“高新草堂专线”的版本间的差异
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高新草堂专线由枫叶新都市开往草堂科技产业基地,线路全长38.9公里,为定班车。 | 高新草堂专线由枫叶新都市开往草堂科技产业基地,线路全长38.9公里,为定班车。 | ||
2018年10月14日 (日) 17:41的修订版本
西安公交高新草堂专线资料卡 | ||
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起点站 | 枫叶新都市 | |
服务时间 | 首班7:00 末班17:00 | |
终点站 | 草堂科技产业基地 | |
服务时间 | 首班8:30 末班18:30 | |
票价信息 | 起步1元,全程4元 10公里以上每增加5公里进位5角 | |
线路长度 | 38.9 千米 | 比例* |
配车数 | 10 部 | 3.89 |
所属公司 | 公交五公司 | |
开通时间 | 2011.12.17 |
高新草堂专线由枫叶新都市开往草堂科技产业基地,线路全长38.9公里,为定班车。
线路走向
高新草堂专线由枫叶新都市始发,经科技路、高新路、科技二路、唐延路、唐延南路、锦业二路、亚迪路、西太路、S107到达草堂科技产业基地。
发车时间
- 枫叶新都市 7:00 8:00 16:00 17:00;
- 草堂科技产业基地 8:30 9:00 18:00 18:30
线路历史
- 2009年8月10日,高新1号线开通,由丈八八路南段至枫叶新都市。
- 2010年10月15日,市物价局批复了高新1号线延伸至草堂科技产业基地的票价表。
- 2011年6月,高新1号线灯箱站牌也进行了延伸,但随后又改回原站牌。
- 2011年12月17日,高新草堂专线开通,由枫叶新都市至草堂科技产业基地;而高新1号线并未调整。
- 2018年5月31日,增加空调区间车(草堂科技产业基地←→产业园),投币2元,可使用长安通并有正常优惠。
车辆配置
高新草堂专线(全程车)配车2部:
- DD6129S58:5181 5189
区间车(产业园公交调度站←→草堂科技产业基地)配车8部:
- DD6129S58:[8] 5176~5178 5190 5182~5185
车辆调动
- 2018年9月26日,调入4部,调出3部,配车10部。
- 2018年9月18日,调出1部,配车减至9部。
- 调出:229路1部ZK6125HNGA,5240
- 2018年9月12日,调入6部,调出4部,停驶2部,全线更换空调车,配车共10部。
- 2018年5月,调入8部空调车运行区间车(产业园←→草堂科技产业基地)。
- 2017年6月,全线换车,配车2部
- 2016年3月,全线换车,配车2部
- 2013年7月,全线换车,配车2部
- 2013年1月?,调入2部
- 2012年?月,调至411路1部DD6100S02(388)
- 2012年9月,调出1部,配车减至2部
- 2012年3月末,调入2部,调出2部
- 2012年3月初,全线换车,配车3部
- 2011年12月,全线换车,配车3部
- 调出:原配ZGT6680N3G全部改为公交专用车
- 调入:218路3部WG6100E(473 474 475)
- 2011年12月17日,高新草堂专线开通,配车5部
- 车型为ZGT6680N3G,自编5-4026~4030
- 该车由小公共汽车公司510路跨司转配,因车况等原因实际运行2部
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |