“39路”的版本间的差异
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− | 公交六公司'''39路''' | + | 公交六公司'''39路'''是短途接驳线路,车距稳定、效益较好。 |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 39路由公交六公司西区始发,经方新路、朱宏路、锦荣路、明光路、方新南路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、环城北路至火车站西。 | |
− | * | + | *回程途径方新南路、锦宏路、朱宏路至公交六公司西区。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2003年4月22日,39路开通,由城北客运站至火车站西。 | *2003年4月22日,39路开通,由城北客运站至火车站西。 | ||
*2017年7月19日,全线配车更换为空调车。 | *2017年7月19日,全线配车更换为空调车。 | ||
+ | *2021年1月28日,调整为公交六公司西区-火车站西,龙首村至城北客运站之间各站不再到达。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== |
2021年1月27日 (三) 16:20的修订版本
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公交六公司39路是短途接驳线路,车距稳定、效益较好。
线路走向
39路由公交六公司西区始发,经方新路、朱宏路、锦荣路、明光路、方新南路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、环城北路至火车站西。
- 回程途径方新南路、锦宏路、朱宏路至公交六公司西区。
线路历史
- 2003年4月22日,39路开通,由城北客运站至火车站西。
- 2017年7月19日,全线配车更换为空调车。
- 2021年1月28日,调整为公交六公司西区-火车站西,龙首村至城北客运站之间各站不再到达。
车辆配置
39路配车6部
- BYD6100LGEV9<1808>[6]:181180 181182 181186~181190 181200
车辆调动
- 2020年11月23日,调至18路1部BYD6100LGEV9(181202),配车数减至6部。
- 2020年10月12日,调入18路1部BYD6100LGEV9(181202),配车数增至7部。
- 2020年6月3日,调至22路5部BYD6100LGEV9(181184 181192~181198),配车数减至6部。
- 2019年10月9日,调至18路1部BYD6100LGEV9(181202),配车数减至11部。
- 2019年1月4日,调入12部,停驶11部,配车数增至12部。
- 停驶:10部DD6129S58,5148 5149 5151 5152 5200~5204 5306
- 停驶:1部GL6120NGGH,5281
- 调入:265路12部BYD6100LGEV9,181180~181202
- 2018年4月16日,调入6部,停驶6部,配车11部。
- 2017年7月19日,全线更好车辆,调入10部,调出4部。
- 2016年1月,调入13部,停驶12部,配车14部。
- 调入:266路7部WG6111NQE,1105~1111
- 调入:2路2部WG6121NQ0E(1126 1127),2部DD6129S02F(1215 1216)
- 调入:26路2部DD6129S02F,1217 1218
- 停驶:309 310 316 317 329 487 488 489 490 491 1516 1517
- 2015年5月,调入316 487 488 489 490 491。
- 2011年8月10日,由618路调入1部GL6120NGGH(5281)。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |