“323路”的版本间的差异
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− | + | 323路公交车是沟通长安区常宁大学城与西安市区的骨架线路,由常宁宫始发途经中轴线至南门。其前身是运行在长安路上的客运车辆,因大学城出行需求巨大,客运车经营不规范,导致沿线黑车泛滥,存在严重的出行难问题。在市、区政府多部门努力下,323路于2005年6月27日取代原客运车辆正式开通。在长安区日益增长的出行需求下,323路配车数量由开通初期的20部,一度增加至52部。后期由于地铁2号线延伸至长安,且西长公交公司自身经营困难,323路自2013年底投运8部[[DD6129B02F]]后再也没有新车上线,旧车报废后一度仅有28部车勉强维持运行,客流量大幅度流失。为了减少损失,西长公交公司于2014年开通了至华美十字(航天大道西口)的区间车。后期更是取消了全程23点延点,增加区间车,减少全程车,乘车难情况再次凸显。2018年1月8日,323路更换了26部由其他分公司调拨的[[KLQ6129GCE4]]型空调车,尽管配车数量不比当年,但是运营模式更加规范,增加了全程车的数量,改善了普通车的乘车环境,从此323路迎来崭新的空调时代。2018年11月18日,为接驳即将开通的地铁4号线,323路调整走向改为由南北长安街经航天大道至神舟四路方向,彻底退出了长安路,一个属于老323路的时代划上了句号。 | |
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
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*2018年1月8日,全线更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。 | *2018年1月8日,全线更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。 | ||
*2018年11月18日,线路改线至神舟四路·航开路口,不再经过长安路上各站点。 | *2018年11月18日,线路改线至神舟四路·航开路口,不再经过长安路上各站点。 | ||
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2019年1月3日 (四) 21:33的修订版本
西安公交323路资料卡 | ||
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起点站 | 常宁宫 | |
服务时间 | 首班6:00 末班23:00 常宁宫开往地铁韦曲南站末班 24:00 | |
终点站 | 神舟四路·航开路口 | |
服务时间 | 首班6:30 末班23:30 地铁韦曲南站开往常宁宫末班 24:00 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 10.7 千米 | 比例* |
配车数 | 18 部 | 0.59 |
配置车型 | BYD6100LGEV3 | |
所属公司 | 公交西长公司 | |
开通时间 | 2005.6.27 |
323路公交车是沟通长安区常宁大学城与西安市区的骨架线路,由常宁宫始发途经中轴线至南门。其前身是运行在长安路上的客运车辆,因大学城出行需求巨大,客运车经营不规范,导致沿线黑车泛滥,存在严重的出行难问题。在市、区政府多部门努力下,323路于2005年6月27日取代原客运车辆正式开通。在长安区日益增长的出行需求下,323路配车数量由开通初期的20部,一度增加至52部。后期由于地铁2号线延伸至长安,且西长公交公司自身经营困难,323路自2013年底投运8部DD6129B02F后再也没有新车上线,旧车报废后一度仅有28部车勉强维持运行,客流量大幅度流失。为了减少损失,西长公交公司于2014年开通了至华美十字(航天大道西口)的区间车。后期更是取消了全程23点延点,增加区间车,减少全程车,乘车难情况再次凸显。2018年1月8日,323路更换了26部由其他分公司调拨的KLQ6129GCE4型空调车,尽管配车数量不比当年,但是运营模式更加规范,增加了全程车的数量,改善了普通车的乘车环境,从此323路迎来崭新的空调时代。2018年11月18日,为接驳即将开通的地铁4号线,323路调整走向改为由南北长安街经航天大道至神舟四路方向,彻底退出了长安路,一个属于老323路的时代划上了句号。
线路走向
- 323路由常宁宫发车,经常宁大街、南长安街、北长安街、航天大道、神舟三路、航开路至神舟四路航开路口。
- 回程:神舟四路航开路口发车,经神舟四路、航天大道恢复原线路
线路历史
- 2005年6月27日,323路开通,由常宁宫至南门。
- 2018年1月8日,全线更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年11月18日,线路改线至神舟四路·航开路口,不再经过长安路上各站点。
车辆配置
323路现配车18部
- BYD6100LGEV3:171001~171018
车辆调动
- 2018年11月18日,线路调整走向并全线换车,配车18部,原配车全部调出(数据待考)
- 2018年1月8日,更换26部海格KLQ6129GCE4(178001~178026)空调车,原配车调出或停驶报废。
- 调至324路7部WG6111NQE:200~202 205~208
- 调至游9路8部DD6129B02F:302~309
- 2部DD6129S02F:243 244
- 停驶报废:5部WG6101N:171 174 175 176 178
- 6部WG6110NQC:190 192 193 194 198 199
- 2017年3月,调出2部 配车数减至28部。
- 调至游9路2部WG6110NQC 191 196
- 2017年1月,调给324路5部,配车数减至30部。
- 2013年12月底,投运8部DD6129B02F(302~309)。