“256路”的版本间的差异
第2行: | 第2行: | ||
| {{RCC}} |{{RAC}} | | {{RCC}} |{{RAC}} | ||
|- | |- | ||
− | | COLSPAN=2 |{{RB|CC=256|QD= | + | | COLSPAN=2 |{{RB|CC=256|QD=御锦城公交调度站|ZD=红旗西路公交调度站|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=21.6|PC=30|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS2}}|KT=2000(406路)<br>2015.03.18(256路)}} |
|} | |} | ||
− | [[ | + | [[公交二公司]]256路是连接御锦城高密度居住区与市区、城北的主要公交线路,途经长乐坡、东二环、辛家庙、北二环、太华北路、红旗厂等重要地段,但部分时段车距较大。 |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 256路由御锦城公交调度站始发,经御城路、御锦一路、浐河东路、长乐东路、长乐中路、东二环、北二环、太华北路、凤城八路、渭滨路、红旗西路、凤城十路至红旗西路公交调度站。 | |
+ | *目前线路临时缩至御城路御锦四路口始发,临时取消御锦城公交调度站1个站点,详情见下。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | *2000年, | + | *2000年,[[406路]]开通,由常家湾至水泥厂。 |
− | ** | + | **此后线路终点先后延伸至朝阳门、大明宫建材市场、西航福利区,线路里程较长。 |
− | * | + | *2015年3月18日,[[406路]](常家湾—西航福利区)分线。南段仍为[[406路]](常家湾—半坡公交枢纽站),北段新开通256路(半坡公交枢纽站—河址西),实行无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。 |
− | * | + | **线路终点河址西位于龙朔南路(河址西村),停车调度地点位于河址西村委会院内。 |
− | * | + | *2016年7月,上述河址西站点及线路停车调度地点迁移至[[红旗西路公交调度站]],该站点后更名为红旗西路枢纽站,以实现与周边其他公交线路一致。 |
− | * | + | **[[红旗西路公交调度站]]为[[公交六公司]]下属场站。256路作为非[[公交六公司]]所属线路,每日运营时段在该场站内短时停车调度,停止运营后所有车辆返回主调度站停放。 |
− | * | + | *2016年12月29日,因民营公交[[712路]](御锦城—贺家村)及[[712路区间]](御锦城—火车站东)撤销,线路起点延伸至御锦城公交枢纽站(现御浦路公交调度站),经御浦路、御锦四路、御城路、御锦一路、浐河东路至长乐东路恢复原线运行,取消半坡公交枢纽站1个站点。 |
− | * | + | **同时线路双向“浐河”站点迁移至浐河东路两侧([[地铁1号线]]浐河站A2出入口附近),回程车辆仍在原站点位置(长乐东路南侧)便民性停靠,可视为便民站。 |
− | * | + | *2017年3月,线路主调度站迁移至新建成的御锦城公交调度站(位于御城路北口,御锦城六期旁)。 |
+ | **线路未在此处设置站点,车辆经御城路空驶至“御城路御锦四路口”站点始发及终到。即线路起点非正式缩至御城路御锦四路口,临时取消御锦城公交枢纽站、御浦路御锦四路口2个站点并撤除站牌,但线路沿线其他站牌未更新。 | ||
+ | **线路配车更换为[[CK6100LGEV2]]车型(配置有滚动文字电显)后,电显内容为“御锦城公交站—红旗西路枢纽站”,其中“御锦城公交站”可视为该调度站的临时命名,但并非站点名称。 | ||
*2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。 | *2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。 | ||
+ | *2019年上半年,线路站牌更新。线路起点正式改至御锦城公交调度站,增设“御锦城公交调度站”1个站点(或因该站点周边暂无建成楼盘及固定客流,车辆正常停靠该站点,但疑似未设立正式站牌),正式取消御锦城公交枢纽站、御浦路 御锦四路口2个站点。 | ||
+ | *2019年前后,因御锦城北部楼盘建设,线路调度站周边及御城路北段划为施工用地并封闭,线路起点临时缩至御城路御锦四路口,临时取消御锦城公交调度站1个站点。 | ||
+ | **线路停车调度地点仍位于调度站,车辆经调度站西侧施工车辆出入口出入,绕行经西安高架快速干道辅道、东三环(去程)/浐河东路(回程)、御锦四路至“御城路御锦四路口”站点始发及终到。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
第28行: | 第34行: | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
*2019年3月20日,调入[[25路]]5部[[CK6100LGEV2]](161184~161192),配车数增至30部。 | *2019年3月20日,调入[[25路]]5部[[CK6100LGEV2]](161184~161192),配车数增至30部。 | ||
− | * | + | *2018年3月18日,调入[[公交六公司]][[26路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171212~171220),配车数增至25部。 |
− | * | + | **该批车于2018年1月投运于[[公交六公司]]线路,后于同年3月转配36部至[[公交二公司]]。 |
− | ** | + | *2017年4月,投运20部,原配车调出,全线更换车辆,配车20部。 |
− | ** | + | **投运:20部[[CK6100LGEV2]],161026 161028 161036 161044 161052 161070 161082 161086 161260 161268 161314 161318 161322~161330 161336 161350 161352 |
− | **调至:[[ | + | ***该批车辆投运后经过较多次调动,至9月调动完成。此处记录最终车辆分配情况。 |
