“港务环线”的版本间的差异

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公交六公司'''港务环线'''是为了方便港务区内员工上下班换乘地铁而开通的顺时针运行线路。由于上下班时间比较集中,客流时段比较固定,平高峰客流差异明显。
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公交六公司'''港务环线'''是为了方便港务区内员工上下班换乘地铁而开通的环形线路。由于上下班时间比较集中,客流时段比较固定,平高峰客流差异明显。港务环线2017年11月开通时为顺时针环线,2019年11月改为双向环线。
 
[[Image:GWHX@06-171314!603YX.JPG|thumb|280px|right| 港务环线  06-171314]]
 
[[Image:GWHX@06-171314!603YX.JPG|thumb|280px|right| 港务环线  06-171314]]
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==线路走向==
 
==线路走向==
港务环线由保税区公交调度站始发,经秦汉大道、港务大道、港兴路、港务西路顺时针运行至保税区公交调度站。
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港务环线为双向环线
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*1号线:顺时针方向行驶,由保税区公交调度站始发,经丝路大道(秦汉大道)、港务大道、港兴路、港务西路顺时针运行至保税区公交调度站。
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*2号线:逆时针方向行驶,由保税区公交调度站始发,经港务西路、港兴路、港务大道、丝路大道(秦汉大道)逆时针运行至保税区公交调度站。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2017年11月16日,港务环线开通。
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*2017年11月16日,港务环线开通,为顺时针单向环线。
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*2019年11月8日,改为双向环线,其中1号线为顺时针方向,2号线为逆时针方向。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
港务环线配车10部
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港务环线配车13部(待确认)
*[[BYD6100LGEV3]][9]:171012 171044 171144 171162 171172 171198 171304 171314 171396
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*1号线:
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*2号线:
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**[[BYD6100LGEV3]]:171172 171416 171440
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*待确认方向:
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年11月8日,调入3部,配车数增至13部。
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**调入:336路1部[[CK6100LGEV2]],161476。
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**调入:336路2部[[BYD6100LGEV3]],171416 171440。
 
*2018年10月,调至[[267路]]1部[[CK6100LGEV2]](161434),配车数减至10部。
 
*2018年10月,调至[[267路]]1部[[CK6100LGEV2]](161434),配车数减至10部。
*2018年6月,由[[618路]]调入2部[[CK6100LGEV2]]:161432 161434,配车数增至11部。
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*2018年6月,调入[[618路]]2部[[CK6100LGEV2]](161432 161434),配车数增至11部。
*2018年5月30日,调出2部,配车数减至9部。
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*2018年5月30日,调至[[336路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171126 171202),配车数减至9部。
**调至:[[336路]]2部[[BYD6100LGEV3]]:171126 171202
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*2018年4月13日,投运1部[[BYD6100LGEV3]](171396),配车数增至11部。
*2018年4月13日,投运1部[[BYD6100LGEV3]]:171396,配车数增至11部。
 
 
*2018年3月,调出2部,配车数减至10部。
 
*2018年3月,调出2部,配车数减至10部。
**调至:[[314路]]2部:171224 171226
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**调至:[[314路]]2部,171224 171226
 
*2018年2月3日,投运12部,调出12部,配车数不变。
 
*2018年2月3日,投运12部,调出12部,配车数不变。
**投运:12部[[BYD6100LGEV3]]:171012/044/126/144/162/172/198/202/224/226/304/314
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**投运:12部[[BYD6100LGEV3]],171012 171044 171126 171144 171162 171172 171198 171202 171224 171226 171304 171314
**调至:[[600路]]11部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151124 151126 151128 151132 151134 151238 151228 151286 151288 151426 151428  
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**调至:[[600路]]11部[[KLQ6129GAHEVC5]],151124 151126 151128 151132 151134 151238 151228 151286 151288 151426 151428  
**调至:[[616路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151570
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**调至:[[616路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151570
 
*2017年11月16日,线路开通,配车12部。
 
*2017年11月16日,线路开通,配车12部。
 
**调入:[[2路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151132 151134 151286 151288 151570
 
**调入:[[2路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151132 151134 151286 151288 151570

2019年11月8日 (五) 09:58的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交港务环线资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 保税区公交调度站
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 保税区公交调度站
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 15 千米 比例*
配车数 13 部 1.15
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交六公司
开通时间 2017.11.16

公交六公司港务环线是为了方便港务区内员工上下班换乘地铁而开通的环形线路。由于上下班时间比较集中,客流时段比较固定,平高峰客流差异明显。港务环线2017年11月开通时为顺时针环线,2019年11月改为双向环线。

港务环线 06-171314

线路走向

港务环线为双向环线

  • 1号线:顺时针方向行驶,由保税区公交调度站始发,经丝路大道(秦汉大道)、港务大道、港兴路、港务西路顺时针运行至保税区公交调度站。
  • 2号线:逆时针方向行驶,由保税区公交调度站始发,经港务西路、港兴路、港务大道、丝路大道(秦汉大道)逆时针运行至保税区公交调度站。

线路历史

  • 2017年11月16日,港务环线开通,为顺时针单向环线。
  • 2019年11月8日,改为双向环线,其中1号线为顺时针方向,2号线为逆时针方向。

车辆配置

港务环线配车13部(待确认)

车辆调动


公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路