“WG6111NQE”的版本间的差异

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==特点==
 
==特点==
该车型与其前身国II版[[WG6101ND]]相比踏步有所增高,原因是使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW,动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的[[CKZ6116N3]]相比,该车发动机下车程度不高,导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞,前门通道亦较窄,但该车采用了少片簧钢板悬挂,减震性能较好。
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该车型与其前身国II版[[WG6101ND]]相比踏步有所增高,并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW,动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的[[CKZ6116N3]]相比,该车发动机下车程度不高,导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞,前门通道亦较窄,但该车采用了少片簧钢板悬挂,减震性能较好。
  
 
==车辆参数==
 
==车辆参数==

2010年7月29日 (四) 09:28的修订版本

隶属于公交六公司609路的WG6111NQE

扬子江WG6111NQE型客车是WG61*1系列中的一款,是为西安公交量身定制的车型,车身长度达到10.93m。型号中N代表燃料为CNG,Q为发动机前置,E代表所采用的是东风底盘。

特点

该车型与其前身国II版WG6101ND相比踏步有所增高,并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW,动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的CKZ6116N3相比,该车发动机下车程度不高,导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞,前门通道亦较窄,但该车采用了少片簧钢板悬挂,减震性能较好。

车辆参数

  • 外形尺寸:10930×2480×3070 mm
  • 发动机:南充NQ150N,110kW,5638mL
  • 底盘型号:EQ6100KSDN3G
  • 踏步级数:3

分布统计

12路24路50路108路201路202路210路221路222路235路251路303路323路609路611路800路


西安·咸阳公交扬子江车型·
9-10米级
11-12米级
15-16米级
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