“地铁14号线”的版本间的差异
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− | [[地铁14号线]] | + | [[地铁14号线]]是一条连接西安北站、西安奥体中心的东西走向线路,主要服务于2021年第十四届全国运动会。西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶站,线路全长13.65公里,均为地下线,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,设车站8座,其中换乘站3座现贯通。地铁14号线不光承载着2021年西安市全运会客流的重要任务,还可与已开通的机场城际铁路在北客站实现对接,形成陆港、空港高效联结的客流走廊。 |
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2020年10月14日 (三) 17:54的修订版本
地铁14号线是一条连接西安北站、西安奥体中心的东西走向线路,主要服务于2021年第十四届全国运动会。西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶站,线路全长13.65公里,均为地下线,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,设车站8座,其中换乘站3座现贯通。地铁14号线不光承载着2021年西安市全运会客流的重要任务,还可与已开通的机场城际铁路在北客站实现对接,形成陆港、空港高效联结的客流走廊。
- 关于陕西省铁路集团有限公司建设的机场城际铁路,请参阅机场城际。
线路概况
2017年,第十四届全国运动会宣布在西安召开,西安方面将全运会主会场设置在了灞河下游以东的区域。同时,西安地铁规划了延长机场城际的项目,并且以第14届全运会得名为14号线。已编入西安市轨道交通第三期建设规划,并获国家发改委批复并开工。
线路历史
- 2017年,因第十四届全国运动会的举办地确定,该项目很快被提上日程。且编入了第三期建设规划。
- 2019年6月,国家发改委批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019~2024年)》。14号线名列获批的7条线路之一。
- 2019年8月,14号线二期项目通过环评,且迅速展开建设。
- 2020年4月21日,三义庄站主体结构封顶,至此14号线全线车站全部实现封顶。
- 2020年5月27日,随着尚贤路-学府路区间顺利贯通,14号线全线实现“洞通”。
- 2020年7月30日,随着西安奥体中心站的隧道内最后一节轨排安装完成,14号线实现全线轨通。
串联运营
2021年全运会开幕前,本项目将与机场城际贯通运营,从机场到达的旅客可以直接抵达全运会主会场。
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