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− | * | + | *1968年,由解放路缩线一站至搪瓷厂(现朝阳门)。 |
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− | * | + | *1989年10月,因线路走向为市区至近郊区,按照线路编号规则,线路升位为'''231路''',并由田王延伸至朝阳厂(现朝阳社区),途经洪庆、二炮学院(现火箭军工程大学)。 |
− | * | + | *1993年前后,改为动物园(现长乐公园西门)至西核所;后又恢复至朝阳门。 |
− | * | + | *20世纪90年代,线路开始引入私人承包运营。线路承包人以横行霸道方式,使231路垄断田洪地区至市区的公共交通行业,在此后十余年内危害严重,饱受诟病。 |
+ | *2000年前后,由朝阳门延伸至八路军办事处。 | ||
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+ | *2017年9月1日,线路调入部分空调车。 | ||
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*2018年5月10日,线路运营时间调整为6:00—20:30。 | *2018年5月10日,线路运营时间调整为6:00—20:30。 | ||
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− | * | + | *2019年1月12日,由八路军办事处缩线至长乐路万寿路口。 |
− | + | *2019年2月1日,废止原有普通车人工售票阶梯票制,改为无人售票空调车贰元一票制,票制问题得到解决。 | |
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− | *** | + | ***该12部车于2017年7月退出248路运营后,一直处于临时停驶状态至2017年9月1日 |
− | ** | + | **保留:6部[[ZGT6810N3G]],其余原配车停驶,相关自编待考。 |
− | * | + | *2010年7月24日,投运约21部[[ZGT6810N3G]],已知自编:4006~4009、4020、4021。 |
+ | **预计自编为4001~4021,即投运车辆数量可能为21部,实际情况待考 | ||
+ | **原配车[[MD6740NCN]]停驶或调至[[20路]],以应对[[20路]]途经酒十路(十里铺北路)跨陇海线桥禁行大车的规定,相关自编待考 | ||
+ | *2006年8月27日,投运20部[[MD6740NCN]](801~816、859~861、863),原配车停驶。 | ||
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2019年12月31日 (二) 20:28的修订版本
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公交三公司231路是连接西核所、火箭军工程大学、洪庆街道、田王街道与纺织城枢纽站、长乐坡、地铁万寿路站的公交线路,是田洪地区、洪庆堡村、西核所的首条公交线路,但目前配置中轿车型公交车载客量较小,且配车较少车距较大,故客流一般。
线路走向
231路由西核所始发,经仁斜路、洪庆堡路、青萍路、同心路、田洪正街、祥云路、长乐东路至长乐路万寿路口。
线路历史
- 1956年,开通灞桥至田王“定时线”。
- 1960年,线路更名为14路,或同时改为常态化运行。
- 1964年,改为解放路(现五路口)至田王,不再前往灞桥地区。
- 1966年,线路更名为31路。
- 1968年,由解放路缩线一站至搪瓷厂(现朝阳门)。
- 1972年,搪瓷厂站点更名为环东路,运行线路未变化。
- 1989年10月,因线路走向为市区至近郊区,按照线路编号规则,线路升位为231路,并由田王延伸至朝阳厂(现朝阳社区),途经洪庆、二炮学院(现火箭军工程大学)。
- 1993年前后,改为动物园(现长乐公园西门)至西核所;后又恢复至朝阳门。
- 20世纪90年代,线路开始引入私人承包运营。线路承包人以横行霸道方式,使231路垄断田洪地区至市区的公共交通行业,在此后十余年内危害严重,饱受诟病。
- 2000年前后,由朝阳门延伸至八路军办事处。
- 2016年前后,公交总公司陆续清退各中巴车、中轿车线路原有承包人,231路恢复由公交三公司直接运营。
- 2017年9月1日,线路调入部分空调车。
- 全线路仍实行普通车人工售票阶梯票制。
- 因原先票制与空调车型不符,且车内票价表未加盖西安市物价局公章,故此问题多次被投诉至12345市民热线等相关部门,要求整改。
- 全线路仍实行普通车人工售票阶梯票制。
- 2018年5月10日,线路运营时间调整为6:00—20:30。
- 2018年6月,全线配车更换为空调车。
- 2019年1月12日,由八路军办事处缩线至长乐路万寿路口。
- 2019年2月1日,废止原有普通车人工售票阶梯票制,改为无人售票空调车贰元一票制,票制问题得到解决。
车辆配置
- XML6700J18CN<1503>[12]:156016~156038
- ZK6731NG5<1510>[4]:156040~156046
车辆调动
- 2018年6月,调入4部,停驶6部,配车数减至16部。
- 调入:175路4部ZK6731NG5,156040~156046
- 停驶:6部ZGT6810N3G,自编待考
- 2017年9月1日,调入12部,保留6部,配车18部。
- 调入:248路12部XML6700J18CN,156016~156038
- 该12部车于2017年7月退出248路运营后,一直处于临时停驶状态至2017年9月1日
- 保留:6部ZGT6810N3G,其余原配车停驶,相关自编待考。
- 调入:248路12部XML6700J18CN,156016~156038
- 2010年7月24日,投运约21部ZGT6810N3G,已知自编:4006~4009、4020、4021。
- 2006年8月27日,投运20部MD6740NCN(801~816、859~861、863),原配车停驶。
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |