“游7路”的版本间的差异
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巴士公司'''游7路'''由西安职业技术学院开往火车站，途径西安职业技术学院、外事学院北校区、沣惠南路、西大新区、劳动南路、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门、钟楼、新城广场、火车站等站点。 | 巴士公司'''游7路'''由西安职业技术学院开往火车站，途径西安职业技术学院、外事学院北校区、沣惠南路、西大新区、劳动南路、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门、钟楼、新城广场、火车站等站点。 | ||
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游7路由西安职业技术学院始发，经西三环、科技西路、科技路、高新四路、南二环、朱雀大街、友谊西路、南关正街、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路至火车站。 | 游7路由西安职业技术学院始发，经西三环、科技西路、科技路、高新四路、南二环、朱雀大街、友谊西路、南关正街、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路至火车站。 | ||
*回程由火车站始发，经解放路、东新街至民乐园恢复原线。 | *回程由火车站始发，经解放路、东新街至民乐园恢复原线。 | ||
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===巴士公司时期=== | ===巴士公司时期=== | ||
| + | *2019年10月21日，停驶2部[[CKZ6126N4]](120301 120333)，配车数减至17部。 | ||
*2019年8月7日，调至[[135路]]3部[[DD6129S80]](130371 130373 130514)，配车数减至19部。 | *2019年8月7日，调至[[135路]]3部[[DD6129S80]](130371 130373 130514)，配车数减至19部。 | ||
*2019年6月30日，停驶4部[[CKZ6126N4]](120262 120325 120342 120404)，配车数减至22部。 | *2019年6月30日，停驶4部[[CKZ6126N4]](120262 120325 120342 120404)，配车数减至22部。 | ||
2019年11月30日 (六) 21:28的修订版本
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巴士公司游7路由西安职业技术学院开往火车站，途径西安职业技术学院、外事学院北校区、沣惠南路、西大新区、劳动南路、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门、钟楼、新城广场、火车站等站点。
线路走向
游7路由西安职业技术学院始发，经西三环、科技西路、科技路、高新四路、南二环、朱雀大街、友谊西路、南关正街、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路至火车站。
- 回程由火车站始发，经解放路、东新街至民乐园恢复原线。
- 区间车：西安职业技术学院——劳动南路南口
线路历史
- 2004年5月1日，线路开通，由科技路西口至火车站，开通时票价为一元一票制。
- 2005年底，改为小公共汽车并执行中巴票价。
- 2006年3月，延伸至西辛庄。
- 2008年12月3日，终点站由西辛庄调整至西安职业技术学院。
- 2016年2月3日，全线配车更换为空调车，并改为无人售票，可刷卡并正常优惠。
- 2018年9月7日，线路运营时间调整为6:30—21:00。
- 2019年6月1日，游7路与264路交换经营权，游7路转会至巴士公司运营。
车辆配置
游7路配车17部
- SX6122GKN01<1307>[8]：130120~130125 130127 130128
- BYD6100LGEV9<1808/09>[9]：180571~180579
车辆调动
游7路 XB130371（现已调至135路）
游7路 06-181126（现已调至264路）
巴士公司时期
- 2019年10月21日，停驶2部CKZ6126N4(120301 120333)，配车数减至17部。
- 2019年8月7日，调至135路3部DD6129S80(130371 130373 130514)，配车数减至19部。
- 2019年6月30日，停驶4部CKZ6126N4(120262 120325 120342 120404)，配车数减至22部。
- 2019年6月1日，线路转会，由264路调入26部，调至264路19部，配车数增至26部。
- 调入：264路6部CKZ6126N4，120262 120301 120325 120333 120342 120404
- 调入：264路3部DD6129S80，130371 130373 130514
- 调入：264路8部SX6122GKN01，130120~130125 130127 130128
- 调入：264路9部BYD6100LGEV9，180571~180579
- 调出：264路19部BYD6100LGEV9，181100～181136
公交六公司时期
- 2019年5月27日，调至266路1部BYD6100LGEV9(181138)，配车数减至19部。
- 2018年8月9日，投运20部，调出20部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：20部BYD6100LGEV9：181100~181138
- 调至：117路15部CK6100LGEV2：161042 161070~161078 161250 161252 161440 161448 161450 161274~161280
- 调至：117路5部BYD6100LGEV3：171016 171036 171038 171336 171338
- 2018年4月2日，调至287路5部ZK6609NG7，155000 155004~155008 155024，配车数减至20部。
- 2018年3月13日，投运5部BYD6100LGEV3：171016 171036 171038 171336 171338，配车数增至25部。
- 2017年7月，调入15部，调出15部，保留5部，配车数不变。
- 调入：235路5部CK6100LGEV2，161070~161078
- 调入：207路2部CK6100LGEV2，161250 161252
- 调入：261路4部CK6100LGEV2，161274~161280
- 调入：17路2部CK6100LGEV2，161440 161450
- 调入：618路2部CK6100LGEV2，161042 161448
- 保留：5部ZK6609NG7：155000 155004~155008 155024
- 调至：287路15部ZK6609NG7：155002 155010~155022 155026~155038。
- 调至287路的15部车于2017年8月1日开始营运。
- 2016年10月1日，调入4部游6路4部ZK6609NG7：155000~155006，配车数增至20部。
- 2016年2月3日，投运16部ZK6609NG7：155008~155038，全线更换车辆，原配车停驶。
| 公交四公司线路· | |||||
| 一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
| 四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
| 七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 | ||
