“528路”的版本间的差异
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528路是一条连接辛家庙、太和路、自强东路、城北兴中路、大兴东路的小公交线路,填补了多处公交空白。 | 528路是一条连接辛家庙、太和路、自强东路、城北兴中路、大兴东路的小公交线路,填补了多处公交空白。 | ||
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *1998年,528路开通,由安美居至千户村。 |
**20世纪90年代中期,有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路,采用招手停的形式揽客,影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车,公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司,吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系,528路对应的大公交线路为[[228路]]。 | **20世纪90年代中期,有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路,采用招手停的形式揽客,影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车,公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司,吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系,528路对应的大公交线路为[[228路]]。 | ||
*2007年4月,线路延伸至大兴西路社区。 | *2007年4月,线路延伸至大兴西路社区。 |
2020年3月14日 (六) 11:55的修订版本
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528路是一条连接辛家庙、太和路、自强东路、城北兴中路、大兴东路的小公交线路,填补了多处公交空白。
线路走向
528路由杏园路公交调度站始发,经杏园路、大兴东路、红庙坡路、工农路、兴中路、华强路、振华路、北关正街、自强东路、太华南路、含元路、八府庄北路、太和南路、太和路、北二环、东二环至辛家庙。
- 回程由辛家庙始发,经东二环、太元路至太和路恢复原线。
线路历史
- 1998年,528路开通,由安美居至千户村。
- 20世纪90年代中期,有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路,采用招手停的形式揽客,影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车,公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司,吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系,528路对应的大公交线路为228路。
- 2007年4月,线路延伸至大兴西路社区。
- 2016年3月1日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票,投币2元,可刷卡。
- 2016年3月31日,线路调整为青龙寺—大兴西路社区。
- 2018年7月6日,线路终点由大兴西路社区调整至杏园路公交站,同时东段由咸宁中路、东二环调整至爱宁路、爱学路、复聪路、长兴路、新光路、韩森路。
- 2018年12月25日,线路延伸至曲江池南路新开门南路口,途经西影路、广德路(八一巷)、北池头一路、北池头路、北池头二路、芙蓉东路、曲江池南路。
- 2019年6月28日,线路分线,西段仍为528路(杏园路公交调度站—辛家庙)。
- 2019年12月21日,因自强东路封闭施工,线路临时改经环城北路行驶,绕行路段站点正常停靠。
车辆配置
528路配车16部
- ZK6609NG7<1603>[10]:155400 155402 155418~155424 155428 155430 155434 155436
- KLQ6608GC5<1701>[6]:165546 165548 165714~165718 165722
车辆调动
- 2019年6月28日,线路分线,调出16部,配车数减至16部。
- 调至:158路12部ZK6609NG7:155396 155398 155402 155406~155416 155426 155432 155438
- 调至:158路4部KLQ6608GC5:165532 165534 165728 165730
- 2019年6月27日,调入508路3部KLQ6608GC5(165714~165718),配车数增至32部,为分线做准备。
- 2019年6月19日,调入508路3部KLQ6608GC5(165546 165548 165722),配车数增至29部。
- 2019年4月25日,调至508路2部KLQ6608GC5(165546 165548),配车数减至26部。
- 2019年3月2日,调入530路2部KLQ6608GC5(165546 165548),配车数增至28部。
- 2019年1月6日,调入508路1部KLQ6608GC5(165728),配车数增至26部。
- 2019年1月4日,调入508路1部KLQ6608GC5(165730),配车数增至25部。
- 2017年1月26日,投运2部KLQ6608GC5(165532 165534),配车数增至24部。
- 2016年3月1日,全线更换车辆,投运22部ZK6609NG7(155396~155438),原配车停驶,配车数减至22部。