“NJL6600EVQ50”的版本间的差异

NJL6600EVQ50
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制造厂商	南京金龙客车制造有限公司
尺寸	6.00×2.13×2.98 米
额定功率	60 kW
电池能量	84.08 kW·h
续航	290 km（等速法）
无障碍客车	否
所属公司	长安客运
营运时间	2019年10月-

2021年3月29日 (一) 13:43的最新版本

开沃NJL6600EVQ50是南京金龙客车制造有限公司生产的一款6米级纯电动城市客车，由长安客运购入14部。

车型简介

本车长度5995mm。由于本车型长度不足6米，因此持B1照即可驾驶，但不享受新能源汽车补贴。车内布局合理，空间利用率高，前门设于前轮之前，电动机后置，解决了6米级公交车前悬上方空间闲置的问题。全车共设13个乘客座位，座位数与站立面积在同级别车中均属于较高水平；配套亿鹏能源84kWh电池，这是该厂商首次进入西安公交市场。在配置方面，本车设有广播系统、LED路牌、闪灯式站节牌、冷暖空调和驾驶室隔离门，选装黄色滚花扶手和分离式可调节空调出风口，与原先的前置中巴车相比，档次大幅提升，能带来更好的乘坐体验。

车型参数

详细参数
外形尺寸	5995×2130×2980 mm
总质量	7500 kg
前悬/后悬	1700/1295 mm
轴距	3000 mm
接近角/离去角	10°/15°
踏步种类	二级踏步
无障碍客车	否
电机厂商	南京金龙客车有限公司
电机类型	永磁同步电机
电机型号	TZ380XSA10
额定功率	60 kW
动力电池厂商	惠州市亿鹏能源科技有限公司
动力电池类型	磷酸铁锂电池
动力电池能量	84.08 kW·h
成组能量密度	140.13 Wh/kg
续航	290 km（等速法）
底盘型号	承载式车身
轮胎规格	215/75R17.5
空调品牌	创维
乘客座位	13

购置统计

共购入14部，全部隶属于长安区客运公司。

按投运时间统计

2019年10月1日，投运13部(960路)
2019年10月11日，投运1部(1-01路)

长安客运 14部

960路 [13] 01005D 01763D 02521D 03486D 05202D 05250D 05266D 07267D 07345D 07701D 07928D 08577D 09691D
1-01路 [1] 05960D

轶事

由于本车型目前均备案为客运班线车辆，故使用本车型的960路、1-01路暂时无法改为城市公交线路。

西安·咸阳公交开沃车型^·
6米级	7-8米级	9-10米级	11-12米级
NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY	NJL6802BEV · NJL6809EV2‎/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12	NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV	NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55

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+开沃'''NJL6600EVQ50'''是[[南京金龙客车制造有限公司]]生产的一款6米级纯电动城市客车，由长安客运购入14部。
+==车型简介==
+本车长度5995mm。由于本车型长度不足6米，因此持B1照即可驾驶，但不享受新能源汽车补贴。车内布局合理，空间利用率高，前门设于前轮之前，电动机后置，解决了6米级公交车前悬上方空间闲置的问题。全车共设13个乘客座位，座位数与站立面积在同级别车中均属于较高水平；配套亿鹏能源84kWh电池，这是该厂商首次进入西安公交市场。在配置方面，本车设有广播系统、LED路牌、闪灯式站节牌、冷暖空调和驾驶室隔离门，选装黄色滚花扶手和分离式可调节空调出风口，与原先的前置中巴车相比，档次大幅提升，能带来更好的乘坐体验。
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 ==购置统计==
+*共购入14部，全部隶属于长安区客运公司。
 ===按投运时间统计===
-*
+*2019年10月1日，投运13部([[960路]])
-===按公司统计===
+*2019年10月11日，投运1部([[1-01路]])
-*长安客运：11部
+===长安客运 14部===
+*[[960路]] [13] 01005D 01763D 02521D 03486D 05202D 05250D 05266D 07267D 07345D 07701D 07928D 08577D 09691D
+*[[1-01路]] [1] 05960D
+==轶事==
+由于本车型目前均备案为客运班线车辆，故使用本车型的[[960路]]、[[1-01路]]暂时无法改为城市公交线路。
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