“WG6121NQM4”的版本间的差异
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2020年9月19日 (六) 17:27的修订版本
WG6121NQM4 | |
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曾运行于215路钟楼区间的WG6121NQM4 | |
制造厂商 | 扬子江汽车集团有限公司 |
尺寸 | 12×2.55×3.07 米 |
整备质量 | 9630 kg |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机功率 | 132 kW |
排放标准 | 国四 |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 西高公司 |
营运时间 | 2012年9月- |
WG6121NQM4是扬子江客车生产的一款12米前置国四排放公交车,延续了之前12米前置车的特点,又有了一些新的变化。
车型特点
扬子江车型后缀中最后一位字母表示外形代码,“M”则为2009年时为了更新换代之前销售了很长时间的“A”脸(精典)及“E”脸(仿伊萨,精诚)而设计的新外观,扬子江官方称之为“精英”。与之前两款外形不同,“M”脸为方基调设计,显得方正,较为符合大部分国人的审美观,也因此获得了更多的青睐。
WG6121NQM4也是继承了之前WG6121NQ0E的大部分特点,例如:三踏平地板,载客量依然很大;后山为安装凯迈缓速器设计的大坡;乘坐感舒适的少片簧悬挂,等等。同时长度达到12米整,较WG6121NQ0E略长。发动机选用NQ180N4型自然吸气发动机,132kW,较WG6121NQ0E所用NQ190N发动机功率略小,但并不影响上长大坡路。
西长公交购入的15台车中,后桥后部并未与其他量产车一致即上坡后即为平地,而是在通过后桥后又需要再下坡。
掉漆事件
与2009年购入的WG6111NQE、WG6121NQ0E相同,2013年年初投运的95部本型号车辆也发生了红漆褪色的事件。后期亦重新补过红漆。
车辆参数
详细参数 | |
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外形尺寸 | 12000×2550×3070 mm |
总质量 | 18000 kg |
整备质量 | 9630 kg |
前悬/后悬 | 2500/3300 mm |
轴距 | 6200 mm |
接近角/离去角 | 8°/7° |
踏步种类 | 三级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机厂商 | 东风南充汽车有限公司 |
发动机型号 | NQ180N4 |
排放标准 | 国四 |
发动机功率 | 132 kW |
排气量 | 6870 mL |
变速器形式 | 手动变速器 |
底盘型号 | EQ6129TN4AC |
悬架形式 | 板簧悬架 |
轮胎规格 | 11R22.5 |
空调品牌 | 无空调 |
车型分布
WG6121NQM4共购入110部,其中西长公司2012年9月购入15部,公交总公司2013年1月购入95部。
- 公交五公司:25部,最初投运于215区间(1396~1420),后分布于高新5号线25部(1396~1420),现已全部停驶
- 公交六公司:55部,最初投运于900区间、236路及261路,现停驶52部(1268 1270~1289 1291 1293~1322),公交专用车3部(1269 1290 1292)
- 公交八公司:15部,最初投运于800路及11路(1350~1364),现已全部转配至西高公司
- 西长公司:15部,最初投运于游9路、322路,均已停驶(275~289)
- 西高公司:15部,投运于315路12部(B00,B005~B015),329路3部(B002-B004)
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