“211路”的版本间的差异
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'''211路'''是连接北二环、西二环与高新区的线路,是第一条途径北二环西段的线路,线路贯穿北二环全段,但客流较小。 | '''211路'''是连接北二环、西二环与高新区的线路,是第一条途径北二环西段的线路,线路贯穿北二环全段,但客流较小。 | ||
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*2016年6月,1部[[WG6121NQ0E]](1093)改为[[公交专用车]]。 | *2016年6月,1部[[WG6121NQ0E]](1093)改为[[公交专用车]]。 | ||
*2016年1月,停驶8部,调入15部,配车数增至30部。 | *2016年1月,停驶8部,调入15部,配车数增至30部。 | ||
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*2014年7月(?),调至[[22路]]2部[[DD6129S02F]](1149 1150),配车数减至26部。 | *2014年7月(?),调至[[22路]]2部[[DD6129S02F]](1149 1150),配车数减至26部。 | ||
*2013年12月,停驶4部,调入4部,配车数不变。 | *2013年12月,停驶4部,调入4部,配车数不变。 | ||
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*2013年6月,停驶15部,调入12部,配车数减至28部。 | *2013年6月,停驶15部,调入12部,配车数减至28部。 | ||
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− | *2011年10月,由[[47路]] | + | *2011年10月,由[[47路]]调入1部[[WG6100E]](366),配车数增至29部。 |
− | *2011年7月(?) | + | *2011年7月(?),由[[47路]]调入1部[[WG6101N]](494),配车数增至28部。 |
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2019年5月3日 (五) 18:22的修订版本
西安公交211路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 辛家庙公交调度站 | |
服务时间 | 首班6:00 末班20:30 | |
终点站 | 太白路科创路口 | |
服务时间 | 首班6:00 末班20:30 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 20.9 千米 | 比例* |
配车数 | 27 部 | 0.77 |
配置车型 | BYD6100LGEV9
BYD6100LGEV3 | |
所属公司 | 公交六公司 | |
开通时间 | 2002.04(207专线)→2002.06(211路) |
211路是连接北二环、西二环与高新区的线路,是第一条途径北二环西段的线路,线路贯穿北二环全段,但客流较小。
线路走向
211路由辛家庙公交调度站始发,经北二环、西二环、丰镐东路、丰登南路、丰庆路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路至太白路科创路口。
- 回程:由太白路科创路口始发,经科创路、高新路至科技路恢复原线。
线路历史
- 2002年4月,207专线开通,由百寰建材市场至高新一中,途径北二环、西二环、南二环、高新路。
- 2002年6月底,更名为211路;2003年3月1日,延伸至西重研究所(辛家庙)。
- 2004年11月,延伸至沙井村,并改经高新路、科技路、高新四路、桃园南路、丰庆路、丰登南路至土门。
- 2011年4月20日,改至辛家庙公交枢纽站始发。
- 2016年2月3日,开往沙井村方向改经科技路、太白南路行驶。
- 2018年8月9日,全线更换为空调车。
车辆配置
211路现配车27部:
- BYD6100LGEV9<1808>[20]: 181140~181178
- BYD6100LGEV3[7]:171082/1088/1104/1184/1284/1332/1394
车辆调动
- 2018年8月9日,投运20部,保留7部,停驶19部,配车数增至27部。
- 投运:20部BYD6100LGEV9:181140~181178
- 保留:7部BYD6100LGEV3:171082/1088/1104/1184/1284/1332/1394
- 停驶:19部DD6129S02F:1233~1240 1242~1251 1253
- 2018年5月,投运3部,调出3部,配车数不变。
- 调至:265路3部DD6129S02F:1241 1252 1254
- 投运:3部BYD6100LGEV3:171088 171284 171332
- 2018年4月,投运4部,调出3部,配车数增至26部。
- 投运:4部BYD6100LGEV3:171082 171104 171184 171394
- 调至:309路1部DD6129S02F:1230
- 调至:265路2部DD6129S02F: 1231 1232
- 2017年7月7日,由17路调入24部DD6129S02F(1230~1252 1254),游4路调入1部DD6129S02F(1253),原配车全部停驶,配车数减至25部。
- 2016年6月,1部WG6121NQ0E(1093)改为公交专用车。
- 2016年1月,停驶8部,调入15部,配车数增至30部。
- 2015年5月,调入22路1015 1016 1017 1094
- 2014年7月(?),调至22路2部DD6129S02F(1149 1150),配车数减至26部。
- 2013年12月,停驶4部,调入4部,配车数不变。
- 停驶:4部WG6100E<0409>(375 376 377 421)
- 调入:601路2部WG6121NQ0E(1095 1096),36路2部DD6129S02F(1149 1150)
- 2013年6月,停驶15部,调入12部,配车数减至28部。
- 停驶:15部WG6100E<0404>(354~364 366 367 371 372)
- 调入:22路2部WG6100E(321 322),36路10部WG6121NQ0E(1135~1144)
- 2013年1月,由900路调入1部WG6101N(1546)及1部WG6111NQE(1089),配车数增至31部。
- 2011年10月,由47路调入1部WG6100E(366),配车数增至29部。
- 2011年7月(?),由47路调入1部WG6101N(494),配车数增至28部。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |