“201路”的版本间的差异
Walker21345(讨论 | 贡献) |
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*2019年4月2日,由[[210路]]调回3部[[CK6100LGEV2]](161293~161295),配车数恢复至30部。 | *2019年4月2日,由[[210路]]调回3部[[CK6100LGEV2]](161293~161295),配车数恢复至30部。 | ||
*2019年2月26日,调至[[210路]]3部[[CK6100LGEV2]](161293~161295),配车数减至27部。 | *2019年2月26日,调至[[210路]]3部[[CK6100LGEV2]](161293~161295),配车数减至27部。 |
2019年5月2日 (四) 20:09的修订版本
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201路由西辛庄开往火车站,途径北窑头、昆明路、桃园路、劳动南路、西稍门、西门、钟楼、大差市等站,线路开通于1990年代初期,是昆明路上第一条线路,因40路、251路等线路调整,201路现已是火车站去西辛庄的唯一直达线路,且该线路已经连续3次更换最新上线的空调车。
线路走向
201路由西辛庄始发,经丈八北路、昆明路、西二环、南二环、劳动南路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、尚德路(去程)、东新街(去程)、解放路至火车站。
线路历史
- 1993年,201路开通,由鱼化寨经北窑头、昆明路、土门、西稍门、西门、钟楼、大差市至火车站。
- 1999年前后,线路部分改经昆明路、南二环、劳动南路至西稍门。
- 2005年5月,双向末班时间延时至23:00。
- 2016年3月,全线更换为空调车。
- 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
车辆配置
201路现配车28部:
- CK6100LGEV2<1701/07>[28]:161271~161276 161278 161279 161282~161284 161286 161288~161292 161295 161297 161298 161456 161459 161460 161464 161466 161467 161469 161470
车辆调动
- 2019年5月1日,调至202路2部CK6100LGEV2(161293 161294),配车数减至28部。
- 2019年4月2日,由210路调回3部CK6100LGEV2(161293~161295),配车数恢复至30部。
- 2019年2月26日,调至210路3部CK6100LGEV2(161293~161295),配车数减至27部。
- 2017年下半年,车辆大调动,最终配车确定为:
- 30部CK6100LGEV2:161271~161276 278 279 282~284 286 288~295 297 298 456 459 460 464 466 467 469 470
- 2017年8月,调至251路5部CK6100LGEV2:161301~161305,配车30部。
- 2017年1月,投运35部,调出30部,配车数增至35部:
- 投运:35部CK6100LGEV2(161271~161305)
- 调出:调至630路区间25部KLQ6129GAHEVC5(151186~151210)
- 调出:202路5部KLQ6129GAHEVC5(151211~151215)
- 2016年3月,投运30部,调出30部,配车数不变。
- 2015年5月,调入3部,配车数增至30部。
- 2014年1月,调出5部,配车数减至27部。
- 2013年12月,投运20部,停驶3部,调出18部,配车数减至32部。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |