“NJL6129BEV55”的版本间的差异
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*2018年购置300部，8月28日起投运。目前共投运71部。 | *2018年购置300部，8月28日起投运。目前共投运71部。 | ||
| − | ==公交巴士公司 | + | ==公交巴士公司 共125部== |
*[[604路]] [25] 181471~181495 | *[[604路]] [25] 181471~181495 | ||
*[[253路]] [25] 181496~181520 | *[[253路]] [25] 181496~181520 | ||
*[[251路]] [21] 181521~181541 | *[[251路]] [21] 181521~181541 | ||
*[[高新8号线]] [20] 181542~181561 | *[[高新8号线]] [20] 181542~181561 | ||
| + | *[[202路]] [34] 181587~181619 | ||
==公交五公司 共0部== | ==公交五公司 共0部== | ||
2018年9月3日 (一) 17:50的修订版本
NJL6129BEV55是南京金龙客车生产的一款12米纯电动城市客车。
车型参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 11990×2550×3200 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 12800 kg |
| 前悬/后悬 | 2680/3210 mm |
| 轴距 | 6100 mm |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ450XSNL7 |
| 额定功率 | 120 kW |
| 动力电池厂商 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 动力电池能量 | 338.69 kW·h |
| 成组能量密度 | 142.38/140.28 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.208 Wh/km·kg |
| 续航 | 550 km（等速法）/200 km（实际运营，仅供参考） |
| 底盘型号 | N/L |
| 乘客座位 | 33 |
购置统计和车型分布
- 2018年购置300部，8月28日起投运。目前共投运71部。
公交巴士公司 共125部
- 604路 [25] 181471~181495
- 253路 [25] 181496~181520
- 251路 [21] 181521~181541
- 高新8号线 [20] 181542~181561
- 202路 [34] 181587~181619
公交五公司 共0部
公交西长公司 共0部
事故
在上线前一天，该车型中的181534号车，为251路配车。因驾驶员操作不当发生事故，此车辆现暂时退出运营。
| 西安·咸阳公交开沃车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |
