“313路”的版本间的差异
Walker21345(讨论 | 贡献) |
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公交二公司[[313路]]连接了城东、城南与高新区新型产业园,客流多为长线,故车内总是很拥挤。 | 公交二公司[[313路]]连接了城东、城南与高新区新型产业园,客流多为长线,故车内总是很拥挤。 | ||
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− | *** | + | ***该4部车于7月8日调出[[286路]],其中3部(151162~151166)7月9日开始运行313路,1部(151160)7月10日开始运行313路。 |
*2019年7月6日,停驶4部,调入2部,配车数减至38部。 | *2019年7月6日,停驶4部,调入2部,配车数减至38部。 | ||
**停驶:4部[[LCK6125GC]],5086 5088~5090。 | **停驶:4部[[LCK6125GC]],5086 5088~5090。 |
2020年7月10日 (五) 21:47的修订版本
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公交二公司313路连接了城东、城南与高新区新型产业园,客流多为长线,故车内总是很拥挤。
线路走向
313路由长乐路万寿路口始发,经万寿中路(去)、长乐中路(回)、康乐路(回)、韩森路、公园南路、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、友谊东路、雁塔北路、南二环、含光路、吉祥路、太白南路、西沣北路、西部大道、创业大道、信息大道、西太路至西太路公交调度站。
线路历史
- 2002年7月27日,311区间开通,由幸福路开往长安科技园。
- 由公交二公司营运,为人工售票线路。
- 2003年,改为无人售票车;2004年,改为万寿路发车。
- 2005年10月,更名为313路。
- 2006年7月18日,由兴庆路改经友谊西路、雁塔路至南二环,不再经过沙坡至铁一局医院。
- 2007年7月,回程开始正式绕行康乐路并设置站点。
- 2011年5月14日,由出口加工B区向南延伸1站,至西太路公交枢纽站。
- 2017年8月14日,全线配车更换为空调车。
车辆配置
313路配车39部
- KLQ6129GAHEVC5
- <1505>[35]:151000~151068
- <1601>[4]:151160~151166
车辆调动
- 2020年7月9~10日,停驶3部,调入4部,配车数增至39部。
- 停驶:3部LCK6125GC,5087 5093 5134,于7月9日停驶。
- 调入:286路4部KLQ6129GAHEVC5,151160~151166
- 该4部车于7月8日调出286路,其中3部(151162~151166)7月9日开始运行313路,1部(151160)7月10日开始运行313路。
- 2019年7月6日,停驶4部,调入2部,配车数减至38部。
- 2017年8月14日,停驶6部,调入5部,配车数减至40部。
- 2017年5月24日,调入35部,停驶35部,配车数为41部。
- 停驶:21部WG6101N,1133~1137 1141 1142 1144~1150 1153 1159~1164。
- 停驶:14部LS6103N,1251~1253 1255~1265。
- 调入:48路35部KLQ6129GAHEVC5,151000~151068。
- 在此期间及之前,部分车辆调动详情待考。
- 2016年9月,调出2部,配车数为48部。
- 2013年1月,调入15部,停驶13部,配车数为55部。
- 2012年4月,调入15部,停驶20部,配车数为50部。
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |