“NJL6129BEV55”的版本间的差异
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2020年11月16日 (一) 20:09的修订版本
NJL6129BEV55 | |
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253路 XB181513号车 | |
制造厂商 | 南京金龙客车制造有限公司 |
尺寸 | 12.00×2.55×3.2 米 |
整备质量 | 12800 kg |
额定功率 | 120 kW |
电池能量 | 338.69 kW·h |
续航 | 550 km(等速法) 200 km(实际运营) |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 巴士公司、五公司、西长公司 |
营运时间 | 2018年8月- |
开沃NJL6129BEV55是南京金龙客车制造有限公司生产的一款12米纯电动城市客车。
目录
车型参数
详细参数 | |
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外形尺寸 | 11990×2550×3200 mm |
总质量 | 18000 kg |
整备质量 | 12800 kg |
前悬/后悬 | 2680/3210 mm |
轴距 | 6100 mm |
接近角/离去角 | 7°/9° |
踏步种类 | 二级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
电机类型 | 永磁同步电机 |
电机型号 | TZ450XSNL7 |
额定功率 | 120 kW |
动力电池厂商 | 单体:惠州亿纬锂能股份有限公司
PACK:南京创源天地动力科技有限公司 |
动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电池单体规格 | 方形硬壳/3.2V 105Ah |
动力电池能量 | 338.69 kW·h |
成组能量密度 | 142.38 Wh/kg |
单位载质量能量消耗量 | 0.208 Wh/km·kg |
续航 | 550 km(等速法)/200 km(实际运营,仅供参考) |
底盘型号 | 承载式车身 |
悬架形式 | 空气悬架 |
轮胎规格 | 275/70R22.5 |
空调品牌 | 松芝/创维 |
乘客座位 | 33 |
购置统计和车型分布
- 2018年购置300部,8月28日起投运,9月27日投运完毕。
公交巴士公司 150部 (XB181471~181620)
- 604路 [23] 181471~181493
- 253路 [27] 181494~181520
- 333路 [21] 181521~181541
- 高新8号线 [20] 181542~181561
- 222路 [30] 181562~181591
- 202路 [29] 181592~181620
公交五公司 100部 (05-181502~181700)
- 271路 [18] 181502~181536
- 32路 [26] 181538~181588
- 高新2号线 [21] 181590~181616 181620~181632
- 608路 [1] 181626
- 116路 [4] 181634~181640
- 6路 [30] 181642~181700
公交西长公司 50部 (XC-181051~181100)
事故
在新车从开沃阎良厂区向高新上林苑充电站转场途中,XB181534号车(333路配车)因第三方事故造成车前部损坏,返厂维修,已于10月21日投运。
西安·咸阳公交开沃车型· | |||
6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |