“50路”的版本间的差异
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巴士公司50路是连接城西与城北的一条公交线路,但其配车不多,车距较大。 | 巴士公司50路是连接城西与城北的一条公交线路,但其配车不多,车距较大。 | ||
2019年5月4日 (六) 15:39的修订版本
西安公交50路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 汉都故里 | |
服务时间 | 首班6:00 末班20:30 | |
终点站 | 凤城九路开元路口 | |
服务时间 | 首班6:00 末班20:30 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 16.1 千米 | 比例* |
配车数 | 19 部 | 0.85 |
配置车型 | BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 | |
所属公司 | 公交四公司 | |
开通时间 | 2004.04.30 |
巴士公司50路是连接城西与城北的一条公交线路,但其配车不多,车距较大。
线路走向
50路由汉都故里始发,经汉城北路、枣园东路、大庆路、玉祥门转盘、环城西路、星火路、朱宏路、凤城二路、明光路、凤城四路、未央路、张家堡盘道、凤城九路至凤城九路开元路口。
高峰区间
汉都故里——玉祥门
线路历史
- 2004年4月30日,50路开通,由城西客运站至雅荷城市花园。
- 媒体称其为17路专线改线而成,但实际50路开通后17路专线依然存在,直至2005年8月30日改为117路,故此处不认为50路与17路专线有关联。
- 2004年10月10日,因朱宏路封闭施工,改经自强西路、北关正街、未央路至尤家庄;2005年7月20日,恢复原线。
- 2016年9月19日,因丰禾路立交施工,临时改经西二环、大兴东路、桃园北路、梨园路至鸵鸟王大厦。
- 2018年1月5日,丰禾路立交施工完成,故恢复原线行驶。
- 2018年8月15日,全线更换为空调车。
- 2018年8月23日,取消汉城北路便民站,增加汉城路便民站。
- 2019年2月1日,恢复至汉城北路调度站(汉都故里),取消汉城路便民站。
车辆配置
50路现配车19部:
- BYD6100LGEV3[3]:170812~170814
- BYD6100LGEV9[16]:180425~180440
车辆调动
- 2018年8月15日,陆续投运19部,停驶16部,调出3部,配车数不变。
- 投运:3部BYD6100LGEV3(170812~170814)
- 投运:16部BYD6100LGEV9(180425~180440)
- 停驶:WG6111NQE:[10] 090780 090788 090789 100063/077/093 100337 100102/323/484,DD6129S01F:[6] 090722 090723 090724 090726 090729 090730
- 调至:217路2部CKZ6126N4:120341 120409
- 调至:225路1部CKZ6126N4:120275
- 2018年5月,停驶4部,配车数减至19部。
- 停驶:4部DD6129S01F:090721 090725 090727 090728
- 2018年2月,调入4部,配车数增至23部。
- 2017年7月,调入10部,停驶11部。
- 调入:106路10部DD6129S01F:090721~090730
- 停驶:11部WG6101N:080054 080186 080459 080166 080437 080442~080447
- 2017年3月,调入2部,停驶2部。
- 2016年3月,调入6部,停驶6部。
- 2015年5月,调入611路1部WG6111NQE:100337
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |