“西北大学长安校区”的版本间的差异

2018年12月31日 (一) 20:12的修订版本

西北大学南校区，为区别西北大学南校区北门与东门站点，更准确的来说是西北大学长安校区南门，公交站点名，位于西安市长安区郭杜教育科技产业开发区凤林北路，也是西北大学除太白校区、西大新区外的主要校区之一。

现有西北大学南校区场站投用于2017年。2017年以前，由于凤林北路车流量较小，且当时此站点作为终点站有两个停车位供311路停靠，而通过线路321班次较为稀疏，路边停车虽有，但问题并不大。随着康杜村的逐渐发展以及2017年3月后268路也由杜城公交枢纽站延伸至此，道路逐渐拥挤。西北大学为两条线路在学校南门以东约110米处修建了集停放、清洗等功能为一体的专用场站，并在场站东侧配有站房，设有隔离带将场站与自行车道、主干道分离。新的场站紧靠西北大学外墙，呈东西长南北窄的矩形，终到车辆由西侧入口进（单向），始发车辆由东侧出口出（单向），形成了绕隔离带的环形路线，解决了道路较窄挑头不便的问题。虽然该场站能容纳约10台车辆，较附近其他高校场站更为宽敞，但缺乏额外照明设施，仅仅依靠路灯，夜间光线不足，环境较为昏暗。同时，当车辆循环速度较低时，仍然会频繁地出现路边停放，导致终点停车下客点有时甚至会远离场站，更远离西北大学南校区南门。

终到线路

268路

公交五公司←→西北大学南校区，由公交五公司运营

311路

西北大学南校区←→南门，由公交五公司运营

通过线路

321路

朱雀蔬菜批发市场←→南门，由西安市长安公交有限责任公司运营，该线路此站名称为康杜村，且停靠位置与上两条线路位置不同

实地场景

西北大学南校区场站，摄于2018年11月

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−	西北大学南校区，为区别西北大学南校区北门与东门站点，更准确的来说是西北大学长安校区南门，公交站点名，位于西安市长安区郭杜教育科技产业开发区凤林北路，也是西北大学三个主要校区之一。	+	西北大学南校区，为区别西北大学南校区北门与东门站点，更准确的来说是西北大学长安校区南门，公交站点名，位于西安市长安区郭杜教育科技产业开发区凤林北路，也是西北大学除太白校区、西大新区外的主要校区之一。

−	2017年以前，由于凤林北路车流量较小，且当时此站点作为终点站有两个停车位供311路停靠，而通过线路321班次较为稀疏，路边停车虽有，但问题并不大。随着康杜村的逐渐发展以及2017年3月后268路也由杜城公交枢纽站延伸至此，道路逐渐拥挤。西北大学为两条线路在学校南门以东约110米处修建了集停放、清洗等功能为一体的专用场站，并在场站东侧配有站房，设有隔离带将场站与自行车道、主干道分离。新的场站紧靠西北大学外墙，呈东西长南北窄的矩形，终到车辆由西侧入口进（单向），始发车辆由东侧出口出（单向），形成了绕隔离带的环形路线，解决了道路较窄挑头不便的问题。虽然该场站能容纳约10台车辆，较附近其他高校场站更为宽敞，但缺乏照明设施，夜间光线不足，环境较为昏暗。同时，当车辆循环速度较低时，仍然会频繁出现路边停放，终点停车点甚至有时会离场站较远，更远离西北大学南校区南门。	+	现有西北大学南校区场站投用于2017年。2017年以前，由于凤林北路车流量较小，且当时此站点作为终点站有两个停车位供311路停靠，而通过线路321班次较为稀疏，路边停车虽有，但问题并不大。随着康杜村的逐渐发展以及2017年3月后268路也由杜城公交枢纽站延伸至此，道路逐渐拥挤。西北大学为两条线路在学校南门以东约110米处修建了集停放、清洗等功能为一体的专用场站，并在场站东侧配有站房，设有隔离带将场站与自行车道、主干道分离。新的场站紧靠西北大学外墙，呈东西长南北窄的矩形，终到车辆由西侧入口进（单向），始发车辆由东侧出口出（单向），形成了绕隔离带的环形路线，解决了道路较窄挑头不便的问题。虽然该场站能容纳约10台车辆，较附近其他高校场站更为宽敞，但缺乏额外照明设施，仅仅依靠路灯，夜间光线不足，环境较为昏暗。同时，当车辆循环速度较低时，仍然会频繁地出现路边停放，导致终点停车下客点有时甚至会远离场站，更远离西北大学南校区南门。