“322路”的版本间的差异
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西长公司322路是连接郭杜地区、西沣北路与高新路、劳动路的重要线路，客流量较大。 | 西长公司322路是连接郭杜地区、西沣北路与高新路、劳动路的重要线路，客流量较大。 | ||
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*2017年1月15日，因联合学院调度站土地所有人收回使用权，线路缩线并调整至杜城加气站始发，同时改为无人售票，投币1元，不可刷卡。 | *2017年1月15日，因联合学院调度站土地所有人收回使用权，线路缩线并调整至杜城加气站始发，同时改为无人售票，投币1元，不可刷卡。 | ||
*2018年1月8日，全线配车更换为空调车，可使用长安通并有正常优惠。 | *2018年1月8日，全线配车更换为空调车，可使用长安通并有正常优惠。 | ||
| − | [[Image:322@XC-181059!603YX.JPG|thumb|280px|right|322路 XC- | + | [[Image:322@XC-181059!603YX.JPG|thumb|280px|right|322路 XC-181059]] |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[19]：181051~181069 | *[[NJL6129BEV55]]<1809>[19]：181051~181069 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2021年3月29日，调入[[321路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171045 171046)，后调回，配车数不变。 |
| + | **171045仅当日运行322路，次日调回[[321路]]；171046于4月7日、8日临时调回[[321路]]，4月9日再次调入322路，后于4月14日正式调回[[321路]]。 | ||
| + | *2021年3月2日~4月14日，陆续停驶5部[[KLQ6129GCE4]](178007 178031 178034 178039 178040)，配车数减至19部。 | ||
| + | **3月2日停驶178039，3月4日停驶178034，3月16日停驶178031，4月9日停驶178040，4月14日停驶178007。 | ||
| + | *2021年2月26日、3月1日、3月4日、3月19日、3月28日，临时调入[[321路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171050)。 | ||
*未知时间，调入5部，调出1部，配车数增至24部。 | *未知时间，调入5部，调出1部，配车数增至24部。 | ||
**调入：[[339路]]5部[[KLQ6129GCE4]]，178007 178031 178034 178039 178040 | **调入：[[339路]]5部[[KLQ6129GCE4]]，178007 178031 178034 178039 178040 | ||
2021年4月20日 (二) 21:48的修订版本
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西长公司322路是连接郭杜地区、西沣北路与高新路、劳动路的重要线路，客流量较大。
线路走向
322路由杜城公交调度站始发，经子午大道、西部大道(去)、府东一路(去)、西长安街、郭杜东街、郭杜西街、西沣中路、西沣北路、太白南路、科技路、高新路、劳动南路、劳动路至大庆路劳动路口。
线路历史
- 2004年5月1日，322路开通，由劳动路至秦岭野生动物园。
- 2005年8月，由野生动物园缩线至温国堡，同时改为无人售票线路，投币1元，不可刷卡。
- 2006年12月10日，由温国堡延长至联合学院，同时恢复人工售票，全程2元。
- 2017年1月15日，因联合学院调度站土地所有人收回使用权，线路缩线并调整至杜城加气站始发，同时改为无人售票，投币1元，不可刷卡。
- 2018年1月8日，全线配车更换为空调车，可使用长安通并有正常优惠。
车辆配置
322路配车19部
- NJL6129BEV55<1809>[19]：181051~181069
车辆调动
- 2021年3月29日，调入321路2部BYD6100LGEV3(171045 171046)，后调回，配车数不变。
- 2021年3月2日~4月14日，陆续停驶5部KLQ6129GCE4(178007 178031 178034 178039 178040)，配车数减至19部。
- 3月2日停驶178039，3月4日停驶178034，3月16日停驶178031，4月9日停驶178040，4月14日停驶178007。
- 2021年2月26日、3月1日、3月4日、3月19日、3月28日，临时调入321路1部BYD6100LGEV3(171050)。
- 未知时间，调入5部，调出1部，配车数增至24部。
- 调入：339路5部KLQ6129GCE4，178007 178031 178034 178039 178040
- 调至：321路1部BYD6100LGEV3，171050
- 2020年11月1日，调入321路1部BYD6100LGEV3(171050)，配车数增至20部。
- 2020年10月11~19日，陆续调至339路2部KLQ6129GCE4(178007 178009)，配车数减至19部。
- 10月11日调出178009，10月19日调出178007。
- 2020年9月2日，调入339路1部KLQ6129GCE4(178009)，配车数增至21部。
- 2020年8月25日，调入339路1部KLQ6129GCE4(178007)，配车数增至20部。
- 2019年11月16日，调至339路(新开)8部KLQ6129GCE4(178024 178034 178043~178045 178048~178050)，配车数减至19部。
- 2019年10月18~23日，陆续恢复5部KLQ6129GCE4，配车数增至27部。
- 18日，恢复178024；19日，恢复178043；20日，恢复178044；22日，恢复178034；23日，恢复178043 178045。
- 2019年6月，由321路调回1部KLQ6129GCE4(178050)，配车数增至22部。
- 2019年5月19日，由321路调回2部KLQ6129GCE4(178048 178049)，配车数增至21部。
- 该2部车自4月6日调出321路后，一直处于停驶状态直至5月19日。
- 2018年9月21日，全线更换车辆，投运19部，调出22部，配车数减至19部。
- 投运：19部NJL6129BEV55：181051~181069
- 调至：游9路8部KLQ6129GCE4：178027~178033 178035
- 调至：321路14部KLQ6129GCE4：178034 178036~178048
- 2018年(日期待考)，调出2部，配车数减至22部。
- 调至：321路2部KLQ6129GCE4，178049 178050
- 2018年1月8日，调入24部KLQ6129GCE4(178027~178050)，全线更换车辆，原配车停驶。
