“263路”的版本间的差异
第7行: | 第7行: | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | 263路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、文景路、凤城五路、开元路、凤城一路、渭滨街(回)、永敏路(回) | + | 263路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、文景路、凤城五路、开元路、凤城一路、渭滨街(回)、永敏路(回)、太华北路、太华南路、环城东路北段至东门外。 |
==线路历史== | ==线路历史== |
2021年4月29日 (四) 14:20的修订版本
|
公交二公司263路由西安北站北广场开往东门外,连接了西安北站北广场、经济技术开发区与大明宫国家遗址公园。
线路走向
263路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、文景路、凤城五路、开元路、凤城一路、渭滨街(回)、永敏路(回)、太华北路、太华南路、环城东路北段至东门外。
线路历史
- 2011年1月11日,263路开通,由东门至火车北客站,配车15部。
- 2012年1月20日,线路改为无人售票,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
- 2017年1月20日,线路改经文景路、凤城五路、开元路、凤城一路行驶。
- 2017年10月18日,全线配车更换为中型空调车。
- 2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。
- 2018年12月27日,终点改至西安北站北广场,同时末班时间延时至23:00。
- 2019年10月15日,全线配车更换为大型空调车。
- 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时缩线为西安北站北广场—大华1935。[1]
- 2020年11月10日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。[2]
车辆配置
263路配车20部
- BYD6100LGEV9<1806/07/09>[20]:181150~181178 181380~181388
车辆调动
- 2019年10月15日,调至121路(10月18日开线)5部XML6700J18CN(156070~156078),配车数减至20部。
- 2019年7月5日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:700路5部BYD6100LGEV9,181170~181178
- 调出:待分配5部XML6700J18CN,156060~156068
- 该5部车后于8月22日调至125路(8月23日开线)。
- 2018年中秋(9月21日~24日)、国庆(9月30日~10月7日),临时调入103路5部BYD6100LGEV9(181362 181364 181372 181376 181378),以应对西安北站客流高峰。
- 2018年9月9日,投运5部,调出5部,配车数不变。
- 投运:5部BYD6100LGEV9,181380~181388
- 调出:待分配5部XML6700J18CN,156004 156020~156026
- 2018年6月,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部BYD6100LGEV9,181150~181168
- 调至:176路10部XML6700J18CN,156040~156058
- 2018年3月,调入游6路5部XML6700J18CN(156004 156020~156026),配车数增至25部。
- 2017年10月18日,调入286路20部XML6700J18CN(156040~156078),原配车停驶或调出,全线更换车辆,配车数增至20部。
- 2016年9月,调至270路(9月1日开线)3部CKZ6116N3(1173~1175),配车数减至17部。
- 2016年1月,调入38路9部CKZ6116N3(1173~1175 1241~1243 1247~1249),配车数增至20部。
- 2013年1月,调入45路5部WG6100E(279~281 285 286),配车数增至19部。
- 2012年4月,调入209路4部LS6103B5(1041~1044),后调至313路3部(1041~1043),配车数增至14部。
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |