“39路”的版本间的差异
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| − | 公交六公司'''39路''' | + | 公交六公司'''39路'''是连接锦荣路与地铁2号线龙首村、安远门站及火车站的短途接驳线路，也是锦荣路、锦宏路前往火车站的唯一直达线路，车距稳定、效益较好。 |
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*2003年4月22日，39路开通，由城北客运站至火车站西。 | *2003年4月22日，39路开通，由城北客运站至火车站西。 | ||
*2017年7月19日，全线配车更换为空调车。 | *2017年7月19日，全线配车更换为空调车。 | ||
| − | *2021年1月28日，线路起点调整至公交六公司西区，城北客运站至方新村之间各站不再到达。<ref>[ | + | *2021年1月28日，线路起点调整至公交六公司西区，城北客运站至方新村之间各站不再到达。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/3d543b9a16e94e4780a56e41b7c6443d 关于调整39路、321路、188路公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> |
| + | **值得一提的是，本次调整是线路自2003年4月开通以来的首次正式调整。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2021年1月28日，线路调整，调入11部，调出6部，全线更换车辆，配车数增至11部。 |
**调入：[[307路]]11部[[KLQ6129GCE4]]，5426~5436 | **调入：[[307路]]11部[[KLQ6129GCE4]]，5426~5436 | ||
**调至：[[336路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181180 181182 | **调至：[[336路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181180 181182 | ||
**调至：[[138路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181186 | **调至：[[138路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181186 | ||
**调至：[[26路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181188 181190 | **调至：[[26路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181188 181190 | ||
| − | **调至：[[236路]]( | + | **调至：[[236路]](待核实)1部[[BYD6100LGEV9]]，181200 |
*2020年11月23日，调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至6部。 | *2020年11月23日，调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至6部。 | ||
*2020年10月12日，调入[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数增至7部。 | *2020年10月12日，调入[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数增至7部。 | ||
*2020年6月3日，调至[[22路]]5部[[BYD6100LGEV9]](181184 181192~181198)，配车数减至6部。 | *2020年6月3日，调至[[22路]]5部[[BYD6100LGEV9]](181184 181192~181198)，配车数减至6部。 | ||
*2019年10月9日，调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至11部。 | *2019年10月9日，调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至11部。 | ||
| − | * | + | *2019年1月4日，调入12部，停驶11部，全线更换车辆，配车数增至12部。 |
**调入：[[265路]]12部[[BYD6100LGEV9]]，181180~181202 | **调入：[[265路]]12部[[BYD6100LGEV9]]，181180~181202 | ||
**停驶：10部[[DD6129S58]]，5148 5149 5151 5152 5200~5204 5306 | **停驶：10部[[DD6129S58]]，5148 5149 5151 5152 5200~5204 5306 | ||
2021年1月28日 (四) 20:42的修订版本
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文件:39@6-5306!603YX.JPG
39路 6-5306 (已停驶)
公交六公司39路是连接锦荣路与地铁2号线龙首村、安远门站及火车站的短途接驳线路，也是锦荣路、锦宏路前往火车站的唯一直达线路，车距稳定、效益较好。
线路走向
39路由公交六公司西区始发，经朱宏路、锦荣路、明光路、方新南路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、环城北路至火车站西。
- 回程由火车站西始发，经原线至方新南路后，再经锦宏路、朱宏路至公交六公司西区。
线路历史
- 2003年4月22日，39路开通，由城北客运站至火车站西。
- 2017年7月19日，全线配车更换为空调车。
- 2021年1月28日，线路起点调整至公交六公司西区，城北客运站至方新村之间各站不再到达。[1]
- 值得一提的是，本次调整是线路自2003年4月开通以来的首次正式调整。
车辆配置
39路配车11部
- KLQ6129GCE4<1312>[11]：5426~5436
车辆调动
- 2021年1月28日，线路调整，调入11部，调出6部，全线更换车辆，配车数增至11部。
- 调入：307路11部KLQ6129GCE4，5426~5436
- 调至：336路2部BYD6100LGEV9，181180 181182
- 调至：138路1部BYD6100LGEV9，181186
- 调至：26路2部BYD6100LGEV9，181188 181190
- 调至：236路(待核实)1部BYD6100LGEV9，181200
- 2020年11月23日，调至18路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数减至6部。
- 2020年10月12日，调入18路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数增至7部。
- 2020年6月3日，调至22路5部BYD6100LGEV9(181184 181192~181198)，配车数减至6部。
- 2019年10月9日，调至18路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数减至11部。
- 2019年1月4日，调入12部，停驶11部，全线更换车辆，配车数增至12部。
- 调入：265路12部BYD6100LGEV9，181180~181202
- 停驶：10部DD6129S58，5148 5149 5151 5152 5200~5204 5306
- 停驶：1部GL6120NGGH，5281
- 2018年4月16日，调入6部，停驶6部，配车11部。
- 2017年7月19日，全线更换车辆，调入10部，调出4部。
- 2016年1月，调入13部，停驶12部，配车14部。
- 调入：266路7部WG6111NQE，1105~1111
- 调入：2路2部WG6121NQ0E(1126 1127)，2部DD6129S02F(1215 1216)
- 调入：26路2部DD6129S02F，1217 1218
- 停驶：309 310 316 317 329 487 488 489 490 491 1516 1517
- 2015年5月，调入316 487 488 489 490 491。
- 2011年8月10日，由618路调入1部GL6120NGGH(5281)。
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
| 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 | ||||||
