“312路”的版本间的差异
| 第3行: | 第3行: | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 312路由起重机厂始发，经红光路、汉城南路、丈八北路、科技路、高新路、科创路、太白南路、电子一路、电子正街、丈八东路、东仪路、长安西路、朱雀大街、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交调度站。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| 第39行: | 第39行: | ||
*2013年1月16日，调入36部，调出31部，停驶6部，配车数减至39部 | *2013年1月16日，调入36部，调出31部，停驶6部，配车数减至39部 | ||
**调入：由[[30路]]调入10部[[WG6121NQ0E]](1278~1287)，由[[215路]]调入15部[[WG6121NQ0E]](1313~1317 1334 1335 1338~1340 1371~1375)及1部[[CKZ6116N3]](1277)，由[[14路]]调入10部WG6121NQ0E(1341~1350)。 | **调入：由[[30路]]调入10部[[WG6121NQ0E]](1278~1287)，由[[215路]]调入15部[[WG6121NQ0E]](1313~1317 1334 1335 1338~1340 1371~1375)及1部[[CKZ6116N3]](1277)，由[[14路]]调入10部WG6121NQ0E(1341~1350)。 | ||
| − | **调出：调至[[6路]]7部CKZ6108N/NB(599,641/1001~1003 | + | **调出：调至[[6路]]7部CKZ6108N/NB(599,641/1001~1003 1110 1011)，调至[[161路]]1部[[CKZ6108NB]](1106)，调至[[215路]]3部[[CKZ6108NB]](1103 1104 1105)，调至[[218路]]4部[[CKZ6108N]](642~645)，调至[[220路]]5部[[CKZ6108NB]](597 598 1004 1014 1015)，调至[[239路]]2部[[CKZ6108NB]](1112 1113)及4部[[CKZ6116N3]](1151~1154)，调至[[311路]]3部[[CKZ6108NB]](1107~1109)，调至[[高新2号线]]2部[[CKZ6108NB]](1101 1102) |
**停驶：6部[[CKZ6109TA]](022 023 035 037,078 079)。 | **停驶：6部[[CKZ6109TA]](022 023 035 037,078 079)。 | ||
| − | *2011年7月，由[[206路]]调入4部[[CKZ6116N3]](1151 | + | *2011年7月，由[[206路]]调入4部[[CKZ6116N3]](1151~1154) |
*2011年6月，停驶1部[[CKZ6109TA]](030) | *2011年6月，停驶1部[[CKZ6109TA]](030) | ||
*2010年11月，改为公交专用车1部[[CKZ6109TA]](021) | *2010年11月，改为公交专用车1部[[CKZ6109TA]](021) | ||
| 第56行: | 第56行: | ||
*2009年2月，停驶3部[[CDK6105A]](007~009)<这3部车之后转出公交五公司作为人人乐超市班车> | *2009年2月，停驶3部[[CDK6105A]](007~009)<这3部车之后转出公交五公司作为人人乐超市班车> | ||
*2009年1月，调出2部[[CKZ6109TA]]、1部[[CDK6105A]](242)参与16路转至五公司营运。 | *2009年1月，调出2部[[CKZ6109TA]]、1部[[CDK6105A]](242)参与16路转至五公司营运。 | ||
| − | * | + | *2008年8月，由[[35路]]调入[[CKZ6965CL]](226 229~232) |
| − | * | + | *2008年1月，由[[400路]]调入2部[[CKZ6109TA]](078 079)及5部[[CKZ6108N]](641~645) |
| − | * | + | *2007年4月，由[[500路]]调入1部[[CDK6105A]](242)，由239路调入3部[[CKZ6965EL]](257~259) |
| − | * | + | *2007年3月，由[[500路]]调入8部[[CKZ6965CL]](227 233~239) |
| − | * | + | *2007年2月，由[[34路]]调入1(2?)部[[CKZ6965CL]](191) |
*2006年，配置有若干[[XKC6970G]](125 127 129 133 134 138 139 140)、5部[[XAJ6980A]](143~147)、7部[[CKZ6965EL]](165~171) | *2006年，配置有若干[[XKC6970G]](125 127 129 133 134 138 139 140)、5部[[XAJ6980A]](143~147)、7部[[CKZ6965EL]](165~171) | ||
{{NAV-R5}} | {{NAV-R5}} | ||
2019年5月1日 (三) 21:03的修订版本
| 西安公交312路资料卡 | ||
|---|---|---|
| 外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
| 起点站 | 起重机厂 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班21:00 | |
| 终点站 | 城南公交调度站 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班21:00 | |
| 票价信息 |  使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 | |
| 线路长度 | 16 千米 | 比例* |
| 配车数 | 30 部 | 0.53 |
| 配置车型 | BYD6100LGEV9 | |
| 所属公司 | 公交五公司 | |
| 开通时间 | 2000(311区间)→2002.07(312路) | |
公交五公司312路是连接高新中心区与电子城的主要线路，高峰客流量极大。2008年后，线路逐渐受到重视，配车逐步增加，使乘车难问题初步解决；同时延长了服务时间，使312路成为西南郊的主干线路之一。目前312路配置30部10米级纯电动空调车，但车距不太稳定。
线路走向
312路由起重机厂始发，经红光路、汉城南路、丈八北路、科技路、高新路、科创路、太白南路、电子一路、电子正街、丈八东路、东仪路、长安西路、朱雀大街、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交调度站。
线路历史
- 2001年10月1日，311区间开通，由高新区至长安产业园。
- 2002年7月1日，更名为312路，由科技路西口至长安产业园学士路。
- 2004年11月前后，线路改为西辛庄至世家星城。
- 2007年4月19日，线路改为起重机厂至世家星城。
- 2017年6月22日，延伸至城南公交枢纽站。
车辆配置
312路现配车30部：
- BYD6100LGEV9<1809>：181092~181150
支援记录
- 2018年4月，312路2部KLQ6129GAHEVC5：151008 151032高峰支援173路。
- 2018年5月，312路2部KLQ6129GAHEVC5：151018 151026高峰支援173路。
- 2018年6月，312路1部KLQ6129GAHEVC5：151046高峰支援173路。
车辆调动
- 2018年9月19日，新投运30部，调出25部，配车数增至30部，但运力有所下降。
- 新投运：30部BYD6100LGEV9，181092~181150
- 调至：280路25部KLQ6129GAHEVC5，151002~151050
- 2018年7月21日，调至311路1部KLQ6129GAHEVC5：151052，配车数减至25部。
- 2018年5月，调至311路3部KLQ6129GAHEVC5：151054~151058，配车数减至26部。
- 2018年4月，调至311路1部KLQ6129GAHEVC5：151060，配车数减至29部。
- 2018年1月，调至21路1部：151062，配车数减至30部。
- 2017年3月，调至16路4部KLQ6129GAHEVC5(151064 151180 151194 151214)，配车数减至31部。
- 2016年2月28日，投运3部KLQ6129GAHEVC5：151180/194/214，配车数增至35部。
- 2015年5月，投运32部，调出35部，配车数减至32部。
- 投运：32部KLQ6129GAHEVC5(151002~151064)
- 调出：1281~1287 1313~1317 1338~1350 1371~1375调至32路，1278~1280 1334 1335调至204路。
- 2013年7月，停驶3部，调出1部，配车数减至35部
- 2013年1月16日，调入36部，调出31部，停驶6部，配车数减至39部
- 调入：由30路调入10部WG6121NQ0E(1278~1287)，由215路调入15部WG6121NQ0E(1313~1317 1334 1335 1338~1340 1371~1375)及1部CKZ6116N3(1277)，由14路调入10部WG6121NQ0E(1341~1350)。
- 调出：调至6路7部CKZ6108N/NB(599,641/1001~1003 1110 1011)，调至161路1部CKZ6108NB(1106)，调至215路3部CKZ6108NB(1103 1104 1105)，调至218路4部CKZ6108N(642~645)，调至220路5部CKZ6108NB(597 598 1004 1014 1015)，调至239路2部CKZ6108NB(1112 1113)及4部CKZ6116N3(1151~1154)，调至311路3部CKZ6108NB(1107~1109)，调至高新2号线2部CKZ6108NB(1101 1102)
- 停驶：6部CKZ6109TA(022 023 035 037,078 079)。
- 2011年7月，由206路调入4部CKZ6116N3(1151~1154)
- 2011年6月，停驶1部CKZ6109TA(030)
- 2010年11月，改为公交专用车1部CKZ6109TA(021)
- 2010年9月，由400路调入8部CKZ6108NB(1106~1113)
- 2010年8月，调至16路2部CKZ6108NB(1005 1006)
- 2009年11月，由400路调入3部CKZ6108N(597~599)及6部CKZ6108NB(1001~1006)
- 2009年9月，由215路调入2部CKZ6109TA(036 037)及CKZ6108NB(1014 1015)
- 2009年9月，由高新1号线调回1部CKZ6108NB(1104)。
- 2009年6月，调出1部CKZ6108NB(1104)参与临时替跑608路运营
- 2009年6月，由400路调入5部CKZ6108NB(1101~1105)，由35路调入1部CKZ6965CL(251)
- 2009年3月，调入9部，调出3部：
- 2009年2月，停驶3部CDK6105A(007~009)<这3部车之后转出公交五公司作为人人乐超市班车>
- 2009年1月，调出2部CKZ6109TA、1部CDK6105A(242)参与16路转至五公司营运。
- 2008年8月，由35路调入CKZ6965CL(226 229~232)
- 2008年1月，由400路调入2部CKZ6109TA(078 079)及5部CKZ6108N(641~645)
- 2007年4月，由500路调入1部CDK6105A(242)，由239路调入3部CKZ6965EL(257~259)
- 2007年3月，由500路调入8部CKZ6965CL(227 233~239)
- 2007年2月，由34路调入1(2?)部CKZ6965CL(191)
- 2006年，配置有若干XKC6970G(125 127 129 133 134 138 139 140)、5部XAJ6980A(143~147)、7部CKZ6965EL(165~171)
| 公交五公司线路· | |||||||||
| 一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
| 四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
| 七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 | ||
