“37路”的版本间的差异
| 第3行: | 第3行: | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 37路由西安植物园新区始发，经宁安路、登高路、黄渠头三路、公园南路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、未央路、北二环至城北客运站。 | |
*回程：由城北客运站始发，经北二环、文景路、凤城一路至未央路恢复原线。 | *回程：由城北客运站始发，经北二环、文景路、凤城一路至未央路恢复原线。 | ||
| 第38行: | 第38行: | ||
**调入：[[40路]]7部[[DD6129S02F]](1266 1277~1282) | **调入：[[40路]]7部[[DD6129S02F]](1266 1277~1282) | ||
**调出：调至[[25路]]3部：[[WG6101N]](1126~1128)；调至[[38路]]1部[[LS6103B5]](1011) | **调出：调至[[25路]]3部：[[WG6101N]](1126~1128)；调至[[38路]]1部[[LS6103B5]](1011) | ||
| − | * | + | *2012年3月，调入2部，配车数增至47部。 |
| − | ** | + | **调入：[[43路]]2部[[DD6129S02F]](1283 1284) |
| − | * | + | *2011年1月，调入8部，配车数增至45部。 |
| − | ** | + | **调入：[[203路]]7部[[WG6101N]](1126~1132)及1部[[LS6103B]](1011) |
*2010年9月，投运37部，调出40部。 | *2010年9月，投运37部，调出40部。 | ||
| − | ** | + | **投运：32部[[DD6129S02F]](1352~1383)，5部[[WG6121NQ0E]](1384~1388) |
| − | ** | + | **调出：2部[[LS6103B1]](244，245)调至[[313路]]，3部[[CKZ6108NB]](1091~1093)调至[[209路]]，5部[[LS6103B6]](1116~1120)调至[[五龙专线]]，5部[[WG6101N]](1121~1125)调至[[25路]]，7部[[WG6101N]](1126~1132)调至203路，3部[[WG6101N]](1133~1135)调至[[209路]]，15部[[WG6101N]](1136~1150)调至[[40路]] |
{{NAV-R2}} | {{NAV-R2}} | ||
2019年4月8日 (一) 19:14的修订版本
| 西安公交37路资料卡 | ||
|---|---|---|
| 起点站 | 西安植物园 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班21:00 | |
| 终点站 | 城北客运站 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班22:00 | |
| 票价信息 |  使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 | |
| 线路长度 | 22 千米 | 比例* |
| 配车数 | 48 部 | 0.46 |
| 配置车型 | CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 | |
| 所属公司 | 公交二公司 | |
| 开通时间 | 2002(102区间,37路) | |
公交二公司37路是连接城东南与城北中轴线的主干线路，是连接城北客运站与市中心区的唯一线路，客流量极大，2010年全线更换12米前置公交车。
线路走向
37路由西安植物园新区始发，经宁安路、登高路、黄渠头三路、公园南路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、未央路、北二环至城北客运站。
- 回程：由城北客运站始发，经北二环、文景路、凤城一路至未央路恢复原线。
线路历史
- 2002年，102路区间开通，由经二路至劳动路，途径新城广场；同年6月，改称37路，由公园南路至省农机总公司。
- 2003年4月22日，37路改线为建工路至城北客运站；同时开通37路区间（今118路），由太乙路至省农机总公司。
- 2005年5月，延伸至幸福路南口；2007年5月，调度站移至康宁路口。
- 2016年10月20日，线路调整由西安植物园新区始发，不再经过等驾坡、幸福路南口、康宁路站。
- 2017年9月，全线更换为空调车。
车辆配置
37路现配车48部：
- CK6100LGEV2[2]：161164 161166
- BYD6100LGEV3[46]：171060~171142 171186~171192
车辆调动
- 2019年3月20日，调入25路2部CK6100LGEV2(161164 161166)，配车数增至48部。
- 2018年12月14日，调至192路2部BYD6100LGEV3(171194 171196)，配车数减至46部。
- 2018年3月，投运6部BYD6100LGEV3(171186~171196)，配车数增至48部。
- 公交六公司2018年1月投运26路后于3月转配36部至公交二公司
- 2018年1月30日~2月10日，全线更换车辆，投运42部（其中24部为公交三公司转属），调出45部，配车数减至42部。
- 投运：42部BYD6100LGEV3，171060~171142
- 调至：45路37部CK6100LGEV2，161210~161258 161276~161298
- 调至：258路8部KLQ6129GAHEVC5，151212 151216~151228
- 2017年6~9月，投运37部，调出37部，保留8部，配车数不变。
- 投运：37部CK6100LGEV2，161210~161258 161276~161298
- 保留：8部KLQ6129GAHEVC5：151212 151216~151228
- 调至：258路4部KLQ6129GAHEVC5：151212 151216~151220
- 调至：700路5部KLQ6129GAHEVC5：151170~151178
- 调至：286路17部KLQ6129GAHEVC5：151180~151210 151214
- 调至：188路11部DD6129S02F(1266,1277~1281,1282~1284 1382 1383)
- 2016年1月，投运30部KLQ6129GAHEVC5：151170~151228，配车45部。
- 2013年7月，调入7部，调出4部，配车数增至50部：
- 2012年3月，调入2部，配车数增至47部。
- 调入：43路2部DD6129S02F(1283 1284)
- 2011年1月，调入8部，配车数增至45部。
- 2010年9月，投运37部，调出40部。
| 公交二公司线路· | |||||||
| 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
| 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 | |||||
