“604路”的版本间的差异
第4行: | 第4行: | ||
| colspan=2|{{RB|CC=604|QD=西三环纬一路口|ZD=东门里|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|CD=17|PC=23|CX=[[NJL6129BEV55]]|PJ={{IC2}}|GS={{GSXB}}|KT=2000}} | | colspan=2|{{RB|CC=604|QD=西三环纬一路口|ZD=东门里|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|CD=17|PC=23|CX=[[NJL6129BEV55]]|PJ={{IC2}}|GS={{GSXB}}|KT=2000}} | ||
|} | |} | ||
− | 巴士公司'''604路''' | + | 巴士公司'''604路'''由西三环纬一路口开往东门里,连接了地铁鱼化寨站、高新路、边家村、钟楼、东门等大站。 |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 604路去程由西三环纬一路口始发,经石桥二路、科技西路、科技路、高新路、南二环、太白北路、环城南路、甜水井街、桥梓口、西大街、钟楼、东大街至东门里。 | |
+ | *回程由东门里始发,经原线路至科技西路后,经西三环、石桥路至西三环纬一路口。 | ||
===高峰区间=== | ===高峰区间=== | ||
西三环纬一路口—劳动南路南口 | 西三环纬一路口—劳动南路南口 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2000年,604路开通,由起重机厂至四医大(现西京医院); |
− | * | + | *2001年1月,线路终点小幅延伸至胡家庙;后线路起点延伸至秦阿房宫(现沣东文化广场)。 |
− | * | + | *2003年10月23日,改为无人售票一元一票制,同时线路终点改至万年路。 |
− | * | + | *2004年4月15日,线路终点恢复至胡家庙。 |
− | * | + | *2005年1月13日,大幅调整线路西段走向,线路起点调整至西辛庄,并改经科技路、高新路、太白北路等路段运行,至桥梓口恢复原线至胡家庙。 |
− | * | + | *2005年1月25日,以线路原走向为基础,开通604区间空调车(现[[630路]]),由西辛庄经丈八北路、汉城南路运行,至制药厂恢复原线至胡家庙。 |
− | * | + | *2006年4月30日,线路终点延伸至辛家庙。 |
− | * | + | *未知时间,线路由矿山路口(现东二环矿山路口)改经矿山路至陆通园区终点。 |
− | * | + | *2007年5月19日,线路终点延伸一站至金裕青青家园,同时改为有人售票阶梯票制。 |
− | * | + | *2008年7月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。 |
− | * | + | *2008年12月,因线路过长,开通临时区间车(外事学院北校区—钟楼)。 |
− | * | + | *2010年3月,线路配车中16部车固定开行604区间(外事学院北校区—胡家庙)。 |
+ | *2010年11月21日,604区间终点缩至东门,同时调回5部车辆至全程线路,配车数减至11部。 | ||
+ | *2010年12月,开通高峰期临时区间车(外事学院北校区—劳动南路)。 | ||
+ | *2011年1月,604区间改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。 | ||
+ | *2014年10月15日,线路终点缩至东门,即604区间转正为全程线路,同时原全程线路(外事学院北校区—金裕青青家园)撤销。同时全线路改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。 | ||
*2018年9月2日,全线配车更换为空调车。 | *2018年9月2日,全线配车更换为空调车。 | ||
− | * | + | *2019年8月3日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至西三环纬一路口。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
第33行: | 第38行: | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
*2018年12月1日,调至[[253路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495),配车数减至23部。 | *2018年12月1日,调至[[253路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495),配车数减至23部。 | ||
− | * | + | *2018年9月2日,投运25部,原配车停驶17部,调出8部,全线更换车辆,配车数不变。 |
**投运:25部[[NJL6129BEV55]],181471~181495 | **投运:25部[[NJL6129BEV55]],181471~181495 | ||
+ | **停驶:7部[[CKZ6116N3]],090024 090026 090030 090717 090720 100209 100210 | ||
+ | **停驶:2部[[WG6111NQE]],090782 090791 | ||
+ | **停驶:8部[[CKZ6851N3]],090981 090982 090984 090985 090986~090988 090990 | ||
+ | **调至:[[公交专用车]]5部[[CKZ6858N3]],110928~110930 110996 110997 | ||
**调至:[[300路]]3部[[CKZ6126N4]],120247~120249 | **调至:[[300路]]3部[[CKZ6126N4]],120247~120249 | ||
− | * | + | *2018年8月6日,停驶1部[[CKZ6851N3]](090983),配车数减至25部。 |
− | + | *2018年6月29日,停驶1部[[CKZ6851N3]](090989),配车数减至26部。 | |