− | **调至:[[ | + | **调出:12部[[XML6700J18CN]],156000 156002 156006~156012 156028~156038,该批车于6月29日用于开通[[176路]] |
+ | **调至:[[406路]]5部[[XML6700J18CN]],156004 156020~156026 | ||
+ | **调至:[[181路]]3部[[XML6700J18CN]],156014~156018 | ||
+ | ***该部分车辆调动情况存在一定缺失,待补充。 | ||
*2016年10月1日,调至[[游6路]]5部[[XML6700J18CN]](156030~156038),配车数减至15部。 | *2016年10月1日,调至[[游6路]]5部[[XML6700J18CN]](156030~156038),配车数减至15部。 | ||
− | * | + | *2015年3月18日,线路开通,配车20部。 |
+ | **投运:20部[[XML6700J18CN]],156000~156038 | ||
{{NAV-R2}} | {{NAV-R2}} |
2020年10月31日 (六) 19:03的修订版本
|
公交二公司256路是连接御锦城高密度居住区与市区、城北的主要公交线路,途经长乐坡、东二环、辛家庙、北二环、太华北路、红旗厂等重要地段,但部分时段车距较大。
线路走向
256路由御锦城公交调度站始发,经御城路、御锦一路、浐河东路、长乐东路、长乐中路、东二环、北二环、太华北路、凤城八路、渭滨路、红旗西路、凤城十路至红旗西路公交调度站。
- 目前线路临时缩至御城路御锦四路口始发,临时取消御锦城公交调度站1个站点,详情见下。
线路历史
- 2000年,406路开通,由常家湾至水泥厂。
- 此后线路终点先后延伸至朝阳门、大明宫建材市场、西航福利区,线路里程较长。
- 2015年3月18日,406路(常家湾—西航福利区)分线。南段仍为406路(常家湾—半坡公交枢纽站),北段新开通256路(半坡公交枢纽站—河址西),实行无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
- 线路终点河址西位于龙朔南路(河址西村),停车调度地点位于河址西村委会院内。
- 2016年7月,上述河址西站点及线路停车调度地点迁移至红旗西路公交调度站,该站点后更名为红旗西路枢纽站,以实现与周边其他公交线路一致。
- 2016年12月29日,因民营公交712路(御锦城—贺家村)及712路区间(御锦城—火车站东)撤销,线路起点延伸至御锦城公交枢纽站(现御浦路公交调度站),经御浦路、御锦四路、御城路、御锦一路、浐河东路至长乐东路恢复原线运行,取消半坡公交枢纽站1个站点。
- 同时线路双向“浐河”站点迁移至浐河东路两侧(地铁1号线浐河站A2出入口附近),回程车辆仍在原站点位置(长乐东路南侧)便民性停靠,可视为便民站。
- 2017年3月,线路主调度站迁移至新建成的御锦城公交调度站(位于御城路北口,御锦城六期旁)。
- 线路未在此处设置站点,车辆经御城路空驶至“御城路御锦四路口”站点始发及终到。即线路起点非正式缩至御城路御锦四路口,临时取消御锦城公交枢纽站、御浦路御锦四路口2个站点并撤除站牌,但线路沿线其他站牌未更新。
- 线路配车更换为CK6100LGEV2车型(配置有滚动文字电显)后,电显内容为“御锦城公交站—红旗西路枢纽站”,其中“御锦城公交站”可视为该调度站的临时命名,但并非站点名称。
- 2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。
- 2019年上半年,线路站牌更新。线路起点正式改至御锦城公交调度站,增设“御锦城公交调度站”1个站点(或因该站点周边暂无建成楼盘及固定客流,车辆正常停靠该站点,但疑似未设立正式站牌),正式取消御锦城公交枢纽站、御浦路 御锦四路口2个站点。
- 2019年前后,因御锦城北部楼盘建设,线路调度站周边及御城路北段划为施工用地并封闭,线路起点临时缩至御城路御锦四路口,临时取消御锦城公交调度站1个站点。
- 线路停车调度地点仍位于调度站,车辆经调度站西侧施工车辆出入口出入,绕行经西安高架快速干道辅道、东三环(去程)/浐河东路(回程)、御锦四路至“御城路御锦四路口”站点始发及终到。
车辆配置
256路配车30部
- CK6100LGEV2<1707>[25]:161026 161028 161036 161044 161052 161070 161082 161086 161184~161192 161260 161268 161314 161318 161322~161330 161336 161350 161352
- BYD6100LGEV3<1801>[5]:171212~171220
车辆调动
- 2019年3月20日,调入25路5部CK6100LGEV2(161184~161192),配车数增至30部。
- 2018年3月18日,调入公交六公司26路5部BYD6100LGEV3(171212~171220),配车数增至25部。
- 2017年4月,投运20部,原配车调出,全线更换车辆,配车20部。
- 投运:20部CK6100LGEV2,161026 161028 161036 161044 161052 161070 161082 161086 161260 161268 161314 161318 161322~161330 161336 161350 161352
- 该批车辆投运后经过较多次调动,至9月调动完成。此处记录最终车辆分配情况。
- 调出:12部XML6700J18CN,156000 156002 156006~156012 156028~156038,该批车于6月29日用于开通176路
- 调至:406路5部XML6700J18CN,156004 156020~156026
- 调至:181路3部XML6700J18CN,156014~156018
- 该部分车辆调动情况存在一定缺失,待补充。
- 投运:20部CK6100LGEV2,161026 161028 161036 161044 161052 161070 161082 161086 161260 161268 161314 161318 161322~161330 161336 161350 161352
- 2016年10月1日,调至游6路5部XML6700J18CN(156030~156038),配车数减至15部。
- 2015年3月18日,线路开通,配车20部。
- 投运:20部XML6700J18CN,156000~156038
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |