / 第20行: @@
 **6-5077~5086（已停驶）
 *2010年7月投运100部，全部分至公交六公司[[600路]]
-**6-5091~5190（剩余9部）
+**6-5091~5190（剩余[[600路]]4部，[[616路]]5部）
 *2010年12月/2011年1月投运190部，分至
 **公交二公司[[203路]]45部：2-5001~5045