“地铁9号线”的版本间的差异
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! 站名 !! 往纺织城 !! 往秦陵西 !! 往纺织城 !! 往秦陵西 !! 站台结构 !! 站厅结构 | ! 站名 !! 往纺织城 !! 往秦陵西 !! 往纺织城 !! 往秦陵西 !! 站台结构 !! 站厅结构 | ||
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− | + | | 秦陵西 || 06:30 || 07:08(到达) || 22:30 || 22:38(到达) || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 银桥大道 || 06:32 || 07:06 || 22:32 || 22:36 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 东三岔 || 06:34 || 07:04 || 22:34 || 22:34 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 华清池 || 06:37 || 07:01 || 22:37 || 22:31 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 西花园 || 06:40 || 06:58 || 22:40 || 22:28 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 西工程大·西科大(临潼校区) || 06:42 || 06:56 || 22:42 || 22:26 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 芷阳广场 || 06:44 || 06:54 || 22:44 || 22:24 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 鹦鹉寺公园 || 06:47 || 06:51 || 22:47 || 22:21 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 凤凰池 || 06:50 || 06:48 || 22:50 || 22:18 || 地下岛式 || 地面整体式 | |
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− | + | | 紫霞三路 || 06:52 || 06:45 || 22:52 || 22:15 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 洪庆 || 06:56 || 06:42 || 22:56 || 22:12 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 田王 || 06:59 || 06:39 || 22:59 || 22:09 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 灞柳二路 || 07:02 || 06:36 || 23:02 || 22:06 || 地下岛式 || 地下整体式 | |
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− | + | | 香王 || 07:05 || 06:33 || 23:05 || 22:03 || 地下岛式 || 地面整体式 | |
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| [[纺织城站|纺织城]] || 07:08(到达) || 06:30 || 23:08(到达) || 22:00 || 地下一错层分离岛两侧式 || 地下整体式 | | [[纺织城站|纺织城]] || 07:08(到达) || 06:30 || 23:08(到达) || 22:00 || 地下一错层分离岛两侧式 || 地下整体式 | ||
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*2020年1月,有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片,新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。 | *2020年1月,有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片,新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。 | ||
*2020年4月起,9号线新车陆续抵达车辆段。 | *2020年4月起,9号线新车陆续抵达车辆段。 | ||
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==线路创新== | ==线路创新== | ||
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*目前规划有二期项目,由秦陵西至兵马俑景区。 | *目前规划有二期项目,由秦陵西至兵马俑景区。 | ||
*曾规划有9号线的支线,从芷阳广场站始发,抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消,改为其他地铁线路至渭北工业园,故芷阳广场站最终建设为普通站点,未按主线/支线换乘模式进行建设。 | *曾规划有9号线的支线,从芷阳广场站始发,抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消,改为其他地铁线路至渭北工业园,故芷阳广场站最终建设为普通站点,未按主线/支线换乘模式进行建设。 | ||
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+ | 地铁9号线设1座车辆段(香王车辆段)。 | ||
==换乘车站== | ==换乘车站== | ||
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===预留换乘节点=== | ===预留换乘节点=== | ||
− | * | + | *洪庆未来可换乘其他规划线路,形成T型节点换乘,预留的换乘节点位于站厅和站台南侧。 |
*[[纺织城站|纺织城]]未来还将接入[[地铁6号线|6号线]],站厅和站台位于9号线南侧,可实现9号线与[[地铁6号线|6号线]]单向同台换乘。 | *[[纺织城站|纺织城]]未来还将接入[[地铁6号线|6号线]],站厅和站台位于9号线南侧,可实现9号线与[[地铁6号线|6号线]]单向同台换乘。 | ||
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2021年8月22日 (日) 22:31的修订版本
地铁9号线是一条大体为东西向的郊区线路,连接了临潼区与主城区,并辐射位于临潼区的世界八大奇迹之一——兵马俑。该线全长25.3km,设立15个车站。2020年12月28日,地铁9号线开通运营。地铁9号线最高客流13.19万于2021年5月1日。
- 因文物保护等原因,地铁9号线无法直达兵马俑景区,前往该景区的游客需要在华清池、秦陵西等站换乘地面交通工具。
线路历史
- 2014年,地铁9号线试验段大学城站开工建设。
- 2017年1月9日,地铁9号线全线开工。
- 2019年下半年,为配合地铁9号线施工工作,1号线纺织城站B、C口封闭。
- 2020年4月17日,地铁9号线全段洞通;5月实现轨通与电通。
- 2020年12月28日,地铁9号线开通初期运营。[1]
- 2021年6月21日,地铁9号线纺织城站下行站台开放。
运营情况
- 双向的运营时间为首班6:30,纺织城末班22:00,秦陵西末班22:30。
- 最小发车间隔待确认。
- 各站首末班车时间和车站结构见下表:
站名 | 往纺织城 | 往秦陵西 | 往纺织城 | 往秦陵西 | 站台结构 | 站厅结构 |
---|---|---|---|---|---|---|
秦陵西 | 06:30 | 07:08(到达) | 22:30 | 22:38(到达) | 地下岛式 | 地下整体式 |
银桥大道 | 06:32 | 07:06 | 22:32 | 22:36 | 地下岛式 | 地下整体式 |
东三岔 | 06:34 | 07:04 | 22:34 | 22:34 | 地下岛式 | 地下整体式 |
华清池 | 06:37 | 07:01 | 22:37 | 22:31 | 地下岛式 | 地下整体式 |
西花园 | 06:40 | 06:58 | 22:40 | 22:28 | 地下岛式 | 地下整体式 |
西工程大·西科大(临潼校区) | 06:42 | 06:56 | 22:42 | 22:26 | 地下岛式 | 地下整体式 |
芷阳广场 | 06:44 | 06:54 | 22:44 | 22:24 | 地下岛式 | 地下整体式 |
鹦鹉寺公园 | 06:47 | 06:51 | 22:47 | 22:21 | 地下岛式 | 地下整体式 |
凤凰池 | 06:50 | 06:48 | 22:50 | 22:18 | 地下岛式 | 地面整体式 |
紫霞三路 | 06:52 | 06:45 | 22:52 | 22:15 | 地下岛式 | 地下整体式 |
洪庆 | 06:56 | 06:42 | 22:56 | 22:12 | 地下岛式 | 地下整体式 |
田王 | 06:59 | 06:39 | 22:59 | 22:09 | 地下岛式 | 地下整体式 |
灞柳二路 | 07:02 | 06:36 | 23:02 | 22:06 | 地下岛式 | 地下整体式 |
香王 | 07:05 | 06:33 | 23:05 | 22:03 | 地下岛式 | 地面整体式 |
纺织城 | 07:08(到达) | 06:30 | 23:08(到达) | 22:00 | 地下一错层分离岛两侧式 | 地下整体式 |
配车
- 地铁9号线配车29列(均为B2型列车,四动二拖编组),由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
- 2020年1月,有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片,新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。
- 2020年4月起,9号线新车陆续抵达车辆段。
线路创新
- 西安首个PPP模式地铁项目。
- 西安地铁第一条下穿灞河河道的轨道交通线路。
- 2公里隧道区间为人工暗挖。
- 首批采用再生能馈回收装置。
- 列车区间运行速度有所提升。
- 通信运营商实现一次性开通5G功能。
- 纺织城—香王区间首次实现右线下穿左线交叉互换。
远期规划
- 目前规划有二期项目,由秦陵西至兵马俑景区。
- 曾规划有9号线的支线,从芷阳广场站始发,抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消,改为其他地铁线路至渭北工业园,故芷阳广场站最终建设为普通站点,未按主线/支线换乘模式进行建设。
车辆基地=
地铁9号线设1座车辆段(香王车辆段)。
换乘车站
与既有线路换乘
9号线共有1座换乘车站。
预留换乘节点
西安/咸阳城市轨道交通线路· | |
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