“253路”的版本间的差异

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*2014年5月1日,线路起点恢复至大寨路西口。
 
*2014年5月1日,线路起点恢复至大寨路西口。
 
**线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。
 
**线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。
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*2016年5月3日,首班时间提前至6:00。
 
*2018年4月,因大寨路西口调度站拆除,且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题,线路起点临时缩至大寨路铭城(或再次使用上述临时调度站)。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。
 
*2018年4月,因大寨路西口调度站拆除,且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题,线路起点临时缩至大寨路铭城(或再次使用上述临时调度站)。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。
 
**回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点,清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用,沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。
 
**回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点,清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用,沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。

2020年10月31日 (六) 17:47的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交253路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 大寨路华洲城
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 西北武术院
服务时间 首班6:00 末班20:30
延点区间 大寨路华洲城—丈八北路科技路口
末班发车23:00   末班发车23:15
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.8 千米 比例*
配车数 27 部 0.55
配置车型 NJL6129BEV55
所属公司 公交四公司
开通时间 2013.12.25

公交巴士公司253路是连接城西与城南的公交线路,途经大寨路、团结南路、科技四路、电子四路、东仪南路等道路,是大寨路西段、长安西路的首条公交线路,也是大寨路地区居民出行的重要线路。

253路 XB181508

线路走向

253路由大寨路华洲城始发,经大寨路、丈八北路、科技路、团结南路、科技四路、白沙路、科技六路、太白南路、电子四路、电子正街、电子南街、长安西路、东仪路、东仪南路至西北武术院。

  • 区间车:大寨路华洲城—丈八北路科技路口

线路历史

  • 2013年12月25日,253路开通,由大寨路西口至西北武术院。
    • 因大寨路皂河桥以西道路施工,线路开通初期起点临时缩至大寨路中段(非正式站名,即大寨路昆明池路口站点),调度站临时设置于大寨路中段站点以西(现大寨路宏府麒麟山站点附近)并设立便民站。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城(现大寨路华洲城)、大寨路铭城3个站点。
    • 西北武术院终点站牌处,站名写作“西北武术学院”,或为站牌制作错误。
  • 2014年5月1日,线路起点恢复至大寨路西口。
    • 线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。
  • 2016年5月3日,首班时间提前至6:00。
  • 2018年4月,因大寨路西口调度站拆除,且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题,线路起点临时缩至大寨路铭城(或再次使用上述临时调度站)。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。
    • 回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点,清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用,沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。
  • 2018年5月10日,开行延点区间车(大寨路西口—科技路西口),去程末班23:00,回程末班23:15。
    • 延点区间车实际仍以大寨路铭城为起点。
  • 2018年8月28日,全线配车更换为空调车。
  • 2018年11月15日,调入3部非空调车固定运行区间车(大寨路西口—科技路西口)。
  • 未知时间,线路起点改至大寨路华洲城,停车调度地点相应迁移。取消大寨路西口1个站点,恢复大寨路华洲城1个站点。
  • 2020年6月前后,固定运行区间车的非空调车(仅有1部仍在运行)转为运行全程线路。
  • 2020年7月1日,上述非空调车全部停驶,全线配车再次实现全空调化。

车辆配置

253路配车27部

车辆调动

  • 2020年7月1日,停驶1部CKZ6126N4(120248),配车数减至27部。
  • 2019年10月21日,停驶1部CKZ6126N4(120249),配车数减至28部。
  • 2019年8月1日,停驶1部CKZ6126N4(120247),配车数减至29部。
  • 2018年12月1日,调入604路2部NJL6129BEV55(181494 181495),配车数增至30部。
  • 2018年11月15日,调入300路3部CKZ6126N4(120247~120249),固定运行区间车,配车数增至28部。
  • 2018年8月28日,投运25部,停驶21部,调出2部,全线更换车辆,配车数增至25部。
    • 投运:25部NJL6129BEV55,181496~181520
    • 停驶:18部WG6111NQE,090043 090044 090046 090048 090061 090062 090064 090079 090785~090787 100308~100310 100335 100490 100491 100493
    • 停驶:3部DD6129S01F,100524~100526
    • 调至:9路2部CK6100LGEV2,161299 161300
  • 2018年3月,调入5部,停驶4部,配车数增至23部。
  • 2017年下半年,调入2部CK6100LGEV2(161456 161470,来源待考),后与201路对调2部CK6100LGEV2(161299 161300),配车数增至22部。
  • 2017年7月,调入4部,停驶4部,配车数不变。
  • 2017年5月,调入1部,停驶1部,配车数不变。
  • 2017年2月,调入4部,停驶4部,配车数不变。
  • 2013年12月,线路开通,配车20部。
  • 2013年9月16日,因地铁1号线开通运营,303路撤销,待分配20部。
    • 待分配:9部WG6101N,070419 070420 070652~070654 070891 080104 080162 080164
    • 待分配:11部WG6111NQE,090043 090044 090046 090048 090058 090060~090062 090064 090073 090079

轶事

253路开通时,线路所配全部车辆和大多数人员均为同属公交巴士公司303路于同年9月16日撤销后,线路原配车辆和人员分配至其他线路后再次集合而成。


公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路