LS6103

LS6103是西安骊山汽车厂于2000~2003年间生产的一类车型。4年中生产的车辆外观并不完全一致，因此在后面缀数字以区分，实际在车辆铭牌中并无数字。现已全部报废。

车型特点

本车为10米级车型，前门4踏，后门3踏布局。在通过发动机区域后又有一级向下的踏步，在后门之后又有一个较低的踏步形成后山。与其他前置车型不同的是，本车前轮包前部与前门之间也设置了一个座位，这个座位由于安装位置较靠前，一般不易被人发现。除此之外，除了A2以外的车型均设置独立的路牌窗。

车辆统计

LS6103系列车型共购入243部

LS6103A2 共50部

• 2000年1月，公交二公司投运15部（2-111~125）
  • 其中2-117~121/124/125于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-117~121/124/125
• 2000年3月，公交六公司投运10部（6-131~140）
• 2000年3月，公交一公司（巴士股份）投运10部（1-260~269，一、四公司合并后自编号改为1-460~469，巴士公司成立后又改为XB000460~XB000469）
• 2000年3月，公交二公司投运15部（2-126~140）
  • 其中2-127~131/133于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-117~131/133

LS6103A3 共138部

• 2000年5月，公交四公司（巴士股份）投运13部（XB000034~XB000040/XB000049~XB000054）
• 2000年8月，公交六公司投运25部（6-154~178）
• 2000年10月，公交一公司（巴士股份）投运12部（1-270~281，一、四公司合并后自编号改为1-470~481，XB000470~XB000481）
• 2000年12月，公交二公司投运5部（2-141~145）
  • 其中2-144/145于2006年8月转配公交八公司。自编号改为8-144/148（原2-145！）
• 2000年12月，公交四公司（巴士股份）投运5部（XB000023/077/089/090/119）
• 2001年9月，公交一公司&公交四公司（巴士股份）投运40部（XB010004/006/007/009~012/014/021/028/041/045/047/063/070/072/074/078/091/092/401/402/482~499）
• 2002年4月，公交二公司投运8部（2-101~108）
• 2002年5月，公交四公司（巴士股份）投运15部（XB020202~XB020216）
• 2002年9月，公交二公司投运10部（2-179~188）
• 2002年10月，公交四公司（巴士股份）投运5部（XB020227~XB020231）

LS6103A4 共45部

• 2003年4月，公交二公司投运20部（2-194~213）
• 2003年4月，公交一公司（巴士股份）投运10部（XB030255~XB030264）
• 2003年9月，公交一公司（巴士股份）投运15部（XB030265~XB030279）

LS6103AK 共10部

• 2000年7月，公交二公司投运10部（5-501~510）

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