“2019年春季比亚迪新车季”的版本间的差异
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===K9KA投运情况=== | ===K9KA投运情况=== | ||
| − | + | 截止3月31日，共投运316部 | |
*2月26日，172路、311路、523路投运 | *2月26日，172路、311路、523路投运 | ||
**[[172路]]18部：12-191060~191077 | **[[172路]]18部：12-191060~191077 | ||
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**[[311路]]3部：05-191084~191086 | **[[311路]]3部：05-191084~191086 | ||
*3月16日，[[607路]]投运30部：03-191041~191070 | *3月16日，[[607路]]投运30部：03-191041~191070 | ||
| + | *3月29日，210路、222路、606路投运 | ||
| + | **[[210路]]35部：XB191621~191655 | ||
| + | **[[222路]]2部：XB191669 191670 | ||
| + | **[[606路]]13部：XB191656~191668 | ||
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2019年4月1日 (一) 16:03的修订版本
2019年1月，公交总公司采购了1000(+2)部比亚迪纯电动公交车，其中K8S双层车200(+2)部，K9KA单层车800部。
总体计划
- 该计划为1月15日制定，实际分配情况或与此计划有变动。
K8S（BYD6100LSEV4）
总数：200+2部
- 公交二公司：30部。计划线路：25路。
- 公交三公司：15部。计划线路：19路。
- 公交五公司：40部。计划线路：5路（实际投运608路）。
- 公交六公司：40(+2)部。计划线路：609路。
- 公交八公司：25部。计划线路：未定（实际投运284路）。
- 巴士公司：50部。计划线路：603路。
K9KA（BYD6122LGEV1）
总数：800部
- 公交一公司：65部
- 新开线路分配30部，补充运力分配35部。
- 公交二公司：170部
- 新开线路分配40部，更新报废分配130部。
- 公交三公司：70部
- 更新报废分配40部，补充运力分配30部。
- 公交五公司：150部
- 更新报废分配78部，补充运力分配72部。
- 公交六公司（借调西高公司）：40部
- 更新报废分配15部，补充运力分配25部。
- 公交八公司：105部
- 新开线路分配55部，更新报废及补充运力分配50部。
- 公交小公共公司：50部
- 补充运力分配：50部。
- 巴士公司：150部
- 更新报废及补充运力分配150部
特殊活动
2019年1月25日晚，公交五公司派出8部K8S双层车，在雁塔南路开元广场参与了“西安年·最中国”活动彩排。
投运情况
K8S已于2019年1月30日开始投运，K9KA已于2019年2月26日开始投运。
K8S投运情况
- 1月30日，共投运100部，分别为
- 2月22日起，603路陆续投运50部（XB197001~197050）
- 3月13日，609路投运5+2部（06-197036~197040及197009 197035）
- 3月20日，25路投运30部（02-197001~197030）
- 4月1日，400路投运15部（03-197001~197015）
K9KA投运情况
截止3月31日，共投运316部
- 2月26日，172路、311路、523路投运
- 2月27日，260路投运10部：05-191001~191010
- 2月27日、3月1日，190路、530路投运
- 3月1日，228路、408路、311路投运
- 3月2日，260路、700路投运
- 3月13日，14路、35路、311路投运
- 3月16日，607路投运30部：03-191041~191070
- 3月29日，210路、222路、606路投运
| 公交总公司新车季· | |||||||
| 春季-比亚迪(1000部) ··· 春季-CNG(100部) ··· 冬季-宇通(70部) | |||||||
| 春季-比亚迪(1000部) ··· 夏季-比亚迪(900部) ··· 秋季-开沃(300部) ··· 冬季-吉利(300部) | |||||||
