“200路”的版本间的差异
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− | + | 200路由西安北站北广场始发,经元凤二路、东风路、阳光大道、龙朔路、武德路、太华北路、凤城八路、渭滨路、凤城一路、太华北路、太华南路、环城北路至火车站东。 | |
*回程经太华南路、北二环、渭滨路恢复原线行驶。 | *回程经太华南路、北二环、渭滨路恢复原线行驶。 | ||
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*2018年12月27日,[[517路]]分线,北段新开[[200路]](西安北站北广场—火车站东);南段仍为[[517路]](曲江池南路新开门南路口—火车站)。 | *2018年12月27日,[[517路]]分线,北段新开[[200路]](西安北站北广场—火车站东);南段仍为[[517路]](曲江池南路新开门南路口—火车站)。 | ||
*2019年1月31日,改经太华北路、凤城八路行驶,不再经过红旗东路、红旗厂路段。 | *2019年1月31日,改经太华北路、凤城八路行驶,不再经过红旗东路、红旗厂路段。 | ||
− | * | + | *2019年6月1日。线路运营时间调整为6:00—22:00。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== |
2019年10月20日 (日) 10:46的修订版本
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小公汽公司200路是连接西安北站北广场与西安火车站的南北向主干线路,开通于2018年12月27日,是在900路于2006年开通后,时隔12年再次开通整百线路,是西安公交整百线路中迄今开通最晚的线路。
线路走向
200路由西安北站北广场始发,经元凤二路、东风路、阳光大道、龙朔路、武德路、太华北路、凤城八路、渭滨路、凤城一路、太华北路、太华南路、环城北路至火车站东。
- 回程经太华南路、北二环、渭滨路恢复原线行驶。
线路历史
- 2016年4月1日,517路线路调整延伸为青龙寺—杜家堡加气站。
- 2018年7月6日,线路改经渭滨路全段行驶,不再经过徐家堡至余家寨各个站点。
- 2018年12月27日,517路分线,北段新开200路(西安北站北广场—火车站东);南段仍为517路(曲江池南路新开门南路口—火车站)。
- 2019年1月31日,改经太华北路、凤城八路行驶,不再经过红旗东路、红旗厂路段。
- 2019年6月1日。线路运营时间调整为6:00—22:00。
车辆配置
200路配车20部
- BYD6122LGEV1<1904>[20]:191130~191149
车辆调动
- 2019年7月1日,调回530路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数增至20部。
- 2019年5月5日,调至530路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数减至19部。
- 2019年4月22日,全线更换车辆,投运20部,调出26部,配车数减至20部。
- 投运:20部BYD6122LGEV1,191130~191149
- 调至:288路5部KLQ6608GC5,165552~165556 165724 165726,4月23日完成
- 调至:193路14部ZK6609NG7,155300~155304 155308 155312 155314 155320 155324~155330 155338 155342 155344,4月24日完成
- 调回:517路1部ZK6609NG7,155348,4月24日完成
- 调至:510路6部KLQ6608GC5,165528 165550 165732~165736 165740,4月24日完成
- 2019年3月2日,调入530路6部KLQ6608GC5:165550~165556 165724 165726,配车数增至26部。
- 2019年1月6日,调入508路2部KLQ6608GC5(165734 165736),配车数增至20部。
- 2019年1月4日,调入508路2部KLQ6608GC5(165732 165740),配车数增至18部。
- 2018年12月27日,线路开通,调入16部。
- 调入:517路15部ZK6609NG7,155300~155304 155308 155312 155314 155320 155324~155330 155338 155342 155344 155348,1部KLQ6608GC5,165528