“287路”的版本间的差异
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的情况，最终被收回并退出运营。2017年8月，[[707路]]因出租中巴公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通'''287路'''，交由[[公交六公司]]四车队运营。 | 随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的情况，最终被收回并退出运营。2017年8月，[[707路]]因出租中巴公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通'''287路'''，交由[[公交六公司]]四车队运营。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 287路由五路口始发，经西五路、东五路、尚勤路、环城北路东段、太华南路、含元路、八府庄北路、八府庄二坊、双元巷、东元西路、东二环、米秦路、十里铺北路至十里铺北路南段。 | |
| − | * | + | *回程由十里铺北路南段始发，经原线至环城北路东段后，再经尚俭路、东七路、解放路至五路口。 |
**回程车辆至五路口终点下客后，空驶经解放路、西四路、尚德路、西五路至五路口调度站(原[[17路]]、[[47路]]、[[117路]]五路口调度站及起点站)停车调度。 | **回程车辆至五路口终点下客后，空驶经解放路、西四路、尚德路、西五路至五路口调度站(原[[17路]]、[[47路]]、[[117路]]五路口调度站及起点站)停车调度。 | ||
===[[287路区间|区间车]]=== | ===[[287路区间|区间车]]=== | ||
2021年10月2日 (六) 17:44的修订版本
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当时的情况，最终被收回并退出运营。2017年8月，707路因出租中巴公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通287路，交由公交六公司四车队运营。
线路走向
287路由五路口始发，经西五路、东五路、尚勤路、环城北路东段、太华南路、含元路、八府庄北路、八府庄二坊、双元巷、东元西路、东二环、米秦路、十里铺北路至十里铺北路南段。
- 回程由十里铺北路南段始发，经原线至环城北路东段后，再经尚俭路、东七路、解放路至五路口。
区间车
十里铺北路南段—米秦路西口
线路历史
- 1997年底，707路开通。
- 2017年8月1日，707路撤销，公交六公司开通287路，由十里铺北路南段至五路口。
- 2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，线路临时缩线为十里铺北路南段—大华1935。[1]
- 2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。[2]
车辆配置
287路总配车22部
- 全程配车20部
- ZK6609NG7<1602>[20]：155000~155038
- 区间配车2部
- CK6100LGEV2<1705>[2]：161124 161126
车辆调动
- 2021年9月1日，区间车调入46路区间2部CK6100LGEV2(161124 161126)，总配车数增至22部。
- 2021年6月11日中午，区间车调至46路区间2部CK6100LGEV2(161124 161126)，不再有车辆固定运行区间车，配车数减至20部。
- 2020年1月1日，区间车调至2路1部CK6100LGEV2(161128)，总配车数减至22部。
- 2019年2月，调入609路3部CK6100LGEV2(161124~161128)运行287路区间，总配车数增至23部。
- 2018年4月2日，调入游7路5部ZK6609NG7(155000 155004~155008 155024)，配车数增至20部。
- 2017年8月1日，线路开通，配车15部。
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
| 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 | ||||||
