“201路”的版本间的差异
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*2016年2月18日,全线更换为空调车。 | *2016年2月18日,全线更换为空调车。 | ||
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− | * | + | *2019年7月30日,由于马厂子十字地铁施工围挡,去火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转,且大差市站点改停靠西安市第四医院门前。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== |
2019年7月29日 (一) 22:47的修订版本
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201路由西辛庄开往火车站,途径北窑头、昆明路、桃园路、劳动南路、西稍门、西门、钟楼、大差市等站,线路开通于1990年代初期,是昆明路上第一条线路,因40路、251路等线路调整,201路现已是火车站去西辛庄的唯一直达线路,且该线路已经连续3次更换最新上线的空调车。
线路走向
201路由西辛庄始发,经丈八北路、昆明路、西二环、南二环、劳动南路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、解放路至火车站。
高峰区间
西辛庄—南二环高新二路口,西辛庄—钟楼西
线路历史
- 1993年,201路开通,由鱼化寨经北窑头、昆明路、土门、西稍门、西门、钟楼、大差市至火车站。
- 1999年前后,线路部分改经昆明路、南二环、劳动南路至西稍门。
- 2005年5月,双向末班时间延时至23:00。
- 2016年2月18日,全线更换为空调车。
- 2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
- 2019年7月30日,由于马厂子十字地铁施工围挡,去火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转,且大差市站点改停靠西安市第四医院门前。
车辆配置
201路配车28部
- CK6100LGEV2<1701/07>[28]:161271~161276 161278 161279 161282~161284 161286 161288~161292 161295 161297 161298 161456 161459 161460 161464 161466 161467 161469 161470
车辆调动
- 2019年5月1日,调至202路2部CK6100LGEV2(161293 161294),配车数减至28部。
- 2019年4月2日,由210路调回3部CK6100LGEV2(161293~161295),配车数恢复至30部。
- 2019年2月26日,调至210路3部CK6100LGEV2(161293~161295),配车数减至27部。
- 2017年下半年,车辆大调动,最终配车确定为30部CK6100LGEV2(161271~161276 161278 161279 161282~161284 161286 161288~161295 161297 161298 161456 161459 161460 161464 161466 161467 161469 161470)
- 2017年8月,调至251路5部CK6100LGEV2(161301~161305),配车数减至30部。
- 2017年1月,投运35部,调出30部,配车数增至35部。
- 投运:35部CK6100LGEV2,161271~161305
- 调至:630路区间25部KLQ6129GAHEVC5,151186~151210
- 调至:202路5部KLQ6129GAHEVC5,151211~151215
- 2016年2月18日,投运30部,调出30部,配车数不变。
- 2015年5月,调入3部,配车数增至30部。
- 2014年1月,调出5部,配车数减至27部。
- 2013年12月,投运20部,停驶3部,调出18部,配车数减至32部。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |