“2019年春季比亚迪新车季”的版本间的差异
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==总体计划== | ==总体计划== | ||
*该计划为1月15日制定,实际分配情况或与此计划有变动。 | *该计划为1月15日制定,实际分配情况或与此计划有变动。 | ||
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总数:200+2部 | 总数:200+2部 | ||
*公交二公司:30部。计划线路:[[25路]]。 | *公交二公司:30部。计划线路:[[25路]]。 | ||
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*公交八公司:25部。计划线路:未定(实际投运[[284路]])。 | *公交八公司:25部。计划线路:未定(实际投运[[284路]])。 | ||
*巴士公司:50部。计划线路:[[603路]]。 | *巴士公司:50部。计划线路:[[603路]]。 | ||
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总数:800部 | 总数:800部 | ||
*公交一公司:65部 | *公交一公司:65部 |
2019年2月5日 (二) 20:18的修订版本
2019年1月,公交总公司采购了1000(+2)部比亚迪纯电动公交车,其中K8S双层车200(+2)部,K9KA单层车800部。
总体计划
- 该计划为1月15日制定,实际分配情况或与此计划有变动。
K8S(BYD6100LSEV4)
总数:200+2部
- 公交二公司:30部。计划线路:25路。
- 公交三公司:15部。计划线路:19路。
- 公交五公司:40部。计划线路:5路(实际投运608路)。
- 公交六公司:40(+2)部。计划线路:609路。
- 公交八公司:25部。计划线路:未定(实际投运284路)。
- 巴士公司:50部。计划线路:603路。
K9KA(BYD6122LGEV1)
总数:800部
- 公交一公司:65部
- 新开线路分配30部,补充运力分配35部。
- 公交二公司:170部
- 新开线路分配40部,更新报废分配130部。
- 公交三公司:70部
- 更新报废分配40部,补充运力分配30部。
- 公交五公司:150部
- 更新报废分配78部,补充运力分配72部。
- 公交六公司(借调西高公司):40部
- 更新报废分配15部,补充运力分配25部。
- 公交八公司:105部
- 新开线路分配55部,更新报废及补充运力分配50部。
- 巴士公司:150部
- 更新报废及补充运力分配150部
特殊活动
2019年1月25日晚,公交五公司派出8部K8S双层车,在雁塔南路开元广场参与了“西安年·最中国”活动彩排。
投运情况
K8S已于2019年1月30日开始投运,K9KA计划2019年2月中下旬开始投运。
K8S投运情况
公交总公司新车季· | |||||||
春季-比亚迪(1000部) ··· 春季-CNG(100部) ··· 冬季-宇通(70部) | |||||||
春季-比亚迪(1000部) ··· 夏季-比亚迪(900部) ··· 秋季-开沃(300部) ··· 冬季-吉利(300部) |