“用户:接触网”的版本间的差异
(未显示同一用户的6个中间版本) | |||
第2行: | 第2行: | ||
85后,非典型半吊子淀粉 | 85后,非典型半吊子淀粉 | ||
− | + | 逐步自铁道、公交向航空、轮渡及军事等方向拓展中 | |
在地方台勉强可以吹逼,面对业界带佬和EXCEL狂魔时经常被教做人 | 在地方台勉强可以吹逼,面对业界带佬和EXCEL狂魔时经常被教做人 | ||
− | + | 不是在计划抢救XX针目标,就是在抢救XX针目标的路上 | |
+ | |||
+ | 据观展登记结果,“历任”宝鸡公交论坛、西安公交网 文员、丰台机务段职工等职务 | ||
+ | |||
== 简历 == | == 简历 == | ||
约1990-1993:在各种探亲经历中累积对通勤车、公共汽车、无轨电车的最初印象 | 约1990-1993:在各种探亲经历中累积对通勤车、公共汽车、无轨电车的最初印象 | ||
第20行: | 第23行: | ||
2017:因真·生活琐事寻了个借口退圈 | 2017:因真·生活琐事寻了个借口退圈 | ||
− | 2018- | + | 2018- :非正式宣布退圈失败,恢复各类抢救性和非抢救性运转、临时送电及年度送电至今 |
2020年12月22日 (二) 13:52的最新版本
简介
85后,非典型半吊子淀粉
逐步自铁道、公交向航空、轮渡及军事等方向拓展中
在地方台勉强可以吹逼,面对业界带佬和EXCEL狂魔时经常被教做人
不是在计划抢救XX针目标,就是在抢救XX针目标的路上
据观展登记结果,“历任”宝鸡公交论坛、西安公交网 文员、丰台机务段职工等职务
简历
约1990-1993:在各种探亲经历中累积对通勤车、公共汽车、无轨电车的最初印象
1994-2006:求学。(其间,2002-2006起独自乘火车出行)
2007-2010:海子铁路网、宝鸡公交论坛萌新
2010:试图抢救性拍摄拖走报废的县电车,未遂。同年前往SB会排长队,导致运转野心膨胀
2011-2016:出门运转,提高恣肆水平(其间,陆续集齐当时存在的10城6矿电车系统)
2017:因真·生活琐事寻了个借口退圈
2018- :非正式宣布退圈失败,恢复各类抢救性和非抢救性运转、临时送电及年度送电至今