− | + | *2018年4月15日,调至[[高新8号线]](新开线)3部[[WG6111NQE]](100027 100037 100038),配车数减至27部。 | |
− | * | + | *2018年3月31日至4月10日,临时调出1部[[CKZ6851N3]](090989)作为[[253路]]位于大寨路西口的临时调度站。 |
− | + | *2018年3月29日,调入丈八北路区间车1部[[CKZ6858N3]](110996),配车数增至30部。 | |
− | * | ||
− | |||
− | * | ||
− | * | ||
*2017年3月,调入7部,停驶7部,配车数不变。 | *2017年3月,调入7部,停驶7部,配车数不变。 | ||
− | **调入:[[223路]]5部[[CKZ6116N3]] | + | **调入:[[223路]]5部[[CKZ6116N3]],090024 090026 090030 090717 090720 |
− | **停驶:6部[[WG6101N]] | + | **调入:[[223路]]2部[[WG6111NQE]],090782 090791 |
+ | **停驶:6部[[WG6101N]](红色涂装),070651 070890 070893 070897 070899 070900 | ||
+ | **停驶:1部[[WG6101N]](蓝色涂装),070418 | ||
*2016年2月,调入2部,停驶2部,配车数不变。 | *2016年2月,调入2部,停驶2部,配车数不变。 | ||
− | **调入:[[251路]]2部[[CKZ6116N3]] | + | **调入:[[251路]]2部[[CKZ6116N3]],100209 100210 |
− | **停驶:2部[[WG6101N]] | + | **停驶:2部[[WG6101N]],070894 070895 |
*2016年1月,调入3部,停驶4部,配车29部。 | *2016年1月,调入3部,停驶4部,配车29部。 | ||
− | **调入:[[107路]]3部[[WG6111NQE]] | + | **调入:[[107路]]3部[[WG6111NQE]],100027 100037 100038 |
− | **停驶:4部[[WG6101N]] | + | **停驶:4部[[WG6101N]],060822~060825 |
{{NAV-RXB}} | {{NAV-RXB}} |
2020年10月1日 (四) 08:02的修订版本
|
巴士公司604路由西三环纬一路口开往东门里,连接了地铁鱼化寨站、高新路、边家村、钟楼、东门等大站。
线路走向
604路去程由西三环纬一路口始发,经石桥二路、科技西路、科技路、高新路、南二环、太白北路、环城南路、甜水井街、桥梓口、西大街、钟楼、东大街至东门里。
- 回程由东门里始发,经原线路至科技西路后,经西三环、石桥路至西三环纬一路口。
高峰区间
西三环纬一路口—劳动南路南口
线路历史
- 2000年,604路开通,由起重机厂至四医大(现西京医院);
- 2001年1月,线路终点小幅延伸至胡家庙;后线路起点延伸至秦阿房宫(现沣东文化广场)。
- 2003年10月23日,改为无人售票一元一票制,同时线路终点改至万年路。
- 2004年4月15日,线路终点恢复至胡家庙。
- 2005年1月13日,大幅调整线路西段走向,线路起点调整至西辛庄,并改经科技路、高新路、太白北路等路段运行,至桥梓口恢复原线至胡家庙。
- 2005年1月25日,以线路原走向为基础,开通604区间空调车(现630路),由西辛庄经丈八北路、汉城南路运行,至制药厂恢复原线至胡家庙。
- 2006年4月30日,线路终点延伸至辛家庙。
- 未知时间,线路由矿山路口(现东二环矿山路口)改经矿山路至陆通园区终点。
- 2007年5月19日,线路终点延伸一站至金裕青青家园,同时改为有人售票阶梯票制。
- 2008年7月1日,或因西辛庄占道停车问题,线路起点小幅调整至外事学院北校区。
- 2008年12月,因线路过长,开通临时区间车(外事学院北校区—钟楼)。
- 2010年3月,线路配车中16部车固定开行604区间(外事学院北校区—胡家庙)。
- 2010年11月21日,604区间终点缩至东门,同时调回5部车辆至全程线路,配车数减至11部。
- 2010年12月,开通高峰期临时区间车(外事学院北校区—劳动南路)。
- 2011年1月,604区间改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
- 2014年10月15日,线路终点缩至东门,即604区间转正为全程线路,同时原全程线路(外事学院北校区—金裕青青家园)撤销。同时全线路改为无人售票一元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年9月2日,全线配车更换为空调车。
- 2019年8月3日,因外事学院北校区占道停车问题,线路起点延伸至西三环纬一路口。
车辆配置
604路配车23部
- NJL6129BEV55<1809>[23]:181471~181493
车辆调动
- 2018年12月1日,调至253路2部NJL6129BEV55(181494 181495),配车数减至23部。
- 2018年9月2日,投运25部,原配车停驶17部,调出8部,全线更换车辆,配车数不变。
- 2018年8月6日,停驶1部CKZ6851N3(090983),配车数减至25部。
- 2018年6月29日,停驶1部CKZ6851N3(090989),配车数减至26部。
- 2018年4月15日,调至高新8号线(新开线)3部WG6111NQE(100027 100037 100038),配车数减至27部。
- 2018年3月31日至4月10日,临时调出1部CKZ6851N3(090989)作为253路位于大寨路西口的临时调度站。
- 2018年3月29日,调入丈八北路区间车1部CKZ6858N3(110996),配车数增至30部。
- 2017年3月,调入7部,停驶7部,配车数不变。
- 2016年2月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
- 2016年1月,调入3部,停驶4部,配车29部。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |