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*并不真的公交迷,想拍车但没相机,只能用手机苟劣图;想拍POV但不会且懒得剪辑;且懒于写百科,目前主要对百科进行语文上的修正,每隔3个月左右会核对一遍配车数目 | *并不真的公交迷,想拍车但没相机,只能用手机苟劣图;想拍POV但不会且懒得剪辑;且懒于写百科,目前主要对百科进行语文上的修正,每隔3个月左右会核对一遍配车数目 | ||
− | * | + | *目前是大学生,就读于生物学专业,并在修读化学双学位,为后化学竞赛生,且为严重拖延症患者 |
− | * | + | *喜欢坐车满城逛,目前在西安市已乘坐过超过300条线路,喜欢画线路图,画了四年才基本上画完西安公交的线路 |
*喜欢听报站并寻找报站风格的差异,并喜欢背诵报站内容,并且录制了超过3GB的报站音频,覆盖里程超过2500km,此数字正在不断增长中 | *喜欢听报站并寻找报站风格的差异,并喜欢背诵报站内容,并且录制了超过3GB的报站音频,覆盖里程超过2500km,此数字正在不断增长中 | ||
− | ** | + | **尽管新开线路覆盖空白较多,但由于西安公交报站已基本更换为千篇一律的新版本,且坐标式站名冗长而缺乏节奏感,此爱好已经在疫情封闭过程中渐渐被磨灭 |
*一直梦想西安公交按北京公交模式实行分段计价 | *一直梦想西安公交按北京公交模式实行分段计价 | ||
+ | *十分怀念高中时忙里偷闲的运转时光,并惋惜于未曾拍摄到一些旧车,并时有陷入此情感难以自拔的倾向 | ||
+ | *由于新能源背景下各地配车均有千篇一律的倾向,且公交限速越来越严格,加之上大学后精神压力缓解,娱乐方式增多,运转和拍车的动力均有减弱,并渐渐萌生退圈的想法 | ||
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*2018年9月 入读北京市海淀区北四环西路附近某大学,并加入该校铁路文化协会社团划水 | *2018年9月 入读北京市海淀区北四环西路附近某大学,并加入该校铁路文化协会社团划水 | ||
− | * | + | *2019年起 利用课余时间开始乘坐北京公交线路,同时也开始尝试运转铁路或进行公交-铁路联合运转 |
2020年3月27日 (五) 02:36的修订版本
- 并不真的公交迷,想拍车但没相机,只能用手机苟劣图;想拍POV但不会且懒得剪辑;且懒于写百科,目前主要对百科进行语文上的修正,每隔3个月左右会核对一遍配车数目
- 目前是大学生,就读于生物学专业,并在修读化学双学位,为后化学竞赛生,且为严重拖延症患者
- 喜欢坐车满城逛,目前在西安市已乘坐过超过300条线路,喜欢画线路图,画了四年才基本上画完西安公交的线路
- 喜欢听报站并寻找报站风格的差异,并喜欢背诵报站内容,并且录制了超过3GB的报站音频,覆盖里程超过2500km,此数字正在不断增长中
- 尽管新开线路覆盖空白较多,但由于西安公交报站已基本更换为千篇一律的新版本,且坐标式站名冗长而缺乏节奏感,此爱好已经在疫情封闭过程中渐渐被磨灭
- 一直梦想西安公交按北京公交模式实行分段计价
- 十分怀念高中时忙里偷闲的运转时光,并惋惜于未曾拍摄到一些旧车,并时有陷入此情感难以自拔的倾向
- 由于新能源背景下各地配车均有千篇一律的倾向,且公交限速越来越严格,加之上大学后精神压力缓解,娱乐方式增多,运转和拍车的动力均有减弱,并渐渐萌生退圈的想法
- 但由于之前给自己挖了很多公交有关的坑,因此短时间内不可能退圈
- 尽管运转动力减弱,但运转仍为特定情况下的重要放松方式,因此也事实上不可能完全退圈
经历
- 2000年 出生于咸阳市
- 2008年 多次来西安游玩,在地图和当年某本西安公交线路书的引导下开始了解西安公交
- 当年第一次“无目的出行”:坐咸阳1路从起点坐到终点又坐回来
- 2013-2014年 频繁在周末往来西安,进一步了解西安公交
- 2015年9月 来到西安上高中,就读于友谊西路某校,同年年底开始关注西安公交网,并开始画线路图
- 2016年 利用课余时间开始大量乘坐西安公交线路
- 同年8月 有了一支录音笔,开始录制报站音频
- 2017年7月 因化学竞赛需要短暂前往帝都,开始关注北京公交
- 2017年12月 竞赛结束后注册了论坛账号,正式进入论坛
- 2018年4月 在本人的高中同学兼YttriumZeta-606的初中同学TTT19的介绍下结识了YttriumZeta-606,并在YttriumZeta-606介绍下进入公交百科编辑群
- 2018年6月 高考结束后正式加入公交百科编辑团队
- 2018年7-8月 暑假期间多次独自或与YttriumZeta-606、TTT19结伴运转西安公交,并有幸见到33R、LF609等圈内大佬
- 2018年9月 入读北京市海淀区北四环西路附近某大学,并加入该校铁路文化协会社团划水
- 2019年起 利用课余时间开始乘坐北京公交线路,同时也开始尝试运转铁路或进行公交-铁路联合运转