“西安公交百科:特色车型/2014年第11周”的版本间的差异

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[[DD6129S02F]]是黄海客车出产的一款前置12米级天然气公交车,由黄海客车与西安公交深度合作联合开发,在配置和性能上较符合西安公共交通的使用环境。
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[[Image:324@C-2XX!33.jpg|left|200px]][[DD6129S02F]]是黄海客车出产的一款前置12米级天然气公交车,由黄海客车与西安公交深度合作联合开发,在配置和性能上较符合西安公共交通的使用环境。该车发动机前置,三踏平地板布局,站立面积、额定载客及实际载客均大于同长度的后置车型[[DD6129S21]]、[[DD6129S58]]等。但仅采用了XL6SK-3发动机(113kW),较不适用于有长大坡路的线路。600路曾使用过本车型,但因三爻长大坡道影响,后期全部下放至36路。本车采用前8后11片钢板悬挂,减震性能较差。在乘车高峰期时间,本车型发挥了重大作用,可以保证更多的乘客上车,据粗略统计,高峰期时车内最大载客人数可达150人左右。在空调化进程不断推进的过程中,本车型正在逐渐下放二、三级线路,并在郊区发挥作用。

2014年3月4日 (二) 21:09的最新版本

324@C-2XX!33.jpg

DD6129S02F是黄海客车出产的一款前置12米级天然气公交车,由黄海客车与西安公交深度合作联合开发,在配置和性能上较符合西安公共交通的使用环境。该车发动机前置,三踏平地板布局,站立面积、额定载客及实际载客均大于同长度的后置车型DD6129S21DD6129S58等。但仅采用了XL6SK-3发动机(113kW),较不适用于有长大坡路的线路。600路曾使用过本车型,但因三爻长大坡道影响,后期全部下放至36路。本车采用前8后11片钢板悬挂,减震性能较差。在乘车高峰期时间,本车型发挥了重大作用,可以保证更多的乘客上车,据粗略统计,高峰期时车内最大载客人数可达150人左右。在空调化进程不断推进的过程中,本车型正在逐渐下放二、三级线路,并在郊区发挥作用。