“WG6121NQ0E”的版本间的差异

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*样车为5-1211 5-1212共两部,现在[[204路]]
 
*样车为5-1211 5-1212共两部,现在[[204路]]
  
*公交二公司30部:[[4路]]5部,[[25路]]15部,[[37路]]5部,[[700路]]5部
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*公交二公司30部:[[4路]]10部,[[25路]]15部,[[37路]]
*公交三公司118部:[[19路]]52部,[[308路]]1部,[[400路]]51部,[[402路]]14部
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*公交三公司118部:[[19路]]52部,[[308路]]1部,[[400路]]50部,[[402路]]15部
 
*公交五公司115部:其中[[14路]]30部,[[29路]]10部,[[30路]]37部,[[204路]]12部,[[215路]]26部
 
*公交五公司115部:其中[[14路]]30部,[[29路]]10部,[[30路]]37部,[[204路]]12部,[[215路]]26部
 
*公交六公司23部:其中[[36路]]10部,[[616路]]13部
 
*公交六公司23部:其中[[36路]]10部,[[616路]]13部
*公交八公司10部:其中[[11路]]5部,[[800路]]5部
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*公交八公司10部:全部在[[11路]]
*巴士股份公司5部,全数在[[300路]]
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*巴士股份公司5部,全部在[[300路]]
 
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2012年3月13日 (二) 19:19的修订版本

投运于800路上的WG6121NQ0E

扬子江牌WG6121NQ0E型是扬子江为应西安要求,定制的“前置12米大容量公交车”之一,是国内首款面市的两轴前置12M级别车。型号中"N"代表CNG燃料,"Q"代表发动机前置,"0"为外形代码,“E”代表使用东风底盘。

特点

发动机功率达到144kW,动力良好;采用少片簧钢板悬挂,减震性能比同类车型优越。后期车辆车厢后部的坡度较大,会影响乘客在此区域的站立舒适度,也在一定程度上影响了载客量。虽然发动机进行了前移下沉,但前门通道依然没有同等车型宽敞。

参数

  • 外形尺寸:11860×2480×3070 mm
  • 发动机:南充NQ190N,144kW,5638mL
  • 底盘型号:EQ6120KSDN3G
  • 踏步级数:3

分布统计

  • 共购进301部,其中
  • 样车为5-1211 5-1212共两部,现在204路

西安·咸阳公交扬子江车型·
9-10米级
11-12米级
15-16米级
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